የሙከራ ድራይቭ ላዳ 4 × 4 ፡፡ በትክክል ዘምኗል?
የ LED የኋላ መብራት ፣ የሃይል መስኮቶች እና መስተዋቶች ፣ አዲስ መቀመጫዎች እና ሌሎች ዋና ዋና ችግሮችን የማያስተካከሉ ለውጦች ፣ ግን በእርግጠኝነት አፈ ታሪክ የሆነውን መኪና አላስከፉም ፣ የበሩን መቆለፊያው የብረት መቆለፊያ እና የሳሎን መብራት ብሩህ የ LED መብራት። ጀማሪው ከልጅነት ጊዜ ጀምሮ የሚታወቅ ድምፅ እና የኤሌክትሪክ መስተዋቶች ረጋ ያለ ድምፅ፣ በትንሹ የታፈነው የዚጉሊ ሞተር ድምፅ እና የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያው ዝገት። ከውስጥ ላዳ 4 × 4 ይመስላል ፣ ምንም እንኳን ርካሽ ፣ ግን በጣም ዘመናዊ ፣ እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ያሉት የመጀመሪያዎቹ ሜትሮች ወደ 1977 ካልሆነ ፣ ከዚያ በትክክል እስከ 1990 ዎቹ መጨረሻ ድረስ ይመለሳሉ። ሆኖም ፣ ጥንታዊ ergonomics እና አስፈሪ የመተላለፊያ ጩኸት ወዲያውኑ ወደ ከበስተጀርባ ይወድቃሉ - ለ 40 ዓመታት ምርት ፣ ይህ ማሽን የችሎታውን ጠብታ አላጣም። ለምን አሁንም ተመሳሳይ ትመስላለች? ለመጨረሻ ጊዜ የ SUV ገጽታ…
ከዩኤስኤስ አር ቪ ኤፍቲኤስ የአፈ ታሪክ ላዳ የሙከራ ድራይቭ
እነዚህ Zhiguli በምዕራቡ ዓለም እጅግ በጣም የተደነቁ እና በዩኤስኤስአር ውስጥ የማይደረስ ህልም ነበሩ, እና ዛሬ አዲስ የእሽቅድምድም ትውልዶችን አነሳስተዋል. የቪኤፍቲኤስን ታሪክ እንነግራቸዋለን እና መኪናውን እንፈትሻለን ፣ በእስታሲስ ብሩንዛ እራሱ እውቅና ተሰጥቶታል ። ከሁሉም አመክንዮ በተቃራኒ ቶግሊያቲ “ክላሲክ” በጭካኔው የትውልድ አገሩ ሰፊ ዕድሜውን አይበሰብስም ፣ ግን ህዳሴ እያሳየ ነው። በየዓመቱ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ መኪኖች በመንገድ ላይ የታከሙ እና የተጠናከሩ አካላት ፣ የተጨመሩ ሞተሮችን ፣ የተሻሻለ ቻሲስ ፣ የጦር ቀለም እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ያሉ በጣም እርካታ ያላቸው ሰዎች። ሁልጊዜ የፍጥነት እና የአያያዝ ተቃርኖ በሆነው በአምሳያው ዙሪያ እውነተኛ የስፖርት አምልኮ እየተፈጠረ ነው። በእውነቱ, ለዚህ በቂ ተጨባጭ ምክንያቶች አሉ. በጄኔቲክ የተዋሃደ ተንሳፋፊነት፣ በልብ ቀላል ንድፍ የሚታወቅ - እና በእርግጥ፣ የሁለቱም ማሽኖች የሳንቲም ዋጋ እና የብዙዎቹ መለዋወጫዎች። የወቅቱ አድናቂዎች “የጦርነት…
የሙከራ ድራይቭ ላዳ ኒቫ ጉዞ-ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ የመጀመሪያ እይታዎች
