በ VAZ 2107 ላይ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪን ዓላማ እና መትከል

ከፋብሪካው በ VAZ "ክላሲክ" ላይ, የኃይል መቆጣጠሪያ መትከል አልተሰጠም. ይሁን እንጂ የእነዚህ መኪናዎች ባለቤቶች የመንኮራኩሩ ጥብቅ ሽክርክሪት ምክንያት በዝቅተኛ ፍጥነት በመንዳት ላይ አንዳንድ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል. መቆጣጠሪያውን ቀላል እና የበለጠ ምቹ ለማድረግ ኤሌክትሮሜካኒካል ማጉያ በ VAZ 2107 ላይ መጫን ይቻላል.

የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ VAZ 2107 - አስፈላጊ ነው

የእርስዎን "ሰባት" በኤሌክትሪክ ሃይል ማሽከርከር (EUR) ለማስታጠቅ ወይም በግል ፍላጎትዎ እና ችሎታዎችዎ ላይ ብቻ የተመካ አይደለም. ይህንን ዘዴ በትክክል መጫን አስፈላጊ መሆኑን ለመወሰን እና ለመረዳት የዚህን አይነት ማሻሻያ አወንታዊ እና አሉታዊ ገጽታዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት እና ከዚያም ተገቢውን መደምደሚያ መስጠት ያስፈልግዎታል.

የኤሌክትሪክ ኃይል መሪን የማስተዋወቅ ዋና ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• በሃይድሮሊክ እጥረት ምክንያት የተረጋገጠ አስተማማኝነት, ቅልጥፍና, ጥብቅነት;
• ቀላል, የበለጠ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ማሽከርከር, በተለይም ለሴቶች እና ለአረጋውያን;
• ቀላል መጫኛ;
• በማንኛውም የታወቀ Zhiguli ሞዴል ላይ የመትከል ችሎታ;
• በሚሠራበት ጊዜ ተጨማሪ እንክብካቤ አያስፈልግም.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማሽከርከር የበለጠ ምቹ እና ቀላል መንዳት ይሰጣል

የዩሮውን ጭነት በማስተካከል, ማለትም የመኪናውን የመጀመሪያ ባህሪያት በማሻሻል ላይ ሊውል ይችላል.

ከመቀነሱ መካከል ሊታወቁ ይችላሉ-

• የቁሳቁስ ወጪዎች;
• ውድ ጥገና;
• በመኪናው ላይ የበለጠ ኃይለኛ ጄነሬተር የመጫን አስፈላጊነት (ከ 100 A).

ኃይለኛ ጄኔሬተር ያስፈልጋል የዩሮ ሞተር ብቻ ወደ 50 A. ስለዚህ ፣ ተጨማሪ ገንዘቦች ካሉ እና ማሽከርከርን ለማሻሻል ፍላጎት ካሎት ፣ ታዲያ ለምን ይህንን አታድርጉ። በተጨማሪም የኤሌክትሮ መካኒካል ሃይል መሪን መጫን ከሃይድሮሊክ መጨመሪያ በጣም ርካሽ ነው.

በ VAZ 2107 ላይ የሃይድሮሊክ መጨመሪያ ማስተዋወቅ ውስብስብ እና ውድ የሆነ አሰራር ሲሆን ይህም ተጨማሪ ክፍሎችን መጠቀም እና በመሪው ላይ ዋና ማሻሻያዎችን ይጠይቃል.

የኤሌክትሪክ ማጉያ አሠራር መርህ

በ "ሰባት" ላይ የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጣጠሪያ (EUR) መጫንን ከማሰብዎ በፊት ይህ ዘዴ ምን እንደሆነ ማወቅ ያስፈልግዎታል. የመስቀለኛ ክፍል ዋና ዋና ነገሮች የሚከተሉት ናቸው:

• ኤሌክትሪክ ሞተር;
• የሜካኒካል ማስተላለፊያ መሳሪያ;
• የማሽከርከር ዳሳሽ;
• የማሽከርከር torque ዳሳሽ;
• የመቆጣጠሪያ አሃድ (CU).

የመቆጣጠሪያው አሃድ መኪናው በሚንቀሳቀስበት ፍጥነት እና ስለ ክራንክ ዘንግ የማሽከርከር ድግግሞሽ ከ "ሽክርክሪት" መሽከርከር ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ምልክቶችን ይቀበላል. በመቆጣጠሪያ አሃድ ውስጥ ለኤሌክትሪክ ሞተር የሚቀርበው የኃይል መጠን እና ፖላሪቲ መረጃ ይሰላል. በሜካኒካል ማርሽ ማስተላለፊያ በኩል ከኤሌክትሪክ ሞተር ተጨማሪ ኃይል ይፈጠራል, ይህም የፊት ተሽከርካሪዎችን ለመቆጣጠር ቀላል ያደርገዋል. ኃይሉ በመኪናው ክፍል እና በኤሌክትሪክ መጨመሪያው ልዩ ንድፍ ላይ የሚመረኮዝ በመሪው ዘንግ ላይ እና በመሪው ላይ ሊተገበር ይችላል ። ስለ ክላሲክ ዚጉሊ እየተነጋገርን ስለሆነ በእነዚህ ሞዴሎች ላይ ምንም ዓይነት መሪ መደርደሪያ አልተጫነም.

