የሙከራ ድራይቭ ሬኖል ካፕተር-ብርቱካናማ ሰማይ ፣ ብርቱካናማ ባሕር

ከፈረንሣይ ብራንድ በጣም ከሚሸጡ ሞዴሎች ውስጥ አንድ አዲስ እትም መንዳት

የመጀመሪያው ትውልድ Renault Captur በታዋቂው የ SUV ሞዴሎች ውስጥ በታዋቂው ክፍል ውስጥ እንደ ምርጥ ሻጭ ሆኖ ተገቢውን ቦታ ወስዷል። አዲሱ ሞዴል የተገነባው በከፍተኛ የቴክኖሎጂ መድረክ ላይ ነው ፣ እና ማራኪ መልክው ​​የበለጠ ጠንካራ ሆኗል።

“ይህ ሞዴል ከቀዳሚው እጅግ የተሻለ ነው” በሚለው ሐረግ የሚጀምር ጽሑፍ ምናልባት ሊያነቡት ከሚችሉት በጣም ተራ ተራ ነገር ነው ፡፡ በሬነል ካፕተር ጉዳይ ግን ይህ ሁለተኛው ትውልድ በአዲሱ የሲኤምኤፍ-ቢ አነስተኛ የመኪና መድረክ ላይ የተመሠረተ በመሆኑ አሁንም ይህ በጣም ጠቃሚ መግለጫ ነው ፡፡

የኋለኛው የቀድሞው ካፕቱር ብቻ ሳይሆን ሬኖል ክሊዮ II ፣ III እና አራተኛ እና አሁንም በዳሲያ ዱስተር ከሚመረተው ከሬኖል-ኒሳን ቢ-መድረክ የበለጠ ዘመናዊ ፣ ቀላል እና የበለጠ ዘላቂ ነው።

ይሁን እንጂ በ 2013 የተዋወቀው የቀድሞው ሞዴል በራሱ ለአዲሱ ትውልድ ጥሩ መሠረት ነው, ምክንያቱም በአውሮፓ ውስጥ ምርጥ ሽያጭ ለመሆን በመቻሉ (እ.ኤ.አ. በ 2015 በአሮጌው አህጉር ውስጥ ከፍተኛ ሽያጭ ካላቸው መኪኖች መካከል 14 ኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል) - ብቻ አይደለም ምክንያቱም ለትናንሽ SUVs እና crossovers ገበያው በፍጥነት አደገ፣ ነገር ግን በአዲሱ የሎረንስ ቫን ደን አከር የደንበኞችን ስሜት ለመያዝ ስለቻለ ነው።

ቻይንኛ እና ሩሲያኛ (ካፕቱር) ፣ ብራዚላዊ እና ህንድ ስሪቶች (በየራሳቸው ሀገር ውስጥ የሚመረቱ) በዚህ ስም እና በተመሳሳይ ዘይቤ ሲታዩ Captur ዓለም አቀፋዊ ሞዴል ሆነ - የመጨረሻዎቹ ሶስት በትንሹ ረዘም ያለ የዊልቤዝ እና ባለሁለት ስርጭት ፣ በ B0 ላይ የተመሠረተ። መድረክ.

የፈረንሳይ ግንኙነት

የሁለተኛው ትውልድ አጻጻፍ የቀደመውን አጠቃላይ ገፅታዎች ይይዛል, አሁን ግን አዲስ የ Renault ንድፍ ምልክቶችን ያካትታል - የበለጠ ትክክለኛነት, ዝርዝር እና ጥርት ያለ ቅርጾች.

ዳግማዊ ካፕተር የቀደመውን ማራኪነት ጥሎ በበለጠ እብሪተኛ በሆነው እንዲተካ በቂ በራስ መተማመን አለው ፡፡ የፊት መብራቶቹ የሚታወቁ የ LED የቀን ብርሃን መብራቶችን የሚያሳይ ከአርቲስት ፈጣን ብሩሽነትን የሚያስታውስ ቀድሞውኑ ልዩ የሆነውን የሬነል ንድፍ ያሳያል።

ተመሳሳይ ንክኪ በኋለኞቹ መብራቶች ቅርፅ ውስጥ ሊገኝ ይችላል ፣ እና ሁሉም ሌሎች ቅርጾች ተመሳሳይ የመለዋወጥ ደረጃን ይከተላሉ። ጣሪያው በማንኛውም በአራቱ ማሟያ ቀለሞች የተቀባ ይሁን ፣ እሱ የተለየ እና ከፍተኛ ተለዋዋጭ ንጥረ ነገርን ይመሰርታል። ካptር ለደንበኞ 90 XNUMX የሰውነት ቀለም ድብልቆች እና የ LED የፊት መብራቶችን ይሰጣል ፡፡

