የተራዘመ ሙከራ-Toyota Prius Plug-In አስፈፃሚ

እንዲህ ዓይነቱ ማሽን በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ውስጥ ምን እንደሚመስል በተጨባጭ ለመገምገም የላቀ ሙከራ ትልቅ ዕድል ነው. ከልጁብልጃና አካባቢ ወደ ቢሮው በየቀኑ አብረን እንጓዝ ነበር፣የእኛ አልጆሻ በየቀኑ የሚጓዘው ከቤት ውጭ በኤሌክትሪክ ኃይል ብቻ እንደሆነ አወቀ። ከኤዲቶሪያል ቢሮ 20 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘው ፒተር በሉብልጃና መሃል ፊት ለፊት ባለው ቦታ ላይ ባትሪውን ተጠቅሟል። ይህ የሚያመለክተው የድሮውን የክልል መንገድ አጠቃቀም ነው, እና በአውራ ጎዳና ላይ, የነዳጅ ሞተሩ በሰዓት ከመቶ ኪሎ ሜትር በላይ ይጀምራል, እና ስለዚህ ፍጆታ በትንሹ ከፍ ያለ ነው, ግን አሁንም በጣም ዝቅተኛ ነው.

በጉዞው ላይ ጥቂት ተጨማሪ ደቂቃዎችን ለማሳለፍ ከወሰኑ እና ለምሳሌ ፣ ፍጥነቱ በሰዓት ከ 90 ኪሎ ሜትር በማይበልጥ በአከባቢው መንገድ ላይ ከሄዱ ፣ ይህ የአንድ ጊዜ የነዳጅ ኢኮኖሚ ይሆናል ፣ እና ሀይዌይ ጥቅም ላይ ከዋለ ፣ የፍጆታው ዋጋ ከሶስት ሊትር በላይ ብቻ ነው። ቤንዚን እና በእርግጥ ኤሌክትሪክ። እኛ ግን በከተማው እና በአከባቢው ዙሪያ ፕሪሱን መንዳት ብቻ ሳይሆን ወደ ጎረቤት ሀገሮችም ተጓዝን። የእኛ የሞቶጂፒ ባለሙያ ኤሪሞዝ ጁርማን ከእርሱ ጋር በሳን ማሪኖ ግራንድ ፕሪክስ በመገኘት ረጅሙ ጉዞ ላይ ከእርሱ ጋር ሄደ። ዝነኛው ቫለንቲኖ ሮሲ በተወለደበት ugግሊያ ዙሪያ በሀይዌዮች እና በአከባቢ መንገዶች ላይ ከአንድ ሺህ ኪሎሜትር በታች ርቀት ላይ ፣ እና በተቃራኒው ፣ ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል የለም ፣ ከትራፊክ መብራቶች እስከ በከተማው መሃል የትራፊክ መብራቶች ብቻ ፣ ስለዚህ ነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛው ነው።

እዚ ቶዮታ 1,8-ሊትር ኣርባዕተ ሲሊንደር ሞተር 8,2 ሊትሮ ቤንዚን ንመቶ ኪሎ ሜትር ይወስድ። ስለዚህ ዛሬ ባለው መስፈርት፣ በአውራ ጎዳና ላይ በሚያሽከረክርበት ወቅት በጣም ይጠማል። በፍጥነት ከሚሞሉ ጣቢያዎች ጋር መገናኘት እና ነፃ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ማግኘት በሚችሉበት ቦታ ላይ ፍጹም የተለየ ምስል ይወጣል ፣ ይህ በእርግጥ በኤሌክትሪክ ለሚሠሩ መኪኖች ብቻ ነው። ይህ ቢያንስ ለሁለት ምክንያቶች ጥሩ መፍትሄ ነው-የመኪና ማቆሚያ ጉዳዮች እና በጀት. በዚህ ሁኔታ, መፍትሄው ቀላል ነው, የ Prius Plug-In Hybrid በጣም ጥሩ ምርጫ ነው. በእኛ መደበኛ ጭን ላይ ፣ አሁን በ 2,9 ሊትር ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ከፕሪየስ ጋር መዝገቡን ሰብረናል። አንድ የተለመደ ትራክ በከተማ ውስጥ እና በከተማ ዳርቻዎች እንዲሁም በአውራ ጎዳና ላይ መንዳት እና ወደ አንድ መቶ ኪሎ ሜትሮች ማሽከርከር ማለት ነው ፣ ይህ በእርግጥ ሁል ጊዜ በሕጉ መሠረት ይከሰታል።

