እኔ ቴስላ ሞዴል S P85D አለኝ, 210 ሺህ. ኪሜ ማይል እና እኔ ማያ ገጹን ለሁለተኛ ጊዜ መተካት አለብኝ. ዋስትና ጊዜው አልፎበታል ... [የኖርዌይ መድረክ]

የቴስላ ባለቤቶች ክለብ ኖርዌይ ከተከፋ ኖርዌጂያን አስተያየት ነበረው እና የኮምፒውተር ስክሪን/መልቲሚዲያ ሲስተም ለሁለተኛ ጊዜ መተካት አለበት። በዚህ ጊዜ ለጥገናው ከኪሱ ይከፍላል. የመኪናው ችግር የዋስትና ጊዜ ካለፈ በኋላ መጀመሩ አስገርሞታል።

Tesla Model S P85D - ጥሩ አፈፃፀም, ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ አስቸጋሪ የግብረ ሥጋ ግንኙነት

የተገለጸው የኖርዌጂያን ቴስላ ሞዴል ኤስ ከ5 ዓመታት በፊት በ2015 ተዘጋጅቷል። 210 ሺህ ኪ.ሜ. መጀመሪያ ላይ መኪናው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበር, በቅርብ ጊዜ ችግሮች መታየት ጀመሩ, ከሶስት ዓመት ዋስትና በኋላ... ባለቤቱ የሴራ ንድፈ ሐሳቦችን ለመሸመን አይፈልግም, ነገር ግን የመሪው አምድ መካከለኛ ዘንጎች, የበር እጀታዎች እና ስክሪን አራት ጊዜ (ምንጭ) ተክቷል.

> ቴስላ በኢንፎቴይንመንት ሲስተም እና በስክሪኑ ላይ ያለውን ዋስትና ያሳጥራል: ከ 2/40 4 ኪ.ሜ ይልቅ 80 ዓመት 000 XNUMX ኪ.ሜ.

መካከለኛ ዘንጎች ብዙ መቶ ሺህ ኪሎሜትር መቋቋም አለባቸው. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ምን እንደሆነ እንኳን አያውቁም፣ ምክንያቱም በጭራሽ መጋፈጥ አልነበረባቸውም። በምላሹ, የመጀመሪያው ስክሪን መተካት በ 2017, አሁንም በዋስትና ውስጥ ተካሂዷል. አሁን ግን ዋስትናው አልቋል እና ማሳያው እንደገና ሞቷል።

የአገልግሎት ማእከል መኪናውን ለሁለት ቀናት ለማንሳት ይፈልጋል እና ከዚያ በኋላ የጥገናውን ወጪ ብቻ ይከፍላል. ርካሽ አይሆንም, በፖላንድ ውስጥ ስክሪን ለመተካት ብዙ ሺህ ዝሎቲዎችን ያስከፍላል, እና የመልቲሚዲያ ኮምፒዩተርን ያካተተ አገልግሎት (ስክሪኑ በማይክሮ መቆጣጠሪያ ቁጥጥር ስር ነው), ወጪዎች ወደ 10 ዝሎቲዎች ሊሆኑ ይችላሉ.

የቡድኑ አባላት ኖርዌጂያን ለአምራቹ ቅሬታ እንዲያቀርቡ ሐሳብ አቅርበዋል. አንዱ የተራዘመውን የ5-አመት ዋስትና እንደመረጠ ገልጿል ነገርግን የሚገርመው ስክሪኑን አልሸፈነውም። ያልታደለው ሰው የ eMMC ማህደረ ትውስታ ቺፕን ከጥገና ሱቅ ውጭ ለመተካት እንዲወስን ምክር ተሰጥቶታል ፣ ምክንያቱም የዚህ ዓይነቱ ጥገና ዋጋ በተፈቀደ የአገልግሎት ማእከል ውስጥ ካለው ምትክ በ 10 እጥፍ ያነሰ ሊሆን ይችላል።

እርግጥ ነው, የማስታወሻ አጥንቱ ተሰብሮ እንደሆነ አይታወቅም.

> ቴስላ ደክሟል። ዛሬ አይደለም ነገ አይደለም፣ ነገር ግን ይዋል ይደር እንጂ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ [InsideEVs]

ከ www.elektrowoz.pl አዘጋጆች ማስታወሻ፡ ይህንን ርዕስ እንደ ማስጠንቀቂያ አንስተናል ምክንያቱም በቅርብ ጊዜ በቴስላ ሞዴል ኤስ ውስጥ ስለ MCU (ስክሪን ወይም መልቲሚዲያ ኮምፒተር) ውድቀት መረጃ እያጋጠመን ነው። ከ 200-250 ሺህ ኪ.ሜ. ምሳሌ ከጥቂት ቀናት በፊት፡-

ከ140,000 20 @TeslaMiles በኋላ መኪናዬ ሞተች። #MCU አውጥቷል። የእሱን ምትክ በሜይ 8 አጽድቄአለሁ፣ እና @Tesla ቢያንስ ሶስት ጊዜ ስብሰባውን ለሌላ ጊዜ አስተላልፏል። የኋለኛው ትናንት መሆን ነበረበት ፣ በዛው ቀን እሷ በሞተችበት። #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

- ኤሪክ ዊልሰን (@Educate2Sustain) ጁላይ 9፣ 2020

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-