በ VAZ 2106 ላይ የካሜራውን ማፍረስ, መላ መፈለግ እና መተካት

የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው አሠራር እና በአጠቃላይ ሞተሩ በሙሉ በቀጥታ በኬሚካሉ ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. የዚህ ክፍል ጥቃቅን ጉድለቶች እንኳን የሞተር ኃይልን እና ግፊትን መቀነስ እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ሊያስከትል ይችላል. እነዚህን ችግሮች ለማስወገድ ችግሩን በወቅቱ ለይተው ማወቅ እና በጊዜው ማስተካከል መቻል አለብዎት.

ካምሻፍት VAZ 2106

ካሜራው የማንኛውንም ሞተር የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ (ጊዜ) ንድፍ ውስጥ ወሳኝ አካል ነው. አንገቶች እና ካሜራዎች በሚገኙበት በሲሊንደ ቅርጽ የተሰራ ነው.

መግለጫ

በስድስተኛው ሞዴል "Zhiguli" ላይ የጊዜ አሠራር ዘንግ በሲሊንደር ራስ (ሲሊንደር ጭንቅላት) ውስጥ በሞተሩ ውስጥ ይጫናል. ይህ ዝግጅት ክፍሉን ለመጠገን እና ለመለወጥ, እንዲሁም የቫልቭ ክፍተቶችን ያለ ምንም ችግር ማስተካከል ያስችላል. የቫልቭውን ሽፋን ካስወገዱ በኋላ ወደ ዘንግ መድረስ ይከፈታል. የ camshaft (RV) በሞተር ሲሊንደሮች ውስጥ ያለውን ቫልቮች መክፈቻ እና መዘጋት የመቆጣጠር ሚና ተመድቧል - በትክክለኛው ጊዜ, ወደ ሲሊንደር ውስጥ የነዳጅ-አየር ቅልቅል እና አደከመ ጋዞች ያስለቅቃል. በካሜራው ላይ አንድ ማርሽ ተጭኗል, እሱም በሰንሰለት በኩል ወደ ክራንክሼፍ ኮከብ ይገናኛል. ይህ ንድፍ የሁለቱም ዘንጎች በአንድ ጊዜ መዞርን ያረጋግጣል.

በካሜራው ላይ ካሜራዎች እና አንገቶች አሉ, በእሱ በኩል ዘንጉ በመደገፊያዎች ላይ ይያዛል

የተለያዩ መጠን ያላቸው ጊርስዎች በክራንች እና በካሜራው ላይ ስለሚጫኑ የኋለኛው የማዞሪያ ፍጥነት በግማሽ ይቀንሳል። በኃይል አሃዱ ውስጥ ያለው የተሟላ የሥራ ዑደት በአንድ የካምሻፍት አብዮት እና ሁለት የክራንክ ዘንግ አብዮቶች ውስጥ ይከሰታል. በሲሊንደሩ ውስጥ ያሉት ቫልቮች በተወሰነ ቅደም ተከተል ይከፈታሉ ተጓዳኝ ካሜራዎች በመግፊያዎቹ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፣ ማለትም ፣ ካሜራው በሚሽከረከርበት ጊዜ ፣ ​​ካሜራው በመግፊያው ላይ ተጭኖ ኃይልን ወደ ቫልቭ ያስተላልፋል ፣ ይህም በምንጮች ተጭኗል። በዚህ ሁኔታ ቫልዩው ይከፈታል እና የነዳጅ-አየር ድብልቅን ያስወጣል ወይም የጭስ ማውጫ ጋዞችን ያስወጣል. ካሜራው የበለጠ ሲዞር, ቫልዩ ይዘጋል.

የሲሊንደሩ ራስ የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል: 1 - የሲሊንደር ራስ; 2 - የጭስ ማውጫ ቫልቭ; 3 - የዘይት መከላከያ ክዳን; 4 - የቫልቭ ማንሻ; 5 - የካምሻፍ መያዣ መያዣ; 6 - ካምሻፍ; 7 - ማስተካከል ቦልት; 8 - የቦልት መቆለፊያ ነት; ሀ - በሊቨር እና በካምሻፍ ካሜራ መካከል ያለው ክፍተት

ስለ VAZ 2106 ሞተር ንድፍ ተጨማሪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html

መለኪያዎች

የ "ስድስት" ካምሻፍት የሚከተሉት ባህሪያት አሉት:

• የደረጃ ስፋት - 232˚;
• ማስገቢያ ቫልቭ ማንሳት - 9,5 ሚሜ;
• የመቀበያ ቫልቭ መዘግየት - 40˚;
• የጭስ ማውጫ ቫልቭ ቅድመ - 42˚.

