በ VAZ 2107 መኪና ላይ ዘይቱን በግል እንለውጣለን

ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር የማያቋርጥ ቅባት የሚያስፈልገው ክፍል ነው. ይህ ደንብ በ VAZ 2107 ሞተሮች ላይም ይሠራል የመኪናው ባለቤት መኪናው ለብዙ አመታት እንዲያገለግለው ከፈለገ በየጊዜው የሞተር ዘይት መቀየር አለበት. ብቃት ያላቸውን የመኪና መካኒኮች አገልግሎት ሳይጠቀሙ ይህንን በራስዎ ማድረግ ይቻላል? አዎ. እንዴት እንደተሰራ እንወቅ።

በ VAZ 2107 ሞተር ውስጥ ዘይቱን ለምን መቀየር አለብዎት

የ VAZ 2107 ሞተር በጥሬው በተለያዩ የማሻሻያ ክፍሎች ተሞልቷል ፣ የእነሱ ገጽታዎች የማያቋርጥ ቅባት ያስፈልጋቸዋል። ዘይት በሆነ ምክንያት ወደ ማጽጃ ክፍሎቹ ካልደረሰ ወዲያውኑ ማሞቅ ይጀምራሉ እና በመጨረሻም ይሰበራሉ. እና በመጀመሪያ, የ VAZ 2107 ቫልቮች እና ፒስተኖች በዘይት እጥረት ይሰቃያሉ.

ከእንደዚህ አይነት ብልሽት በኋላ የሞተርን ጥገና ማድረግ አስፈላጊ ነው

በቅባት ስርዓት ውስጥ ከተበላሹ በኋላ እነዚህን ክፍሎች ወደነበሩበት መመለስ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሞተሩ በጣም ውድ የሆነ ጥገና ያስፈልገዋል. ለዚያም ነው አሽከርካሪው በኤንጂኑ ውስጥ ያለውን የቅባቱን ደረጃ እና ጥራት በመደበኛነት ማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነም መለወጥ አለበት። በ VAZ 2107 የአሠራር መመሪያ ውስጥ አምራቹ በየ 15 ሺህ ኪሎሜትር ዘይት መቀየርን ይመክራል. ይሁን እንጂ የ "ሰባት" ልምድ ያላቸው ባለቤቶች በየ 8 ሺህ ኪሎሜትር ቅባት በብዛት እንዲቀይሩ ይመክራሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ የ VAZ 2107 ሞተር ለረጅም ጊዜ እና በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል.

ከ VAZ 2107 ሞተር ዘይት እንዴት እንደሚፈስ

ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሁሉንም አስፈላጊ መሳሪያዎችን እና የፍጆታ ቁሳቁሶችን መውሰድ ያስፈልግዎታል. የሚያስፈልገን ይኸውና፡-

• የሶኬት ቁልፎች ስብስብ;
• ለዘይት ማጣሪያ መጎተቻ;
• አሮጌው ዘይት የሚፈስበት መያዣ;
• 5 ሊትር አዲስ የሞተር ዘይት;
• ፈንገስ።

የክዋኔዎች ቅደም ተከተል

በመጀመሪያ ደረጃ, አንድ አስፈላጊ ነጥብ ልብ ሊባል የሚገባው-ከ VAZ 2106 ዘይት ለማፍሰስ ሁሉም ስራዎች በበረራ ላይ ወይም በእይታ ጉድጓድ ውስጥ መከናወን አለባቸው.

1. በመመልከቻ ጉድጓድ ላይ የቆመው የመኪና ሞተር ተጀምሮ ለ10 ደቂቃ ያህል ስራ ፈትቷል። በዚህ ጊዜ ሞተሩ ውስጥ ያለው ዘይት በተቻለ መጠን ፈሳሽ ይሆናል.
2. የ VAZ 2107 መከለያ ይከፈታል, ሶኬቱ ከዘይት መሙያው አንገት ላይ ያልተለቀቀ ነው. ይህ በእጅ ይከናወናል.
   