የኤሌክትሮ መካኒካል ኃይል መሪ ንድፍ: 1-ኤሌክትሪክ ሞተር; 2-ትል; 3-ትል ጎማ; 4-ተንሸራታች ክላች; 5-ፖታቲሞሜትር; 6-መያዣ; 7-የመሪ ዘንግ; 8-connector torque ዳሳሽ በመሪው ዘንግ ላይ; 9-ሞተር ኃይል አያያዥ

ለተሳፋሪ መኪናዎች የዩሮ ዲዛይን አነስተኛ ልኬቶች ያሉት እና በቀጥታ መሪው አምድ ላይ ተጭኗል። አሠራሩ በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ይህም ከእርጥበት, ከቆሻሻ እና ከአቧራ መከላከልን ያረጋግጣል እና የአገልግሎት ህይወቱን ያራዝመዋል. በኤሌክትሪክ ኃይል መሪው ውስጥ ሁለት ዋና የአሠራር ዘዴዎች አሉ ፣ እነሱም በተሽከርካሪው ፍጥነት ላይ ይመሰረታሉ።

1. በዝቅተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ ማሽከርከርን ቀላል ለማድረግ መሳሪያው ከፍተኛውን ሃይል በመሪው ላይ ይጠቀማል። ስለዚህ, መሪው "ብርሃን" ይሆናል, ይህም በአንድ እጅ ጣት እንዲዞር ያስችለዋል.
2. በከፍተኛ ፍጥነት መንቀሳቀስ, መሪው የበለጠ "ከባድ" ይሆናል, ይህም ዊልስ ወደ መካከለኛ ቦታ የመመለስ ውጤት ይፈጥራል. ይህ የአሠራር መርህ የትራፊክ ደህንነትን ይጨምራል.

በ VAZ 2107 ላይ የትኛውን ዩሮ ማስቀመጥ

በ VAZ "ሰባት" ላይ ለኤሌክትሪክ ኃይል መሪነት ከሁለት አማራጮች አንዱን ማስቀመጥ ይችላሉ.

• ከ "ኒቫ";
• ልዩ ኪት.

በመጀመሪያው ሁኔታ የአሠራሩ ግዢ 20 ሺህ ሮቤል ያወጣል. በሁለተኛው ውስጥ, መሣሪያው በማንኛውም ክላሲክ Zhiguli ላይ ለመጫን ተስማሚ ነው እና ተመሳሳይ ገንዘብ ያስወጣል. VAZ 2107 በሁለቱም ዘዴዎች ሊሟላ ይችላል. ይሁን እንጂ ከኒቫ ስለ ኤሌክትሪክ ማጉያዎች ቅሬታዎች አሉ-አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ስለ ያልተጠበቁ ውድቀታቸው ቅሬታ ያሰማሉ, ይህም በሚነዱበት ጊዜ አደገኛ ነው, ምክንያቱም ቁጥጥር የማይቻል ይሆናል. ስለ ፋብሪካው ዩሮ ለ "ክላሲክስ" ስለእነሱ ምንም ቅሬታዎች የሉም.

በ VAZ 2107 ላይ ከኒቫ የኤሌክትሪክ ማጉያ ማስቀመጥ ወይም ለ "ክላሲክስ" ኪት መግዛት ይችላሉ.

በኤሌክትሪክ ማጉያ አቅርቦት ውስጥ ምን ይካተታል

ኤክስፐርቶች የ JSC Avtoelectronics, Kaluga ሩሲያኛ የተሰሩ የኤሌክትሪክ ማጉያዎችን ብቻ እንዲጭኑ ይመክራሉ. የአሠራሩ ስብስብ የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያቀፈ ነው-

• የኤሌክትሪክ ማጉያ;
• አስማሚ ሰሃን;
• መካከለኛ ዘንግ;
• መቅዘፊያ መቀየሪያዎች;
• ሽቦዎች;
• የእንቁላል መቆለፊያ;
• መሪውን ከ "Priora" ወይም "Kalina";
• የጌጣጌጥ መያዣ;
• የፍጥነት ዳሳሽ።

የኤሌክትሪክ ኃይል መሪን ሲገዙ, ዘዴውን ለመጫን ምንም ተጨማሪ ንጥረ ነገሮች አያስፈልጉዎትም.