በስድስተኛው ሞዴል "Zhiguli" ላይ የጊዜ አወጣጥ ዘዴ ስምንት ቫልቮች አለው, ማለትም ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ሁለት, የካሜራዎች ቁጥር ከቫልቮች ቁጥር ጋር እኩል ነው.

የትኛውን ካሜራ ማስቀመጥ የተሻለ ነው

በ VAZ 2106 ላይ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ አንድ ዘንግ ብቻ ተስማሚ ነው - ከኒቫ. የመኪናውን ኃይል እና ተለዋዋጭ አፈፃፀም ለመጨመር ክፍሉ ተጭኗል። የደረጃዎች ስፋት እና የመቀበያ ቫልቮች ቁመት በመጨመር የተፈለገውን ውጤት, ትንሽ ቢሆንም, ማግኘት ይቻላል. RV ን ከኒቫ ከጫኑ በኋላ እነዚህ መለኪያዎች 283˚ እና 10,7 ሚሜ እሴቶች ይኖራቸዋል። ስለዚህ የመቀበያ ቫልዩ ረዘም ላለ ጊዜ ይከፈታል እና ከመቀመጫው አንጻር ወደ ከፍተኛ ቁመት ይወጣል, ይህም ተጨማሪ ነዳጅ ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ መግባቱን ያረጋግጣል.

ከ VAZ 21213 አንድ ክፍል ጋር መደበኛ camshaft ሲተካ, የሞተር መለኪያዎች በከፍተኛ ሁኔታ አይለወጡም. ለማስተካከል የተነደፈ የ "ስፖርት" ዘንግ መጫን ይችላሉ, ነገር ግን ርካሽ አይደለም - 4-10 ሺህ ሮቤል.

የመኪናውን ተለዋዋጭ አሠራር ለማሻሻል የ "ስፖርት" ካሜራ ተጭኗል

ሠንጠረዥ: ለ "ክላሲክ" የ "ስፖርቶች" ካሜራዎች ዋና መለኪያዎች

ስም	የደረጃ ስፋት፣ o	የቫልቭ ማንሻ, ሚሜ
"ኢስቶኒያን"	256	10,5
"ኢስቶኒያኛ +"	289	11,2
"ኢስቶኒያ-ኤም"	256	11,33
ሽርክ-1	296	11,8
ሽርክ-3	304	12,1

የ camshaft wear ምልክቶች

የካሜራው አሠራር ለከፍተኛ ጭነት የማያቋርጥ መጋለጥ ጋር የተያያዘ ነው, በዚህም ምክንያት ክፍሉ ቀስ በቀስ እየደከመ እና መተካት ያስፈልገዋል. የባህሪ ምልክቶች ሲታዩ የጥገና አስፈላጊነት ይነሳል-

• ሞተሩ በሚጫንበት ጊዜ ማንኳኳት;
• የኃይል አመልካቾች መቀነስ.

RW ያልተሳካበት በርካታ ምክንያቶች አሉ፡-

• ተፈጥሯዊ አለባበስ እና መቀደድ;
• ዝቅተኛ ጥራት ያለው የሞተር ዘይት;
• በቅባት ስርዓት ውስጥ ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት;
• በቂ ያልሆነ የዘይት ደረጃ ወይም የዘይት ረሃብ ተብሎ የሚጠራው;
• በከፍተኛ ሙቀቶች ውስጥ የሞተር አሠራር, ይህም ወደ ቅባት ባህሪያት መበላሸትን ያመጣል;
• የሜካኒካዊ ጉዳት (የልብስ ወይም የሰንሰለት መሰባበር).