   የዘይት መክፈቻውን ለመንቀል ምንም ልዩ መሳሪያዎች አያስፈልጉም
3. በ VAZ 2107 ክራንክ መያዣ ላይ ዘይቱን ለማፍሰስ ልዩ ቀዳዳ አለ, በማቆሚያ ተዘግቷል. በዚህ ጉድጓድ ስር የማዕድን ቁፋሮውን ለማፍሰስ ኮንቴይነር ይጫናል, ከዚያ በኋላ የፍሳሽ ማስወገጃው በሶኬት ጭንቅላት በ 12 ይከፈታል.
   

   በ VAZ 2107 ላይ ያለውን የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ በሶኬት ቁልፍ ከአይጥ ጋር ለመክፈት በጣም ምቹ ነው
4. የነዳጅ ማፍሰሻ ይጀምራል. ቅባቱን ከሞተር ውስጥ ሙሉ በሙሉ ለማፍሰስ ከ15-20 ደቂቃዎች ሊወስድ እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.
   

   ዘይቱን ለማፍሰስ አምስት ሊትር እቃ መያዣ እና ከፕላስቲክ ጠርሙዝ ፈንገስ ያስፈልግዎታል

ቪዲዮ: ዘይቱን ከ VAZ 2107 ያፈስሱ

የነዳጅ ለውጥ ለ VAZ 2101-2107, የዚህ ቀላል አሰራር ሁሉም ጥቃቅን እና ጥቃቅን ነገሮች.

የ VAZ 2107 ሞተሩን በማጠብ እና ዘይቱን መቀየር

ከላይ እንደተጠቀሰው, ከ VAZ 2107 ሞተር የሚወጣውን ቅባት ሙሉ በሙሉ ማፍሰስ ረጅም ሂደት ነው. ችግሩ ከ 20 ደቂቃ ፈሳሽ በኋላ እንኳን, ሞተሩ አሁንም የተወሰነ ስራ ይቀራል. ይህ ነጥብ በተለይ ዘይቱ በጣም ያረጀ, እና ስለዚህ በጣም ዝልግልግ ከሆነ ጠቃሚ ነው.

ወፍራም ዘይትን በተለመደው ፍሳሽ ማስወገድ አይቻልም - በናፍጣ ነዳጅ መታጠብ ያስፈልጋል

እንዲህ ዓይነቱ ዘይት በቀላሉ ከሞተሩ ትናንሽ ሰርጦች እና ቀዳዳዎች ውስጥ አይፈስስም. ይህንን ዝልግልግ ክብደት ለማስወገድ የመኪናው ባለቤት የ VAZ 2107 ሞተርን በናፍጣ ነዳጅ ማፍሰስ አለበት።

የፍሳሽ ቅደም ተከተል

አንድ አስፈላጊ ነጥብ: ፈሳሹ ዘይት ከ VAZ 2107 ሞተር ሙሉ በሙሉ ከተፈሰሰ በኋላ የድሮውን ዘይት ማጣሪያ ከማሽኑ ውስጥ ማስወገድ እና በአዲስ መተካት አስፈላጊ ነው. እንዲሁም በማጠብ ጊዜ አንድ ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ ስለሚውል የዚህን ማጣሪያ ጥራት መቆጠብ ይችላሉ።

