የአዲሱን የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል አቀራረብ በቻይና ፡፡

Avtotachki በቅርቡ የአዲሱ ትውልድ የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል የስለላ ፎቶዎችን ተቀብሏል። የመኪና ፊት ሙሉ በሙሉ ሲታይ ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ ነው። አዲሱን የመርሴዲስ ቤንዝ ዘይቤን ይጠቀማል ፣ ግን ከጂኤም ቡክ sedan ጋር ተመሳሳይ ይመስላል። ቅጡ በጣም ተመሳሳይ ነው።

ከዚህ ደብዛዛ የስለላ ፎቶ አዲሱ መኪና በአዲሱ ባለ ስድስት ጎን የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ እና ማለፊያ ቤዝል እንደተዘመነ ፣ የመብራት ክላስተር አከባቢም እንደቀነሰ እና አጠቃላይ የዲዛይን ፅንሰ-ሀሳብ ከአዲሱ ኤስ-መደብ ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ በአዲሱ መኪና የሞተር ክፍል ሽፋን ላይ የመጀመሪያ እና የስፖርት አቀማመጥን የሚያመለክቱ ሁለት ግፊቶች አሉ ፡፡

የእውነተኛ የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል መኪኖች የስለላ ፎቶዎች

የመኪናው የኋለኛ ክፍል ገና አልተገለጸም, እና ቀደም ሲል በተለጠፉት የስለላ ፎቶዎች እና በተጠረጠሩ ጥይቶች በመመዘን, የመኪናው አጠቃላይ ርዝመት አጭር ሆኗል, እና ቅርጹ ይበልጥ የተጠጋጋ እና የተጠጋጋ ነው. የኋላ መብራቶቹ ለአሁኑ የቅርብ ጊዜ CLS እና ሌሎች የመኪና ተከታታዮች ቅርበት ያለው ጠፍጣፋ ንድፍ ይኖረዋል፣ እና አዲስ የ LED አምፖል ዶቃ ዝግጅት በአምፑል አቅልጠው ውስጥ ይተገበራል።

የአዲሱ የባህር ማዶ ስሪት-ክፍል

ውስጠኛው ክፍል ከፍተኛ ለውጦች ተደርገዋል ፡፡ አዲሱ መኪና ቀደም ሲል ከታወጀው አዲስ የኤስ ኤስ-ክፍል ውስጠኛ ክፍል ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው ፡፡ የተከፈለ ትልቅ ማያ ገጽ ዲዛይን እና አንድ ትልቅ ቀጥ ያለ ኤል.ሲ.ዲ ማያ ገጽ ከማእከላዊ ቁጥጥር ጋር ይቀበላል ፡፡ የአየር መውጫ ፣ ኤል.ሲ.ዲ የመሳሪያ ፓነል እና መሪ መሽከርከሩም እንዲሁ ዲዛይን ተደረገ ፡፡ አዲሱ የ C-Class ትውልድ ደግሞ የመርሴዲስ-ቤንዝ የቅርብ ጊዜውን የ MBUX የመረጃ ስርዓት ያሻሽላል ፡፡ ይህ ስርዓት የጣት አሻራ ማወቂያን ፣ የፊት ለይቶ ማወቅን ፣ የምልክት ቁጥጥርን ፣ የድምፅ ቁጥጥርን እና ሌሎች ተግባራትን በ S ክፍል ደረጃ የሚያገናኝ ሲሆን ለእያንዳንዱ ተሳፋሪም የድምፅ መስተጋብርን ሊያቀርብ ይችላል ፡፡