የካሜራውን አፈፃፀም የሚያውኩ ዋና ዋና ብልሽቶች በስራ ቦታዎች (አንገት እና ካሜራዎች) እና የመገደብ እድገት ላይ መቧጠጥ ናቸው።

ከጊዜ በኋላ ካሜራዎች እና መጽሔቶች በካሜራው ላይ ይለቃሉ

አንኳኩ

ከኤንጂን ክፍል በሚመጡ ድምፆች መለየት ችግሩ በተለይ ከካምሶፍት ጋር የተያያዘ መሆኑን ማወቅ በጣም ችግር ያለበት ቢሆንም አሁንም ይቻላል። የ RV ድምጽ የመዶሻውን አሰልቺ ምቶች ይመስላል፣ ይህም በሞተር ፍጥነት መጨመር የበለጠ ይሆናል። ሆኖም ግን, ዘንግውን ለመመርመር ምርጡ መንገድ መፍረስ, መበታተን እና መላ መፈለግ ነው. በምርመራው ወቅት, ዘንግ ወደ ዘንግ አንጻራዊ በሆነ መኖሪያ ውስጥ መንቀሳቀስ የለበትም, አለበለዚያ, ገደብ በሚመታበት ጊዜ, አሰልቺ ድምጽ ይወጣል.

ቪዲዮ-የ VAZ camshaft የረጅም ጊዜ ጨዋታ መንስኤዎች

የ VAZ camshaft የረጅም ጊዜ ሩጫ መወገድ

በኃይል መቀነስ

በጥንታዊው Zhiguli ላይ ያለው የኃይል መውደቅ በካምሻፍት እና በሮክተሮች ልብስ ምክንያት የሚከሰት ክስተት ነው። የሞተርን ትክክለኛ አሠራር (በወቅቱ ዘይት መቀየር, ደረጃውን እና ግፊቱን መቆጣጠር) ችግሩ በመኪናው ከፍተኛ ርቀት ላይ ብቻ ይታያል. ካሜራዎቹ በሚለብሱበት ጊዜ የሚፈለገው የደረጃ ስፋት እና በመግቢያው ላይ ያለው የቫልቭ ማንሻ አይረጋገጥም።

ዘንግ እና ሮክተሮች በሚለብሱበት ጊዜ የሞተር ኃይል ብዙ ጊዜ ሊቀንስ ይችላል።

መበላሸት

RV በጠንካራ ሙቀት ሊበላሽ ይችላል, ይህም በማቀዝቀዣው እና በቅባት ስርዓቶች ውስጥ ባሉ ብልሽቶች ምክንያት ነው. መጀመሪያ ላይ ችግሩ እራሱን በማንኳኳት መልክ ሊገለጽ ይችላል. ስለዚህ, የዚህ ብልሽት ጥርጣሬ ካለ, ለምሳሌ, ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል, ከዚያም በሞተሩ ጊዜ ውስጥ የበለጠ ከባድ ችግሮችን ለማስወገድ የሾል ምርመራዎችን እንዲያደርጉ ይመከራል.

የ camshaft VAZ 2106 በማፍረስ ላይ

የጥገና ሥራን ለማካሄድ ወይም ካሜራውን በ "ስድስት" ላይ ለመተካት የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል.

• ራሶች ለ 17 እና 13 ሚሜ;
• የራትኬት እጀታ;
• ግልጽነት;
• ማራዘሚያ;
• ክፍት-መጨረሻ ወይም የሳጥን ቁልፍ 13 ሚሜ.

ካሜራውን ለማስወገድ የቁልፍ እና የጭንቅላት ስብስብ ያስፈልግዎታል

መስቀለኛ መንገድን በሚከተለው ቅደም ተከተል እናፈርሳለን፡

1. የቫልቭውን ሽፋን ከሲሊንደሩ ራስ ላይ ያስወግዱ.
   

   የቫልቭውን ሽፋን የሚይዙትን ፍሬዎች እንከፍታለን እና ከኤንጂኑ ውስጥ እናስወግደዋለን
2. የሰንሰለት መጨመሪያውን የባርኔጣ ነት እንከፍታለን እና ግንዱን በዊንዳይ እናስወግደዋለን ፣ ከዚያም ፍሬውን እናጠባባለን።
   

   የኬፕ ፍሬውን በ 13 ሚሜ ቁልፍ በመክፈት የሰንሰለቱን ውጥረት እንፈታለን
3. የመቆለፊያ ማጠቢያውን ይክፈቱ.
   