1. ቀደም ሲል የተከፈተው የፍሳሽ ጉድጓድ እንደገና በማቆሚያ ይዘጋል. የናፍጣ ነዳጅ በዘይት አንገት በኩል ወደ ሞተሩ ውስጥ ይፈስሳል። መጠን - 4.5 ሊት. ከዚያም አንገቱ ላይ አንድ መሰኪያ ይጫናል, እና ሞተሩ በጀማሪው ለ 15 ሰከንድ ይሸበለላል. ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ማስነሳት አይችሉም. የመታጠብ ቅልጥፍናን ለመጨመር የመኪናው የኋላ ቀኝ ተሽከርካሪ በ 15-20 ሴ.ሜ በጃክ በመጠቀም ሊነሳ ይችላል.
2. በክራንክኬዝ ሽፋኑ ላይ ያለው የፍሳሽ መሰኪያ እንደገና በ 12 ሶኬት ቁልፍ ያልተለቀቀ ሲሆን የናፍጣው ነዳጅ ከቆሻሻው ጋር ይጣላል.
3. የናፍጣው ነዳጅ ሙሉ በሙሉ ከተሟጠጠ በኋላ (ከ10-15 ደቂቃ ሊወስድ ይችላል) ፣ በክራንክኬዝ ላይ ያለው መሰኪያ ጠመዝማዛ ፣ እና 5 ሊትር ትኩስ ዘይት ወደ ሞተሩ በዘይት አንገቱ ውስጥ ይፈስሳል ፣ ከዚያ በኋላ አንገቱ ላይ ያለው መሰኪያ ተጣብቋል። .

ቪዲዮ-ሞተሩን ማጠብ የተሻለ ነው።

ሞተሩን ለማጥለቅ የተሻለው ፣ መቼ ሲታጠብ እና መቼ አይሆንም!

በ VAZ 2107 ሞተር ውስጥ ምን ዓይነት ዘይት ሊፈስ ይችላል

ለመጀመሪያ ጊዜ በ "ሰባት" ላይ ዘይቱን ለመለወጥ የወሰነ የመኪና ባለቤት ጥያቄው ምን ዓይነት ቅባት መምረጥ እንዳለበት ጥያቄ ማግኘቱ የማይቀር ነው. ይህ ጥያቄ ከስራ ፈትነት በጣም የራቀ ነው, ምክንያቱም እጅግ በጣም ብዙ የሞተር ዘይቶች በዘመናዊው ገበያ ላይ ቀርበዋል. ከእንደዚህ አይነት የተትረፈረፈ, ግራ መጋባት ብዙ ጊዜ አይቆይም. ስለዚህ, የሞተር ዘይት ዓይነቶችን እና ልዩነታቸውን መረዳት ተገቢ ነው.

የዘይት ዓይነቶች

በመሠረቱ, የሞተር ዘይቶች በሶስት ዓይነቶች ይከፈላሉ.

• ሰው ሰራሽ ዘይት;
• ከፊል-ሠራሽ ዘይት;
• የማዕድን ዘይት.

አሁን እያንዳንዱን የዘይት ዓይነት በበለጠ ዝርዝር አስቡባቸው-

• ሰው ሠራሽ የሞተር ዘይቶች በጣም ውድ ናቸው. ይህ የሚያስገርም መሆን የለበትም: "synthetics" በጣም ጥሩ የሙቀት መለኪያዎች እና viscosity አላቸው. አሽከርካሪው ከፍተኛ ጥራት ባለው ሰው ሰራሽ ዘይት ውስጥ ከተሞላ ፣ በ -50 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንኳን እንደማይቀዘቅዝ እርግጠኛ መሆን ይችላል ፣ እና ይህ ሁኔታ የአየር ሁኔታን ከግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ጠቃሚ ነው ።
• ከፊል ሰው ሠራሽ የሞተር ዘይቶች የማዕድን እና ሰው ሠራሽ ዘይቶች ድብልቅ ናቸው. "ከፊል-ሲንቴቲክስ" እንደዚህ አይነት ሰፊ የአሠራር የሙቀት መጠን የላቸውም, ነገር ግን አንድ የማያሻማ ጥቅም አለ: ዋጋው አነስተኛ ነው;
• የማዕድን ሞተር ዘይቶች ዛሬ በጣም ርካሽ ናቸው. ምክንያቱ ቀላል ነው-የእነዚህ ዘይቶች viscosity በቀጥታ በውጭው ሙቀት ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ, በአርባ ዲግሪ በረዶዎች ውስጥ, አብዛኛዎቹ የማዕድን ዘይቶች ከፕላስቲን ጋር ተመሳሳይነት ያለው ንጥረ ነገር ይለወጣሉ.