ቀደም ሲል በአዲሱ የመርሴዲስ-ቤንዝ ሲ-ክፍል ሞዴሎች ዲዛይን ላይ ሥራ መጀመሩን እና አዲሱ መኪና ሙሉ በሙሉ መጠኑ እየጨመረ እንደመጣ ሪፖርት ተደርጓል። በታተመው መረጃ መሠረት የአዲሱ ትውልድ የአገር ውስጥ የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል አካል መጠን 4840/1820/1450 ሚሜ ነው ፣ እና የተሽከርካሪ ወንበር 2954 ሚሜ ነው። በአገር ውስጥ ከሚመረተው የሲ-ክፍል ስሪት 2920 ሚሜ ዊልቤዝ ጋር ሲነፃፀር የዊል ቤዝ በ 34 ሚሜ ጨምሯል ፣ አሁን ካለው መርሴዲስ ቤንዝ የበለጠ። በ 2939 ሚሜ ያለው የኢ-ክላስ መደበኛ ስሪት የዊልቤዝ እንዲሁ 15 ሚሜ ይረዝማል።

ባለፈው ዓመት በጥቅምት ወር በቻይና የቤጂንግ ቤንዝ ኩባንያ “የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል (ሞዴል V206) እድሳት ፕሮጀክት” ተጓዳኝ ፕሮጀክት አቅርቧል ቤጂንግ ቤንዝ አውቶሞቢል ኩባንያ ፣ ሊሚትድ ፡፡ ቤጂንግ ቤንዝ አውቶሞቢል Co., Ltd. አሁን ያለውን የማምረቻ መስመር ዘመናዊ ያደርገዋል እና ዋናውን ይጠቀማል ፡፡ አሁን ያለው የ V205 ሞዴሎች የማምረት አቅም 130 አዲስ ትውልድ የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል ተሽከርካሪዎች (ቪ 000 ሞዴሎች) ዓመታዊ የማምረት አቅም ላይ ደርሷል ፡፡

በዚህ ዓመት ጃንዋሪ ውስጥ ቤጂንግ ቤንዝ የኢንጂነሪንግ ቴክኖሎጂውን ለመለወጥ 2,08 ቢሊዮን ዩዋን ኢንቬስት አደረገ ፡፡ ኩባንያው የአሁኑን M276 (3,0T) እና M270 (1,6T, 2,0T) ሞተሮችን ማምረት የሚያቆም ሲሆን ወደ አዲሱ M254 1,5T እና 2,0T ተከታታይነት ይለወጣል ፡፡ ሞተር ከቀድሞው የ M264 ሞተር ጋር ሲነፃፀር ይህ የሞተር ተከታታይ የተሻሻለ አፈፃፀም እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ያቀርባል። የ 1.5T + 48V ሞተር ከፍተኛው ኃይል 200 ፈረስ ኃይልን ሊደርስ ይችላል ፣ ይህም አሁን ካለው የ C1.5 ሞዴል 260T ሞተር የተሻለ ነው ፡፡ ከፍተኛው የኃይል መጠን በ 280 ናም ሳይለወጥ ይቀራል።

የውጭ መገናኛ ብዙሃን ዘገባዎች እንደሚያመለክቱት አዲሱ ትውልድ መርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል የኋላ ተሽከርካሪውን መርሴዲስ ቤንዝ ኤምአር 2 መድረክን መሠረት ያደረገ ሲሆን በዚህ ዓመት መጨረሻ ወይም በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ በይፋ ይጀምራል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ ምንም እንኳን ባህር ማዶ ያልተለቀቀ ቢሆንም ቤጂንግ ቤንዝ ቀደም ሲል በአጀንዳው ላይ ለመተካት ቀድሞውንም ጊዜ አስቀምጧል ፡፡

መርሴዲስ-ቤንዝ ሲ-ክፍል በአሁኑ ወቅት ዝቅተኛ ታሪፎችን ብቻ የሚያቀርብ አይደለም ፣ ነገር ግን በአንዳንድ ዘርፎች ምርቶች ተወዳዳሪነት ደካማ ነው ፣ ስለሆነም በዚህ ደረጃ ቤጂንግ ቤንዝ ሁሉንም ቅድመ ዝግጅት ለማድረግ እና በተቻለ ፍጥነት በቻይና አዲስ የቤት ውስጥ ሲ-ክፍል መኪናን ለማስጀመር ይፈልጋል ፡፡ ምርት.