   የ camshaft ማርሽ የሚይዘው ቦልት በመቆለፊያ ማጠቢያ ተስተካክሏል
4. በ 17 ሚሜ ቁልፍ የ camshaft star የያዘውን ቦት እንከፍታለን. ዘንግው እንዳይዞር ለመከላከል መኪናውን በማርሽ ውስጥ እናስቀምጠዋለን, እና በዊልስ ስር ያለውን አጽንዖት እንተካለን.
   

   የ camshaft ኮከብን ለማስወገድ, በ 17 ሚሜ ዊንች መቀርቀሪያውን ይንቀሉት
5. ኮከቡን ወደ ጎን አስቀምጡት.
   

   ተራራውን ከከፈትን በኋላ ማርሹን ከሰንሰለቱ ጋር ወደ ጎን እንወስዳለን
6. የሜካኒካል መኖሪያ ቤቱን በቁልፍ ወይም በ13 ሚሜ ጭንቅላት የሚይዙትን ፍሬዎች እንከፍታለን።
   

   የካምሻፍት መያዣው ከሲሊንደሩ ጭንቅላት ጋር በለውዝ ተያይዟል ፣ ይንቀሏቸው
7. RVን ሙሉ በሙሉ ለመበተን ካቀዱ ሁለት ተጨማሪ ፍሬዎችን በ10 ሚሜ ቁልፍ መንቀል አለብዎት።
   

   ካሜራው ከቤቱ ውስጥ ከተወገደ ሁለቱን ፍሬዎች በ 10 ሚሜ ይንቀሉት
8. ሁሉም የማጣቀሚያው ንጥረ ነገሮች ሳይገለሉ የምርቱን ሽፋን እንወስዳለን እና በትንሽ ጥረት ከጎን ወደ ጎን በማወዛወዝ በሾላዎቹ በኩል እናወጣዋለን ።
   

   ካሜራው ከመያዣዎቹ ሲለቀቅ, ከግጦቹ ላይ እናስነሳዋለን
9. ከካሜራው ጀርባ, በእንጨት ጫፍ በኩል በመዶሻ በትንሹ ይንኩ.
10. ዘንጎውን ወደ ፊት እንገፋለን እና ከቤቱ ውስጥ እናስወግደዋለን.
    

    ዘንግውን ከመኖሪያ ቤቱ ውስጥ ለማስወገድ በጀርባው በኩል ባለው የእንጨት ማራዘሚያ በኩል ትንሽ ማንኳኳቱ በቂ ነው, ከዚያም ወደ ውጭ ይጫኑት.

ስለ ሲሊንደር ጭንቅላት ችግሮች የበለጠ ይረዱ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html

ከሲሊንደሩ ራስ ላይ ከተወገደ በኋላ ከካምሶው ጋር የጥገና ሥራ በምሠራበት ጊዜ, ጭንቅላትን በንጹህ ጨርቅ እሸፍናለሁ እና ለምሳሌ በመሳሪያ እጨምራለሁ. ይህ የተለያዩ ፍርስራሾች ወደ ቅባቱ ቻናሎች እና ወደ ሮከሮች ገጽ እንዳይገቡ ይከላከላል። ነፋሱ በተደጋጋሚ ያጋጠመኝን ብዙ አቧራ እና ፍርስራሾችን ሊያስከትል ስለሚችል የተጋለጠው የሞተር ክፍል ጥበቃ በተለይ ክፍት ቦታ ላይ ሲጠግን ጠቃሚ ነው። እንዲሁም አዲሱን ዘንግ በቤቱ ውስጥ ከመጫንዎ በፊት በንጹህ ጨርቅ እጠርጋለሁ.