ለ VAZ 2107 የዘይት ምርጫ

ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ ከተመለከትን, ግልጽ ይሆናል-ለ VAZ 2107 ኤንጂን የመቀባት ምርጫ በዋነኝነት የሚወሰነው መኪናው በሚሠራበት የአየር ሁኔታ ላይ ነው. የመኪናው ባለቤት መኪናውን በአዎንታዊ አማካይ አመታዊ የሙቀት መጠን ውስጥ የሚሰራ ከሆነ እንደ LUKOIL TM-5 ያለ ቀላል እና ርካሽ የማዕድን ዘይት መጠቀም አለበት።

ተራ የማዕድን ዘይት LUKOIL TM-5. በሞቃት የአየር ጠባይ ውስጥ በደንብ ይሰራል

የመኪናው ባለቤት ሞቃታማ የአየር ጠባይ ባለበት ክልል ውስጥ የሚኖር ከሆነ (በማዕከላዊ ሩሲያ ውስጥ ብቻ ነው) የሚኖረው ከሆነ ከፊል ሰው ሠራሽ ዘይት መሙላት የበለጠ ጠቃሚ ይሆናል። ለምሳሌ ማንኖል ክላሲክ 10W40።

ከፊል-ሠራሽ ዘይት ማንኖል ክላሲክ 10W40 - ለማዕከላዊ ሩሲያ ክልሎች ምርጥ ምርጫ

እና በመጨረሻም የሩቅ ሰሜን ነዋሪዎች እና በአቅራቢያው ያሉ ክልሎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ሠራሽ ዘይቶችን ብቻ መጠቀም አለባቸው። ጥሩ አማራጭ MOBIL Super 3000 ነው።

MOBIL Super 3000 በከባድ የሙቀት መጠን ይበልጣል፣ ነገር ግን በዋጋ ይመጣል

የነዳጅ ማጣሪያ VAZ 2107 እንዴት እንደሚሰራ

ለ VAZ 2107 ዘይቱን በሚቀይሩበት ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የዘይቱን ማጣሪያ ይተካሉ. ምን አይነት መሳሪያ እንደሆነ እና እንዴት እንደሚከሰት ለማወቅ እንሞክር. የነዳጅ ማጣሪያዎች በሶስት ዓይነቶች ይከፈላሉ.

• ሞዱል መኖሪያ ያላቸው ማጣሪያዎች;
• ሊፈርስ የሚችል ቤት ማጣሪያዎች;
• ከማይነጣጠል መኖሪያ ጋር ያጣራል.

በጣም ውድ የሆኑት ሊሰበሰቡ የሚችሉ ማጣሪያዎች ናቸው. ሆኖም ግን, እነሱ ደግሞ በጣም ረጅም የህይወት ዘመን አላቸው. የዚህ አይነት ማጣሪያ ሲዘጋ የመኪናው ባለቤት ያስወግደዋል, ቤቱን ይከፍታል, የማጣሪያውን ንጥረ ነገር ያስወግዳል እና በአዲስ ይተካዋል.

የማይነጣጠሉ ቤቶች ያላቸው ማጣሪያዎች ለረጅም ጊዜ አይቆዩም, ምክንያቱም የሚጣሉ መሳሪያዎች ናቸው. በእንደዚህ ዓይነት ማጣሪያ ውስጥ ያሉት የማጣሪያ አካላት እንደቆሸሹ የመኪናው ባለቤት በቀላሉ ይጥለዋል.