ተሽከርካሪውን ለተለያዩ ዓላማዎች ወይም መንገዶች የመጠቀም ውጤት የሆነው የተገመተው ፍጆታ በ 4,3 የሙከራ ኪሎሜትር 9.204 ሊትር ቤንዚን ነበር። ዋናው ግብ ዝቅተኛውን የነዳጅ ፍጆታ ማግኘት አልነበረም ፣ የነዳጅ ፍጆታው ምን ያህል እንደሚቀንስ ለማየት ከመካከለኛ ግቦች አንዱ ብቻ ነበር። በመጀመሪያ ፣ የፒሩስ እውነተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና አጠቃቀም በተቻለ መጠን በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ምን እንደ ሆነ ለማወቅ ፈልገን ነበር። ሁላችሁም ፣ ይህንን እያንዳንዳችሁ ስለ ድቅል ተሰኪው አጠቃቀም የራስዎን አስተያየት እንዲፈጥሩ። ይህ ጥቅሞቹ እና በእርግጥ ጉዳቶች አሉት።

በሚያሳዝን ሁኔታ, የኤሌክትሪክ ዋጋን, እንዲሁም የፍጆታውን ፍጆታ ልንጠቁም አንችልም. ፈተናው ፕሪየስ ከቁሳቁስ እና ዲዛይን ጋር በተያያዘ የቅርብ ጊዜው የፋሽን እብደት ካልሆነ እና ቶዮታ የበለጠ አዲስ ነገር ይዞ ቢመጣ ካላስቸገረን እና ካልተናደድን ትክክለኛ ሁኔታዎች ለምሳሌ አጭር ማለት እንችላለን። የርቀት ጉዞ ፣ እጅግ በጣም አስደሳች ነው ። መኪናው በኤሌክትሪክ ድራይቭ ምክንያት እና በተመሳሳይ ጊዜ ፍላጎቶችን ያሟላል እንዲሁም ትንሽ ተጨማሪ መጓዝ ሲፈልግ። በመጀመሪያ ደረጃ, የቤንዚን ሞተር በባትሪዎቹ ውስጥ ያለው ኤሌክትሪክ ሲያልቅ ወይም መልሶ ማግኘቱ በጣም ደካማ ከሆነ ባትሪዎች እንዲሞሉ በሚያስችል መጠን በኤሌክትሪክ ብቻ መንዳት በሚቻልበት ጊዜ እንኳን ተንቀሳቃሽነት ያቀርባል.

በቤት መውጫ ውስጥ ያለው ባትሪ በጥሩ ሰዓት ተኩል ውስጥ ያስከፍላል ፣ እና በሚቀጥለው ጉዞዎ ላይ አስቀድመው መሄድ ይችላሉ። ይህ ከ 20 ኪሎሜትር የማይበልጥ ከሆነ በኤሌክትሪክ ላይ ብቻ ማሽከርከር ይችላሉ! ተሰኪው ዲቃላ በ 35.800 እና በ 39.900 ዩሮ መካከል ዋጋ አለው። ለዚህ ክፍል መኪና ይህ ትልቅ ድምር ነው ፣ ግን በየቀኑ ረጅም ርቀቶችን ከማይሸፍኑት መካከል እራስዎን ካገኙ ፣ ካልኩሌተር ማንሳት እና ከነዳጅ እና ከኤሌክትሪክ ወጪዎች ጋር ማነፃፀር ምን እንደሚያመጣ ማስላት ተገቢ ነው። እና የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ይሆናሉ። ይህ ደግሞ ብዙ ይበልጣል። ለአንዳንዶች ፣ እንዲያውም በጣም።

ጽሑፍ Slavko Petrovchich