ኦፔል ፍሮንቴራ - በተመጣጣኝ ዋጋ "መንገድ ስተር" ማለት ይቻላል

አስደሳች ይመስላል ፣ በአስፋልት እና በጫካ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይጓዛል ፣ በጭቃማ መንገድ ፣ በደንብ የተስተካከለ ፣ ምንም ችግር አይፈጥርም ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሁለንተናዊ መኪናን በመተካት እንዲደሰቱ ያስችልዎታል። Opel Frontera የጀርመን "SUV" ነው, በጃፓን በሻሲው ላይ የተገነባ እና በብሪቲሽ ሉቶን ውስጥ የተመረተ, በዓለም ትልቁ የፋይናንስ ማእከል "ከተማ ዳርቻ" ውስጥ - ለንደን. ለጥቂቶች - ጥቂት ሺዎች ዝሎቲዎች, በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና መግዛት ይችላሉ, ይህም በተመሳሳይ ጊዜ በጣም የሚስብ ይመስላል. ዋጋ አለው?

ፍሮንቴራ በ1991 የጀመረው የኦፔል የመንገድ ላይ እና ከመንገድ ውጪ ሞዴል ነው። የመጀመሪያው የመኪናው ትውልድ እስከ 1998 ድረስ ተመርቷል, ከዚያም በ 1998 በዘመናዊ ፍሮንቴራ ቢ ሞዴል ተተክቷል, እሱም እስከ 2003 ድረስ ተመርቷል.

ፍሮንቴራ በጂኤም እና በጃፓን አይሱዙ መካከል በተደረገ ትብብር በኦፔል ማሳያ ክፍሎች ውስጥ የታየ መኪና ነው። በእውነቱ፣ በእነዚህ ሁለት ኩባንያዎች አውድ ውስጥ “ትብብር” የሚለው ቃል የመጎሳቆል ዓይነት ነው - ለነገሩ ጂኤም በአይሱዙ ውስጥ የቁጥጥር ድርሻ ነበረው እና በእውነቱ የእስያ አምራች የቴክኖሎጂ ውጤቶችን በነፃ ተጠቅሟል። ስለዚህ የፍሮንቴራ ሞዴል ከጃፓን ሞዴል (ኢሱዙ ሮዲዮ ፣ ኢሱዙ ሙ ዊዛርድ) የተበደረው የሰውነት ቅርፅን ብቻ ሳይሆን የወለል ንጣፍ እና የመተላለፊያ ንድፍ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ የፍሮንተር ሞዴል በኮፈኑ ላይ የኦፔል ባጅ ያለው ኢሱዙ ሮዲዮ ከመሆን የዘለለ አይደለም።

ወደ 4.7 ሜትር በሚጠጋ መኪናው መከለያ ስር ከአራት ቤንዚን ክፍሎች ውስጥ አንዱ ሊሠራ ይችላል-2.0 l 116 hp ፣ 2.2 l በ 136 hp ፣ 2.4 l 125 hp አቅም ያለው። (ከ 1998 ጀምሮ ዘመናዊ እንዲሆን) እና 3.2 l V6 በ 205 hp. የመንዳት ደስታን በተመለከተ የጃፓን ባለ ስድስት ሲሊንደር አሃድ በእርግጠኝነት ያሸንፋል - በዚህ ኮፈያ ስር ያለው ሴዴት "SUV" በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 9 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል ። ነገር ግን, ተጠቃሚዎቹ እራሳቸው እንደሚናገሩት, በእንደዚህ አይነት መኪና ውስጥ, እንዲህ ዓይነቱ የነዳጅ ፍጆታ ማንንም በጣም ሊያስደንቅ አይገባም. አነስ ያሉ የኃይል አሃዶች, በተለይ ይልቅ ደካማ 14-ፈረስ "ሁለት-ፊደል", ይልቅ የተረጋጋ ዝንባሌ ጋር ሰዎች - ታጥቆ V100 ጋር ስሪት ይልቅ እጅግ ያነሰ ነው, ነገር ግን አሁንም በቂ አይደለም.

የናፍጣ ሞተሮች በመኪናው መከለያ ስር ሊሠሩ ይችላሉ፡ እስከ 1998 ድረስ እነዚህ 2.3 TD 100 hp፣ 2.5 TDS 115 hp ሞተሮች ነበሩ። እና 2.8 TD 113 hp ከዘመናዊነት በኋላ, የድሮ ዲዛይኖች ተወግደዋል እና በ 2.2 ሊትር መጠን እና በ 116 hp ኃይል ባለው ዘመናዊ ክፍል ተተክተዋል. ነገር ግን፣ እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው፣ የትኛውም የናፍጣ ክፍሎች በጣም ዘላቂ አይደሉም፣ እና የመለዋወጫ ዕቃዎች ዋጋ ተመጣጣኝ ያልሆነ ነው። በጣም ጥንታዊው ሞተር 2.3 ቲዲ 100 ኪ.ሜ, በዚህ ረገድ በተለይ መጥፎ ነው, እና ነዳጅ ብቻ አይደለም, ነገር ግን ብዙ ጊዜ ውድ ለሆኑ ብልሽቶች የተጋለጠ ነው. በዚህ ረገድ የነዳጅ ክፍሎች በጣም የተሻሉ ናቸው.

ፍሮንቴራ - ሁለት ፊት ያለው መኪና - ከዘመናዊነት በፊት ፣ በአስፈሪ አሠራር እና ሆን ብሎ ጉድለቶችን ይደግማል ፣ ከዘመናዊነት በኋላ በጥሩ ሁኔታ በሕይወት የመትረፍ እና ተቀባይነት ያለው የሀገር አቋራጭ ችሎታ ያስደንቃል። ከሁሉም በላይ ግን የኦፔል "ከመንገድ ውጭ" ሞዴል ለንቁ ሰዎች, ለቤት ውጭ መዝናኛ ወዳዶች, በዱር አራዊት እና በተፈጥሮ የተማረኩ ተስማሚ ቅናሽ ነው. በአንፃራዊነት በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት ፣Fronter ከመንገድ ውጭ ጀብዳቸውን ለመጀመር ለሚፈልጉ ሰዎች አስደሳች ሀሳብ መሆኑን ያረጋግጣል። አይ, አይሆንም - ይህ በምንም መልኩ SUV አይደለም, ነገር ግን በፍሬም እና በአግባቡ ውጤታማ በሆነ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ (በኋላ አክሰል + የማርሽ ሳጥን ላይ የተጫነ) የሰውነት ከፍተኛ ግትርነት ቀላል ያደርገዋል. በአጋጣሚ "ፑድል" ውስጥ መጨናነቅን ሳይፈሩ ጠንካራ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን መተው.

ፎቶ www.netcarshow.com