ለመኪና ለመኪና ይህ ምሰሶ በጣም ከፍተኛ ነው ፣ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ ከተሸጡት ከአምስቱ የሬኖል መኪናዎች አንዱ ካፒተር ይባላል ፡፡ ይህ አነስተኛ አምሳያ እጅግ በጣም ሁለገብ የሆነ የአሽከርካሪ ድጋፍ መስመሮችን ይሰጣል ፣ በሚስማማ የመርከብ ጉዞ ቁጥጥር ፣ በንቃት ብሬኪንግ እገዛ ፣ የመንገድ መነሳት ማስጠንቀቂያ እና ሌሎችም ፡፡

ውስጠኛው ክፍል እንዲሁ በትክክሉ አሠራር እና ጥራት ባላቸው ቁሳቁሶች እጅግ የላቀ አፈፃፀም አለው ፡፡ እንደ ክሊዮ ሁሉ ካፒተር ከ 7 “እስከ 10,2” ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር ከተጨማሪ የማበጀት አማራጮች ጋር ያቀርባል ፣ 9,3 ”የመሃል ማያ ገጽ ደግሞ እንደ“ Renault Easy Link infotainment ”ስርዓት አካል ታክሏል ፡፡

ውስጣዊ ዲዛይኑ ተሽከርካሪው ወጣቱን ለየት ባለ የቁሳቁሶች እና ቀለሞች ምርጫ ላይ ያተኮረ መሆኑን በግልፅ ያሳያል ፡፡ እና ለአምሳያው ብርቱካናማ ቀለም እና ለብርቱካን የጨርቃጨርቅ ማስቀመጫዎች የተለመዱ ንጥረ ነገሮች ጥምረት ፣ የድምፅ ስሜትን በመፍጠር በእውነቱ ማራኪ ይመስላል ፡፡

ምርጫው ናፍጣዎችንም ያካትታል

የትንሽ ካፕተር ትልቅ ጠቀሜታዎች አንዱ የብዙ ሰፋሪዎች አንቀሳቃሾች ምርጫ ነው ፡፡ የ Renault የአስተዳደር ምክንያቶች ለዚህ ውሳኔ አድናቆት ሊኖራቸው ይገባል ፣ ምክንያቱም በአንድነት እና ዝቅተኛ የምርት ወጪዎች ወቅት ፣ በቀላሉ የመሠረቱን ባለ ሶስት ሲሊንደር ቤንዚን አሃድ እና የተዳቀለውን ስሪት በክልሉ ውስጥ በቀላሉ መተው ይችሉ ነበር ፡፡

ከሁሉም በላይ, Captur በመሠረቱ የከተማ መኪና ነው, እና በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞተር 100 hp ነው. እና 160 Nm የማሽከርከር ጉልበት ለመንቀሳቀስ በቂ ነው. ይህ የመቀበያ ማኒፎልድ መርፌ ሞተር ከኒሳን ጁክ ብሎክ የተለየ እና በቀድሞው 0,9 ሊትር ሞተር ላይ የተመሰረተ ነው።

ክልሉ ባለ 1,3 ሊትር ቀጥተኛ መርፌ አራት-ሲሊንደር ፔትሮል ቱርቦ ሞተርን በሁለት 130 hp ውፅዓት ያካትታል። (240 Nm) እና 155 hp (270 ኤም. እና አሁን ያለ ናፍታ ሞተር ሊያደርጉ በሚችሉበት ክፍል ውስጥ ሁለት የ 1.5 ብሉ ዲሲአይ ስሪቶች ለደንበኞች ይገኛሉ - በ 95 hp አቅም። (240 Nm) እና 115 hp (260 Nm)፣ እያንዳንዳቸው የ SCR ስርዓት አላቸው።

የመሠረት ሞተር በ 5 ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ተጠናቅቋል; ለ 130 ኤሌክትሪክ ነዳጅ ስሪት እና 115 ኤሌክትሪክ ነዳጅ ዘይት. ከስድስት ፍጥነት ማኑዋሎች ማስተላለፊያ በተጨማሪ ባለ ሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያም ይገኛል ፣ ለኃይለኛ አሃድ ደግሞ መደበኛ ነው ፡፡