Camshaft መላ መፈለግ

RV ከኤንጂኑ ውስጥ ከተወገደ በኋላ, ሁሉም ክፍሎቹ በነዳጅ ውስጥ ይታጠባሉ, ከብክለት ይጸዳሉ. መላ መፈለግ ለጉዳት ዘንግ የእይታ ፍተሻን ያካትታል: ስንጥቆች, ጭረቶች, ዛጎሎች. ከተገኙ, ዘንግ መተካት አለበት. ያለበለዚያ ፣ የመልበስ ደረጃን የሚያመለክቱ ዋና መለኪያዎች ተረጋግጠዋል ፣ ለዚህም ማይክሮሜትር ጥቅም ላይ ይውላል።

አንድ ማይክሮሜትር የአንገትን ስፋት ለመፈተሽ ጥቅም ላይ ይውላል.

ሠንጠረዥ-የ VAZ 2106 ካምሻፍት ዋና ልኬቶች እና አልጋዎቹ በተሸካሚው ቤት ውስጥ

ከማርሽ ጀምሮ የአንገት (አልጋ) ቁጥር	ልኬቶች ፣ ሚሜ
	ስመ	የሚፈቀደው ከፍተኛ
አንገትን ይደግፉ
1	45,91	45,93
2	45,61	45,63
3	45,31	45,33
4	45,01	45,03
5	43,41	43,43
ድጋፍ
1	46,00	46,02
2	45,70	45,72
3	45,40	45,42
4	45,10	45,12
5	43,50	43,52

የ RV ሁኔታም በሌሎች መለኪያዎች ሊገመገም ይችላል, ለምሳሌ, ድብደባ, ነገር ግን እነሱን ለማስወገድ ልዩ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ.

በመላ መፈለጊያው ውጤት መሠረት ፣ በከባድ ድካም ምክንያት የጊዜ ዘንጉ መተካት እንደሚያስፈልገው ከተገለጸ ፣ ሮክተሮች እንዲሁ በእሱ መተካት አለባቸው።

የካሜራውን መትከል

ሾፑን የመትከል ሂደት የሚከናወነው እንደ መወገጃው ተመሳሳይ መሳሪያዎችን በመጠቀም በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው. በተጨማሪም, የማጥበቂያውን ጉልበት መቆጣጠር የሚችሉበት የቶርኪንግ ቁልፍ ያስፈልግዎታል. ሥራው እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. በሰውነት ውስጥ ያለውን ክፍል ከመጫንዎ በፊት የተሸከሙትን መጽሔቶች, መያዣዎች እና ካሜራዎች በንጹህ ሞተር ዘይት ይቀቡ.
   

   በቤቱ ውስጥ ከመጫንዎ በፊት አንገቶች እና ካምሻፍት ካሜራዎች በንጹህ ሞተር ዘይት ይቀባሉ።
2. ምርቱን በቤቱ ውስጥ እናስቀምጠዋለን እና የግፋውን ጠፍጣፋ ማሰርን እናጠባለን።
   

   በቤቱ ውስጥ ያለውን ዘንግ ከጫንን በኋላ, በግፊት ሰሃን እናስተካክለዋለን
3. ዘንግ ማሽከርከርን ይፈትሹ. በቀላሉ በዘንግ ዙሪያ መዞር አለበት።
4. ቤቱን በሲሊንደሩ ራስ ላይ ባለው ምሰሶዎች ላይ ካለው ዘንግ ጋር አንድ ላይ እናስቀምጠዋለን እና በተወሰነ ቅደም ተከተል በ 18,3-22,6 Nm ኃይል እንጨምራለን.
   

   ካሜራው በተወሰነ ቅደም ተከተል ከ 18,3-22,6 Nm ኃይል ጋር ጥብቅ መሆን አለበት.
5. ምልክት ካደረግን በኋላ የመጨረሻውን ስብሰባ እናደርጋለን.

ካሜራው በሲሊንደሩ ጭንቅላት ላይ እኩል መጫኑን ለማረጋገጥ, ማጠናከሪያው በበርካታ ደረጃዎች መከናወን አለበት.

