በካሊና ላይ መሪውን መደርደሪያ እናጠናክራለን
ብዙ የቃሊና እና የሌሎች የፊት ተሽከርካሪ የ VAZ መኪኖች ባለቤቶች በፍርስራሽ ወይም በጠጠር ላይ በሚነዱበት ጊዜ ወይም በተሰበረ ቆሻሻ መንገድ ላይ ጠንካራ ተንኳኳ በሚኖርበት ጊዜ እንደዚህ ዓይነቱን ችግር መቋቋም ነበረባቸው ብዬ አስባለሁ። እና እነዚህ ድምፆች ከመሪው መደርደሪያ ይሰማሉ።
ይህንን ችግር ለማስተካከል 15 ደቂቃ ያህል ጊዜ ማሳለፍ እና ከእርስዎ ጋር ብዙ ቁልፎችን መያዝ በቂ ነው-
- ቁልፍ ለ 13
- 10 ጭንቅላት በመዳፊት
- መሪውን መደርደሪያ ለማጠንከር ልዩ ቁልፍ
ወደ ባቡሩ መድረሱ በጣም ቀላል ስላልሆነ የመጀመሪያው እርምጃ ባትሪውን ማስወገድ ነው-
እና ከዚያ ባትሪው የተጫነበትን መድረክ ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ-
እና ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ መሪው መደርደሪያ መድረሻ አለ ፣ እና ያ እንኳን ፣ ይህንን ሁሉ ማድረግ እጅግ በጣም የማይመች ነው። ግን እሱ በእውነቱ ተጨባጭ ነው ፣ በእጅዎ ከሀዲዱ ግርጌ ስር መጎተት እና የጎማውን መሰኪያ እዚያ መሰማት እና ማውጣት ብቻ በቂ ነው-
ይህ ነው እንደዚህ ነው
ከዚያ ቁልፉን ይውሰዱ እና ወደ ላይ ለመሳብ ይሞክሩ እና መታጠፍ ያለበት በለውዝ ውስጡ ላይ ያድርጉት። እሱ እዚህ በግምት ይገኛል -
ከመጠን በላይ እንዳይጣበቅ ቁልፉን በትንሹ በትንሹ በትንሹ በትንሹ ያዙሩት። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለመንዳት እና ለማንኳኳት ለማዳመጥ ይሞክሩ። ባቡሩ ከመጠን በላይ ከተጣበበ ፣ በማሽከርከር ጊዜ መሪውን መንከስ ይችላል ፣ ስለዚህ በሚነዱበት ጊዜ ምንም መክሰስ እንዳይኖር እና መሪው ሙሉ በሙሉ በፍጥነት በሚዞርበት ጊዜ መኪናውን በዝቅተኛ ፍጥነት ይፈትሹ።
2 አስተያየቶች
ሚካህ
ግን ብሮሹሩ አልረዳኝም ፣ ምናልባት በቅርቡ የባቡር ሐዲዱን መለወጥ አለብኝ ...
pipette
መሰኪያውን ለምን ያስወግዱ? ጠረጴዛው ላይ ሲስተካከል ጠቋሚውን እግር ለመትከል ቀዳዳውን ይሸፍናል። በመኪና እና በመሰኪያ ሁሉም ነገር ፍጹም ቁጥጥር ይደረግበታል።