ድብልቅ ትርጓሜ

ለኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት አድናቂዎች የ 9,8 ኪ.ቮ ባትሪ ፣ ዋናው የመሳብ ሞተር እና አነስተኛውን ዋና የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ለመጀመር ብቻ የሚያገለግል ተሰኪ ድቅል ስሪትም አለ ፡፡

ስለ ስርዓቱ በጣም ጥቂት መረጃዎች ቢኖሩም ፣ አነስተኛውን መረጃ በጥልቀት ስንመረምር የሬነል መሐንዲሶች ከ 150 በላይ የፈጠራ ባለቤትነት መብቶችን የሚያገኙበት ያልተለመደ ሥነ-ሕንፃ ያሳያል ፡፡ የመጎተቻው ሞተር በሞተርው በኩል አይገኝም ፣ ግን ከማርሽ ሳጥኑ ውጭ ፣ እና የመጨረሻው አውቶማቲክ አይደለም ፣ ግን ከእጅ ማሰራጫ ጋር ይመሳሰላል።

ክላች የለም እና መኪናው ሁልጊዜ በኤሌክትሪክ ሞድ ይጀምራል ፡፡ በዚህ መፍትሔ ምክንያት የመነሻ ሞተርም ይፈለጋል ፣ ግን ኤሌክትሪክ በሚሠራበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተሩ ሞገድ በማስተላለፊያው ውስጥ አያልፍም ፡፡ ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር በተፈጥሮ የታሰበ ነው (ምናልባትም በአትኪንሰን ዑደት ላይ መሥራት መቻል ይችላል ፣ ግን ወጪዎችን ለመቀነስም)።

ይህ ከማሽከርከር አንፃር ማስተላለፍን ቀላል ያደርገዋል። ኢ-ቴክህ ፕለጊን ተብሎ የሚጠራው ድቅል ዝርያ በንጹህ ኤሌክትሪክ ሞድ እስከ 45 ኪ.ሜ ሊጓዝ የሚችል ሲሆን የኤሌክትሪክ ሞተሮቹም ከ Clio ዲቃላ ሲስተም የበለጠ ኃይል አላቸው ፡፡ ፈሳሽ ፈሳሽ ጋዝ ስሪት በቅርቡ ይጠበቃል.

የኋለኛው ትንሽ መጠበቅ አለበት። የከተማ ፣ የከተማ ዳርቻ እና አውራ ጎዳናን ጨምሮ በተመሳሳይ ተመሳሳይ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ በፈተናው ውስጥ የ 115 ኤች ከቤንዚን ከ 2,5 ሄ / ር ያነሰ 100 ሊት / 130 ኪ.ሜ ያህል ነዳጅ ፈጅቷል (5,0 ከ 7,5 ሊት / 100 ኪ.ሜ.)

በሁለቱም ሁኔታዎች የሰውነት ዘንበል ማለት ተቀባይነት ባላቸው ገደቦች ውስጥ የሚገኝ ሲሆን በአጠቃላይ መኪናው በምቾት እና ተለዋዋጭ ሁኔታዎች መካከል ሚዛናዊ ባህሪ አለው ፡፡ በዋናነት በከተማ ውስጥ የሚያሽከረክሩ ከሆነ ወደ ርካሽ ሊትር ቤንዚን ሞተርም ማሻሻል ይችላሉ ፡፡

ረዘም ላለ ጉዞዎች የናፍጣ ስሪት በጣም ተስማሚ እና በጣም በተመጣጣኝ ዋጋዎች ይሰጣል። የተራቀቀ የሕይወት መረጃ ስርዓት የጣት ጣት መቆጣጠሪያን ይሰጣል ፣ የቶምቶም ካርታ አሰሳ ቀልብ የሚስብ ነው ፣ እና ከፍ ያለ ማያ ገጽ የተሻለ እይታን ይሰጣል።

መደምደሚያ

አዲስ ዘይቤ ይበልጥ ተለዋዋጭ ቅርጾች ፣ አዲስ ይበልጥ ዘመናዊ መድረክ ፣ ሰፋ ያሉ የአነዳድ ስልቶች እና የበለፀገ የቀለም ቤተ-ስዕል ለሞዴል ቀጣይ ስኬት መሠረት ናቸው ፡፡