ቪዲዮ፡ በሚታወቀው Zhiguli ላይ የካምሻፍት መትከል

የ camshaft VAZ 2106 በመጫን ላይ

በመሰየሚያዎች መጫን

በመተኪያው መጨረሻ ላይ ካሜራውን እና ክራንቻውን በምልክቶቹ መሰረት ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. ከእንደዚህ አይነት አሰራር በኋላ ብቻ የማብራት ጊዜ ትክክለኛ ይሆናል, እና የሞተር አሠራር የተረጋጋ ይሆናል. ከመሳሪያዎቹ በተጨማሪ ክራንቻውን ለማሽከርከር ቁልፍ ያስፈልግዎታል ፣ እና ስራው ራሱ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል ።

1. የኮከብ ምልክት RVን በቦታው ላይ እናስቀምጠዋለን እና ጠበቅነው, ግን ሙሉ በሙሉ አይደለም.
2. ሰንሰለቱን እንጎትተዋለን. ይህንን ለማድረግ የጭንቀት መንስኤውን ይንቀሉት, ክራንቻውን ትንሽ ያዙሩት እና ከዚያም ፍሬውን መልሰው ያጠጉ.
3. በመንኮራኩሩ ላይ ያለው አደጋ በጊዜ መቆጣጠሪያው ሽፋን ላይ ካለው ምልክት ርዝመት ተቃራኒ እስከሚዘጋጅ ድረስ ክራንቻውን በቁልፍ እናዞራለን።
   

   በመንኮራኩሩ ላይ ያለው አደጋ በጊዜ ሽፋን ላይ ካለው ረጅም ምልክት ጋር ተቃራኒ እስኪሆን ድረስ ክራንኩን እናዞራለን
4. በፒቢ ኮከብ ላይ ያለው ምልክት በእቅፉ ላይ ካለው ebb ጋር መዛመድ አለበት። ይህ ካልሆነ, መቀርቀሪያውን ይንቀሉት, ማርሽውን ያስወግዱ እና ሰንሰለቱን በአንድ ጥርስ ወደ አስፈላጊው አቅጣጫ ይለውጡት.
   

   ካሜራውን በምልክቶቹ መሠረት ለመጫን በማርሽ ላይ ያለው ኖት በተሸካሚው መያዣ ላይ ካለው ebb ጋር መገጣጠም አለበት ።
5. መሳሪያውን በቦልት እንጭነዋለን እና እንጨምረዋለን ፣ የሁለቱም ዘንጎች ምልክቶች በአጋጣሚ ያረጋግጡ። መቀርቀሪያውን በልዩ ማጠቢያ እናስተካክላለን.
   

   የ camshaft ማርሽ ምልክት ካደረግን በኋላ, በቦልት እንጨምረዋለን
6. የቫልቮቹን የሙቀት ክፍተት እናስተካክላለን.
7. የቫልቭ ሽፋኑን እናስቀምጠዋለን, በተወሰነ ቅደም ተከተል እንጨምረዋለን.
   

   የቫልቭ ሽፋኑ ብዙ ኃይል ሳይጨምር በተወሰነ ቅደም ተከተል መያያዝ አለበት.
8. የተቀሩትን ንጥረ ነገሮች በቦታቸው ላይ እንጭነዋለን.

የቫልቭ ሽፋኑን እንደገና በሚገጣጠምበት ጊዜ, በቅርብ ጊዜ የተለወጠ ቢሆንም, ሁልጊዜ ለጋዝ ሁኔታ ትኩረት እሰጣለሁ. እረፍቶች, ጠንካራ ቡጢ እና ሌሎች ጉዳቶች ሊኖሩት አይገባም. በተጨማሪም ማኅተሙ "ኦክ" መሆን የለበትም, ግን ተጣጣፊ መሆን አለበት. የ gasket ሁኔታ ብዙ የሚፈለግ ከሆነ, እኔ ሁልጊዜ አዲስ መተካት, በዚህም ወደፊት ዘይት መፍሰስ አጋጣሚ ማስወገድ.

የቫልቮች ማስተካከያ

በ "ክላሲክ" ላይ ያሉ ቫልቮች በየ 30 ሺህ ኪ.ሜ እንዲስተካከሉ ይመከራሉ. ማይል ወይም ከኤንጅን ጥገና በኋላ. ለማዘጋጀት ከሚያስፈልጉት መሳሪያዎች ውስጥ-

• ለ 13 እና ለ 17 ክፍት መክፈቻ;
• መፈተሻ 0,15 ሚሜ.