እንዴት እንደሚጫኑ

በ VAZ 2107 ላይ ዩሮ ለመጫን, ከመሳሪያው ክፍሎች በተጨማሪ, ቁልፎችን እና ዊንጮችን ያካተተ መደበኛ የመሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል. የመሰብሰቢያው ሂደት በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. የመኪናውን የቦርድ አውታር ኃይል እናጠፋለን, ለዚህም አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው እናስወግደዋለን.
2. ተጓዳኝ ማያያዣዎችን በማንሳት የመሪው አምድ የጌጣጌጥ ሽፋንን እናስወግዳለን.
   

   የመሪው አምድ የጌጣጌጥ መያዣን ለማስወገድ, ተዛማጅ ማያያዣዎችን መንቀል አስፈላጊ ነው.
3. የድሮውን ስቲሪንግ እና ካርዲን እናፈርሳለን።
   

   ማያያዣዎቹን ይንቀሉ, መሪውን ካርዲን እና አምድ ያስወግዱ
4. በመመሪያው መሠረት አዲሱን ዘዴ በልዩ ሳህን ውስጥ እናስቀምጠዋለን።
   

   የኤሌክትሪክ ሞተር በልዩ ጠፍጣፋ በኩል ይጫናል
5. ከመኪናው በታች እንወርዳለን ፣ የፍጥነት መለኪያ ገመዱን ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ነቅለን የፍጥነት ዳሳሹን እንጭነዋለን ፣ ገመዱን እናነፋለን።
   

   ስለ እንቅስቃሴ ፍጥነት ምልክት ለመቀበል የፍጥነት ዳሳሽ በማርሽ ሳጥኑ ላይ መጫን አለበት።
6. በሥዕላዊ መግለጫው መሠረት ሽቦውን እናገናኘዋለን.
   

   የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጣጠሪያውን ማገናኘት በስዕሉ መሰረት መከናወን አለበት
7. የመከላከያ ሽፋን እንጭናለን.
   

   ዩሮውን ከጫኑ በኋላ አሠራሩ በፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ይዘጋል
8. ተርሚናሉን ከባትሪው ጋር እናገናኘዋለን እና የኤሌክትሪክ ማጉያውን አፈፃፀም እንፈትሻለን. በተገቢው ጭነት, ችግሮች መፈጠር የለባቸውም.

ቪዲዮ: በ VAZ 21214 ምሳሌ ላይ ዩሮ መጫን

በ VAZ 21214 ላይ ዩሮ መጫን

የቴክኒክ ቁጥጥር እና የምስክር ወረቀቶች

በእርስዎ "ሰባት" ላይ ዩሮውን ከመጫንዎ በፊት የቴክኒካዊ ቁጥጥርን ስለማለፍ ጉዳይ ማሰብ አለብዎት. እውነታው ግን የእንደዚህ አይነት መሳሪያ መትከል የተሽከርካሪው ዲዛይን ለውጥ ነው, በዚህ ምክንያት አግባብነት ያላቸው የምስክር ወረቀቶች በማይኖሩበት ጊዜ በጥገናው ወቅት ችግሮች ይከሰታሉ. ማንኛውንም ችግር ለማስወገድ ምርቱን በተረጋገጠ የ VAZ መኪና አገልግሎት ውስጥ መትከል አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, ተዛማጅ ሰነዶችን ማግኘት አለብዎት: ከአምራቹ የምስክር ወረቀት እና ተከላው የተከናወነበት አገልግሎት. ሁሉም አስፈላጊ ወረቀቶች ካሉዎት, ከዚያ ያለ ቴክኒካዊ ፍተሻ ማለፍ ይቻላል. የግጭት ሁኔታዎች ከተከሰቱ, የቴክኒካዊ ቁጥጥር ጣቢያው ሰራተኞች ምክንያቶቹን በማመልከት በጽሁፍ እምቢ ማለት አለባቸው.

በዩሮ መኪና ላይ የቴክኒካል ፍተሻ ለማለፍ, መጫኑ ከፋብሪካው ያልተሰጠ, ተገቢውን የምስክር ወረቀት ያስፈልግዎታል.

እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ እንደ ኤሌክትሪክ ኃይል መሪነት ውስብስብነት ቢታይም, መጫኑ እና ግንኙነቱ ብዙ ጥረት እና ጊዜ አይወስድም. አስፈላጊ ከሆኑ መሳሪያዎች ጋር የአሰራር ዘዴዎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል, ከዚያም መሳሪያውን መጫን እና ማገናኘት በሚችሉበት መሰረት የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ይከተሉ.