ሞዱል መኖሪያ ያለው ማጣሪያ ሊሰበሩ የሚችሉ እና የማይሰበሰቡ ማጣሪያዎች ድብልቅ ነው። ሞዱል መኖሪያው በከፊል ብቻ የተበታተነ ነው, ስለዚህ የመኪናው ባለቤት የማጣሪያውን አካል ብቻ ማግኘት ይችላል. የተቀሩት የማጣሪያ ዝርዝሮች ተደራሽ እንዳልሆኑ ይቆያሉ።

የማጣሪያው ቤት ማንኛውም ሊሆን ይችላል, ነገር ግን የዚህ መሳሪያ "እቃ" ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ነው.

የማጣሪያው ቤት የተለየ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን የእሱ "ዕቃዎች" ሁልጊዜ ተመሳሳይ ነው

ሰውነት ሁል ጊዜ በሲሊንደር መልክ ነው. በውስጠኛው ውስጥ ሁለት ቫልቮች አሉ-ቀጥታ እና በተቃራኒው. እና በውስጡ ከፀደይ ጋር የተገናኘ የማጣሪያ አካል አለ. ከቤት ውጭ፣ እያንዳንዱ ማጣሪያ ትንሽ የላስቲክ o-ring አለው። የዘይት መፍሰስን ይከላከላል።

የማጣሪያው ንጥረ ነገር ከተጣራ ወረቀት የተሠራው ልዩ ንክኪ ያለው ነው. ይህ ወረቀት በተደጋጋሚ ታጥፏል, ስለዚህም አንድ ዓይነት "አኮርዲዮን" ይመሰረታል.

የወረቀት "አኮርዲዮን" የማጣሪያውን ቦታ በ 28 ጊዜ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል

የማጣሪያው ቦታ በተቻለ መጠን ትልቅ መሆኑን ለማረጋገጥ እንዲህ ዓይነቱ ቴክኒካዊ መፍትሄ አስፈላጊ ነው. ቀጥተኛ ቫልቭ ዋናው የማጣሪያ አካል ሲዘጋ ዘይት ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል. እንደ እውነቱ ከሆነ, ቀጥተኛ ቫልቭ የአደጋ ጊዜ መሳሪያ ነው. የሞተርን መፋቂያ ክፍሎች በድፍድፍ ዘይት ይቀባል። እና የመኪናው ሞተር ሲቆም, የፍተሻ ቫልዩ ወደ ጨዋታው ይመጣል. በማጣሪያው ውስጥ ዘይት ይይዛል እና ተመልሶ ወደ ክራንቻው ውስጥ እንዳይፈስ ይከላከላል.

ስለዚህ ለ VAZ 2107 የነዳጅ ማጣሪያ ምርጫ ሙሉ በሙሉ በመኪናው ባለቤት ቦርሳ ላይ የተመሰረተ ነው. ገንዘብ መቆጠብ የሚፈልግ ማንኛውም ሰው የማይነጣጠል ማጣሪያ ይመርጣል. በስልት ያልተገደበ ማንኛውም ሰው ሊሰበሰቡ የሚችሉ ወይም ሞጁል መሳሪያዎችን ያስቀምጣል። እዚህ ጥሩ አማራጭ የ MANN ማጣሪያ ነው።

MANN ምናልባት በ VAZ 2107 ባለቤቶች መካከል በጣም ታዋቂው ሊሰበሰብ የሚችል ዘይት ማጣሪያ ነው።

ከ CHAMPION የመጡ ሞዱል መሳሪያዎች እንዲሁ በ "ሰባት" ባለቤቶች መካከል የማያቋርጥ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው.

