በጣም ውድ በሆነ ነዳጅ መሙላት ጠቃሚ ነው?

በነዳጅ ማደያዎች፣ ከ95 እና 98 octane ደረጃው እና ክላሲክ ናፍታ ነዳጅ ካለው ከእርሳስ ውጭ ካለው ቤንዚን በተጨማሪ፣ ብዙ ጊዜ የተሻሻሉ ነዳጆች የሚባሉትን ማግኘት ይችላሉ።

ማስታወቂያ ለ"ጠንካራ" ምስጋና ይግባውና በጣም ውድ በሆነው ቤንዚን አማካኝነት የተሻለ የሞተር አፈፃፀም እና ንጹህ የጭስ ማውጫ ጋዞች ስላለን ማስታወቂያ አጓጊ ነው።

የሚከተሉት ምርቶች በገበያ ላይ ናቸው: Verva (Orlen), V-Power (Shell), Suprema (Statoil) እና Ultimate (BP). በተለመደው ነዳጅ ላይ የእነሱ ብልጫ ምንድነው? ደህና ፣ እነዚህ በእውነቱ ነዳጆች ናቸው ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ አነስተኛ ሰልፈር ፣ ይህም ለአካባቢ ተስማሚ ያደርጋቸዋል ፣ እና ተጨማሪ ቅባቶችን መጠቀም በውስጣዊ ሞተር ክፍሎች ላይ ያለውን ድካም ይቀንሳል። የእነዚህ ነዳጆች የማይካዱ ጥቅሞች እነዚህ ናቸው, ነገር ግን መኪናችን ነዳጅ ከሞላ በኋላ የፎርሙላ 1 መኪና ባህሪያት ይኖረዋል ብለን አንጠብቅም.

በቤተ ሙከራ ሁኔታዎች ውስጥ የሚደረጉ ሙከራዎች የሞተርን ኃይል መጠነኛ መጨመር ያሳያሉ, ነገር ግን ልዩነቶቹ በጣም ትንሽ ከመሆናቸው የተነሳ ሞተሩ የአየር ሁኔታን ለመለወጥ እንኳን በዚህ መንገድ ምላሽ መስጠት ይችላል.

እንደ ዘይት እና ጋዝ ኤክስፐርቶች ኢንስቲትዩት የበለፀጉ ነዳጆች የሞተርን አፈፃፀም እና ህይወትን ያሻሽላሉ ፣ ምንም እንኳን በአሮጌው ትውልድ ሞተሮች ውስጥ ሲጠቀሙ ጥንቃቄ መደረግ አለበት ፣ ምንም እንኳን “የማፍሰስ” ውጤት ሊፈጠር ይችላል ፣ ይህም ሞተሩን በመዝጋት በተግባር ያረጋግጣል ፣ ትክክለኛው አሠራር እና ቅባት ..

“እና ብዙ ኦክታን ይዘን እንዳንታለል። በነዳጅ ውስጥ ቁጥራቸው እየጨመረ በሄደ መጠን ቀስ ብሎ ይቃጠላል, እና ስለዚህ ከሚጠራው የበለጠ ይቋቋማል. የፍንዳታ ማቃጠል. በዚህ ንብረት ምክንያት ከመጠን በላይ ከፍተኛ የኦክታን ደረጃ ነዳጁ በጣም ዘግይቶ እንዲቃጠል ሊያደርግ ይችላል, ይህም የሞተርን ኃይል እንኳን ይቀንሳል. የማንኳኳት ዳሳሽ የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ብቻ እንደ ነዳጅ ዓይነት የሚቀጣጠልበትን ጊዜ በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላሉ። የነዳጅ ኦክታን ደረጃን በተመለከተ በዋርሶው ውስጥ ካሉት አገልግሎቶች ውስጥ የሞተር ክፍል ኃላፊ የሆኑት ማሬክ ሱስኪ በመኪናው ባለቤት መመሪያ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች መከተል ጥሩ ነው ።

እንደ ባለሙያው ገለጻ

ዶር. እንግሊዝኛ Andrzej Jařebski, የነዳጅ ጥራት ባለሙያ

- ፕሪሚየም ነዳጆች በአከፋፋዮቻቸው ወደ ሀገር ውስጥ እንደሚገቡ አስተያየት አለ የሚለው አፈ ታሪክ ነው። ይህ በሼል ለሚቀርበው የ V-Power Racing ነዳጅ ብቻ ነው, የተቀረው ከፖላንድ ማጣሪያዎች የመጣ ነው.

ፕሪሚየም ነዳጅ በብዙ ቁልፍ መንገዶች ከመደበኛው ነዳጅ ይለያል፡ በአጠቃላይ ከፍተኛ የኦክታን ነዳጅ ከ 98 በላይ ወይም እኩል የሆነ ኦክታን ያለው ነዳጅ ሲሆን ፕሪሚየም የናፍታ ነዳጅ በተለምዶ የሴታን ደረጃ ከ 55 በላይ ወይም እኩል ነው ከናፍታ ነዳጅ።

በተጨማሪም የተሻሻሉ የቤንዚን ነዳጆች በሚፈጠሩበት ጊዜ ተስማሚ ክፍሎችን መምረጥ ከኤንጂኑ የጭስ ማውጫ ስርዓት የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ጋዞችን ጎጂነት ይቀንሳል.

ከተጠቃሚው እይታ አንጻር በፕሪሚየም እና በስታንዳርድ ነዳጆች መካከል ያለው በጣም አስፈላጊው ልዩነት እንደ ፀረ-corrosion, ጽዳት እና ሳሙና የመሳሰሉ የበለፀጉ ተጨማሪዎች መጠን እና ጥራት ነው. የንጹህ ኢንጂን ውስጣዊ ክፍሎች ዝቅተኛ ልቀቶች, የተሻሉ የቫልቭ መዘጋት እና አነስተኛ ራስን የማቃጠል ችግሮች ማለት ነው, ይህም የሞተርን አፈፃፀም ያሻሽላል.