ስታንፎርድ፡ የሊቲየም-አዮን ፓንቶግራፍ ክብደትን በ80 በመቶ ቀንሰነዋል። የኃይል መጠኑ ከ16-26 በመቶ ይጨምራል.
በስታንፎርድ ዩኒቨርሲቲ የሳይንስ ሊቃውንት እና የስታንፎርድ ሊኒያር አክስሌሬተር ሴንተር (SLAC) ክብደታቸውን ለመቀነስ የሊቲየም-አዮን ህዋሶችን ለመቀነስ እና በዚህም የተከማቸ የኃይል መጠን ለመጨመር ወሰኑ። ይህንን ለማድረግ, የተሸከሙትን ንጣፎች ወደ ውጭ እንደገና ሠርተዋል: ከመዳብ ወይም ከአሉሚኒየም ሰፊ ወረቀቶች ይልቅ, በፖሊመር ንብርብር የተጨመሩ ጠባብ ብረቶች ይጠቀማሉ.
ከፍተኛ የመዋዕለ ንዋይ ወጪዎች ሳይኖር በ Li-ion ውስጥ ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ
እያንዳንዱ የ Li-ion ሴል ቻርጅ-ፈሳሽ/ፈሳሽ ንብርብር፣ኤሌክትሮድ፣ኤሌክትሮላይት፣ኤሌክትሮል እና የአሁን ሰብሳቢዎችን በቅደም ተከተል የያዘ ጥቅል ነው። ውጫዊ ክፍሎቹ ከመዳብ ወይም ከአሉሚኒየም የተሠሩ የብረት ፎይል ናቸው. ኤሌክትሮኖች ከሴሉ እንዲወጡ እና ወደ እሱ እንዲመለሱ ያስችላቸዋል.
የስታንፎርድ እና የኤስ.ኤ.ኤል. ሳይንቲስቶች በአሰባሳቢዎች ላይ ለማተኮር ወሰኑ, ምክንያቱም ክብደታቸው ብዙውን ጊዜ ከጠቅላላው አገናኝ ክብደት ውስጥ ብዙ አስር በመቶዎች ነው. ከመዳብ ወረቀቶች ይልቅ, ጠባብ የመዳብ ሰቆች ያሉት ፖሊመር ፊልሞችን ይጠቀሙ ነበር. የሰብሳቢዎችን ክብደት እስከ 80 በመቶ መቀነስ ተችሏል-
ያ ብቻ አይደለም የኬሚካል ውህዶች ማቃጠልን የሚከላከለው ፖሊመር ላይ ሊጨመሩ ይችላሉ, ከዚያም የንጥረ ነገሮች ዝቅተኛ ተቀጣጣይ ከዝቅተኛ ክብደት ጋር አብሮ ይመጣል.
ተመራማሪዎቹ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ሰብሳቢዎች የሴሎችን የስበት ኃይል ከ16-26 በመቶ (= 16-26 በመቶ ተጨማሪ ሃይል ለተመሳሳይ የጅምላ ክፍል) ሊጨምሩ ይችላሉ ብለዋል። ማለት ነው። ተመሳሳይ መጠን ያለው ባትሪ እና የኃይል እፍጋት አሁን ካለው 20 በመቶ ሊቀልል ይችላል።.
የውሃ ማጠራቀሚያውን ለማመቻቸት ቀደም ሲል ሙከራዎች ተደርገዋል, ነገር ግን እነሱን መቀየር ያልተጠበቁ የጎንዮሽ ጉዳቶች አስከትሏል. ሴሎቹ ያልተረጋጉ ሆኑ ወይም የበለጠ [ውድ] ኤሌክትሮላይት ያስፈልጋል። በስታንፎርድ ሳይንቲስቶች የተገነባው ልዩነት እንደዚህ አይነት ችግር አይፈጥርም.
እነዚህ ማሻሻያዎች በቅድመ ጥናት ላይ ናቸው፣ ስለዚህ ከ2023 በፊት በገበያ ላይ እንደሚገኙ አትጠብቅ። ይሁን እንጂ ተስፋ ሰጪ ይመስላሉ.
በተጨማሪም ቴስላ የብረት ሽፋኖችን ክፍያ ለመሰብሰብ አንድ አስደሳች ሀሳብ እንዳለው መጨመር አለበት. በጥቅሉ በሙሉ ርዝመታቸው ላይ ቀጭን የመዳብ ንጣፎችን ከመጠቀም እና ወደ አንድ ቦታ ብቻ (በመሃል) ከማውጣት ይልቅ ወዲያውኑ የተደራረበው የተቆረጠውን ጠርዝ በመጠቀም ያመጣቸዋል። ይህ ክፍያዎቹ በጣም ትንሽ ርቀት እንዲዘዋወሩ ያደርጋቸዋል (መቋቋም!) እና መዳብ ወደ ውጭ ተጨማሪ ሙቀት ማስተላለፍን ይሰጣል-
> በቴስላ አዲስ ባትሪዎች ውስጥ ያሉት 4680 ሴሎች ከላይ እና ከታች ይቀዘቅዛሉ? ከታች ብቻ?
ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-