የቻምፒዮን ማጣሪያ ከ MANN ርካሽ ነው፣ ግን ሞዱል ንድፍ አለው።

ደህና, በቂ ገንዘብ ከሌለ, Nf-1001 የሚጣሉ ማጣሪያዎችን በቅርበት መመልከት ይችላሉ. እነሱ እንደሚሉት ፣ ርካሽ እና ደስተኛ።

የ Nf-1001 የሚጣል ማጣሪያ ትንሽ ገንዘብ ያለው አሽከርካሪ ይረዳል

ስለ ዘይት ማጣሪያ ለውጥ ክፍተቶች

ለ VAZ 2107 የአሠራር መመሪያዎችን ከተመለከቱ, የዘይት ማጣሪያዎች በየ 8 ሺህ ኪሎሜትር መቀየር አለባቸው ይላል. ችግሩ ማይል ​​ርቀት የመሳሪያው መበላሸትና መበላሸት ከሚወሰንበት ብቸኛው መስፈርት የራቀ መሆኑ ነው። ማጣሪያው ያለፈበት መሆኑን ለመረዳት የሞተር ዘይት መቆጣጠሪያን መጠቀም ይችላሉ. የመኪናው ባለቤት, ዘይቱን በዲፕስቲክ መፈተሽ, በዲፕስቲክ ላይ ቆሻሻን ካየ, ማጣሪያው በደንብ አይሰራም እና መተካት አለበት. የማሽከርከር ዘይቤም የማጣሪያውን ህይወት ይነካል. መኪናው በጣም በኃይል የሚነዳ ከሆነ፣ የዘይት ማጣሪያዎቹ በፍጥነት ይዘጋሉ። በመጨረሻም የመኪናው የአሠራር ሁኔታ. የመኪናው ባለቤት ያለማቋረጥ በከባድ አቧራ መንዳት ካለበት የዘይት ማጣሪያዎቹ ብዙ ጊዜ መለወጥ አለባቸው።

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2107 መኪና ላይ መተካት

በ VAZ 2107 ላይ ያለውን የነዳጅ ማጣሪያ ለመተካት ምንም ልዩ መሳሪያዎች አያስፈልጉም.

1. አሮጌው ዘይት ከኤንጂኑ ውስጥ ፈሰሰ እና ከታጠበ በኋላ ማጣሪያው ከጉድጓዱ ውስጥ በእጅ ይከፈታል (በጣም አልፎ አልፎ መሣሪያውን በእጅ መንቀል አይቻልም ። በዚህ ጊዜ የዘይት ማጣሪያ መጎተቻ ለመጠቀም ይመከራል) .
   

   በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የ VAZ 2107 የነዳጅ ማጣሪያዎች ልዩ መጎተቻዎች አያስፈልጋቸውም
2. አዲሱ የዘይት ማጣሪያ ከማሸጊያው ውስጥ ይወገዳል. ትንሽ የሞተር ዘይት ወደ ውስጥ ይፈስሳል (ሰውነቱ በግምት በግማሽ መሞላት አለበት)።
   

   አዲሱ ማጣሪያ በቤት ውስጥ እስከ ግማሽ የሚሆነውን በሞተር ዘይት መሞላት አለበት
3. በማጣሪያው ቤት ላይ ያለው የጎማ ቀለበቱም በሞተር ዘይት ይቀባል።
   

   ጥብቅነትን ለማሻሻል በማጣሪያው ላይ ያለው የማተሚያ ቀለበት በዘይት ይቀባል
4. ከዚያ በኋላ ማጣሪያው በመደበኛ ቦታው ላይ ተጭኗል (እና ማጣሪያውን ወደ ሶኬቱ በፍጥነት ማጠፍ አለብዎት, አለበለዚያ በውስጡ የተሞላው ዘይት ወለሉ ላይ ስለሚፈስ).

ስለዚህ በ VAZ 2107 ላይ ያለውን ዘይት መቀየር እጅግ በጣም የተወሳሰበ ቴክኒካል አሰራር አይደለም እና ቢያንስ አንድ ጊዜ በእጁ ውስጥ የሶኬት ጭንቅላትን እና እጀታውን የያዘ ጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን ይህን ማድረግ ይችላል. የሚያስፈልግዎ ነገር ከላይ ያሉትን መመሪያዎች በትክክል መከተል ነው. እና በእርግጥ, በሞተር ዘይት እና ማጣሪያዎች ላይ መቆጠብ የለብዎትም.