የቫልቮቹን የሙቀት ማጽጃዎች ለማስተካከል ልዩ ፍተሻ ይጠቀሙ

የቫልቭ ሽፋኑን ካስወገዱ እና ሰንሰለቱን ካወጠሩ በኋላ ሥራው በቀዝቃዛው ሞተር ላይ ይከናወናል-

1. የ crankshaft እና camshaft ምልክቶችን ከአደጋዎች ጋር እናጣምራለን ፣ ይህም ከአራተኛው ሲሊንደር የላይኛው የሞተ ማእከል ጋር ይዛመዳል።
2. የቫልቮች 6 እና 8 ን ማጽዳትን እንፈትሻለን. ይህንን ለማድረግ በፒቢ ካሜራ እና በሮከር መካከል ያለውን መፈተሻ አስገባ. ያለ ጥረት የሚመጣ ከሆነ, ክፍተቱን ትንሽ ማድረግ ያስፈልጋል. ጥብቅ ከሆነ, ከዚያም የበለጠ.
   

   በሮከር እና በፒቢ ካሜራ መካከል ያለውን ክፍተት ለመፈተሽ ስሜት የሚነካ መለኪያ ያስገቡ
3. ለማስተካከል የመቆለፊያውን ፍሬ በ 17 ሚ.ሜ ቁልፍ እንፈታዋለን እና የተፈለገውን ክፍተት በ 13 ሚሜ ቁልፍ እናስቀምጠዋለን ፣ ከዚያ በኋላ የመቆለፊያውን ፍሬ እንጨምረዋለን።
   

   የሚስተካከለውን ሹል ለማላቀቅ የመቆለፊያውን ፍሬ በ17 ሚሜ ቁልፍ ይንቀሉት እና ክፍተቱን በ13 ሚሜ ቁልፍ ያስተካክሉት።
4. የተቀሩት ቫልቮች በተመሳሳይ መንገድ ይስተካከላሉ, ነገር ግን በተወሰነ ቅደም ተከተል ነው, ለዚህም ክራንቻውን እናዞራለን.

ሠንጠረዥ: የሲሊንደር ራስ ቫልቭ ማስተካከያ አሰራር በ "ክላሲክ" ላይ

የማሽከርከር አንግል ክራንክ ዘንግ ፣ o	የማሽከርከር አንግል ተሰራጭቷል፣ o	ሲሊንደር ቁጥሮች	የሚስተካከሉ የቫልቭ ቁጥሮች
0	0	4 እና 3	8 እና 6
180	90	2 እና 4	4 እና 7
360	180	1 እና 2	1 እና 3
540	270	3 እና 1	5 እና 2

ቪዲዮ: በ VAZ 2101-07 ላይ የቫልቭ ማስተካከያ

የቫልቭ ማስተካከያ በ VAZ 2101-2107. እጅግ በጣም የበጀት መንገድ.

አንዳንድ የመኪና አድናቂዎች የቫልቭ ማጽጃዎችን ለማዘጋጀት ከመሳሪያው ውስጥ ጠባብ ስሜት ያለው መለኪያ ይጠቀማሉ። ለዚህ ሂደት እንዲጠቀምበት አልመክርም, ምክንያቱም የቫልቭ ቫልቭው ከተጣመመ, እና ሮክተሮች በተለመደው ምንጮች እና ጥሩ የ RV ሁኔታ እንኳን ሊሽከረከሩ ይችላሉ, ጠባብ መፈተሻ ጥሩ ማስተካከያ አይፈቅድም. አዎ, እና ክፍተቱን በሰፊው መፈተሻ ማዘጋጀት የበለጠ አመቺ ነው.

ቫልቮቹን ለማስተካከል ልዩ ፍተሻ ከሌለ ጠባብ መፈለጊያውን ከመሳሪያው መጠቀም ይችላሉ

ካሜራውን በ VAZ 2106 መተካት ከባለቤቱ ከፍተኛ ብቃቶችን እና ልዩ መሳሪያዎችን አያስፈልግም. ጥገና በአንድ ጋራዥ ውስጥ በተለመደው የመኪና ቁልፎች እና ዊንዶዎች ውስጥ ሊከናወን ይችላል. የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ከተከተሉ, ሂደቱ ከ2-3 ሰአታት ይወስዳል, ከዚያ በኋላ የመኪናዎ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ በግልጽ እና በተቀላጠፈ ይሰራል.