የተሻሻለው የላዳ ኒቫ መጀመሪያ በንድፍ ሀሳቦች ላይ የግብይት የመጨረሻውን ድል የሚያረጋግጥ ሌላ እውነታ ነው። ደግሞም ፣ በስሙ የጉዞ ቅድመ ቅጥያ የተቀበለችው በምክንያት ነው ።የድሮው ጥሩ “shniva” ለዘላለም ሞቅ ያለ እና ብሩህ (ወይም አይደለም) ትውስታ ይቀራል። ሁለተኛው የኒቫ ትውልድ ከፋብሪካው ኢንዴክስ VAZ-2123 ጋር አንድ ጊዜ የተቀበለው ቅጽል ስም መኪናው በጂኤም-አቭቶቫዝ የጋራ ድርጅት ክንፍ ስር በመጣች እና በ Chevrolet ብራንድ መሸጥ ሲጀምር በእውነቱ ተወዳጅ ሆነ ። በተመሳሳይ ጊዜ, የአሜሪካው አምራች መስቀል በ VAZ SUV የራዲያተሩ ፍርግርግ ላይ ያለ ምንም የፊት ገጽታ ወሰደ. እና መኪናው ከላዳ ፊት ጋር ለ 18 ዓመታት ያህል ተመርቷል ፣ ግን በ Chevrolet ብራንድ ስር። በበጋው ወቅት ኒቫ ወደ "ቤተሰብ" ተመለሰች, እንደገናም በ "AvtoVAZ" መስመር ውስጥ ሙሉ ሞዴል ሆናለች. አሁን ግን ጨዋታው የተገለበጠ ይመስላል።...
የሙከራ ድራይቭ ላዳ ቬስታ ከ CVT ጋር
ቶሊያቲ ለምን "ሮቦታቸውን" ወደ ጃፓናዊ ሲቪቲ ለመቀየር ወሰነ ፣ የተሻሻለው መኪና እንዴት እንደሚነዳ እና አሁን ምን ያህል ውድ ነው የሚሸጠው “Aliens? - በካራቻይ-ቼርኬሺያ ውስጥ የዓለማችን ትልቁ የሬዲዮ ቴሌስኮፕ RATAN-600 ሰራተኛ ፈገግ አለ። - በሶቪየት ዘመን ነበር ይላሉ. የግዴታ ሹም አንድ ያልተለመደ ነገር አስተዋለ፣ ጫጫታ ፈጠረ፣ ስለዚህ ሊባረሩ ትንሽ ቀርተዋል። ከኪራ ቡሊቼቭ ዓለማት እና የሮቦት ነዋሪዎቿ በጭንቀት ስላለበት ስለ ሼሌዝያክ ፕላኔት ሳቅን ፣ ወደ ፊት ሄድን። 600 ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ራታን በጣም ርቀው የሚገኙትን የጠፈር ክልሎች ለመመርመር ይረዳል ነገር ግን ባዕድ ሮቦቶች እዚህ አልደረሱም። አስቂኝ ይመስላል ነገር ግን "ሮቦት" በቶሊያቲ ውስጥም አልሰራም, ስለዚህ በ 113 የፈረስ ጉልበት ቤንዚን ሞተር እና ሲቪቲ በላዳ ቬስታ ውስጥ ቴሌስኮፕን አልፈን ነበር. ሥራው እንደ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች አስቸጋሪ አይደለም, ...
በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በጣም ጥሩ በቤት ውስጥ የተሰራ መኪና ይንዱ
በዚህ መኪና ላይ ሥራ የጀመረው ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ነው ፣ የ VAZ-2108 ከመታየቱ ከሁለት ዓመት በፊት በህብረቱ መንገዶች ላይ ቀረ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከአንድ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ JNA ተሸፍኗል - የዩሪ ኢቫኖቪች አጠቃላይ ሕይወት መፈጠር። አልጀብራይስቶቭ እና እኛ በጋራዡ ውስጥ በትክክል በወርቃማ እጆች ተሰብስበን በዚህ ልዩ ኩፖ ላይ ለመንዳት ቻልን። “አዎ፣ አሜሪካ እንድሰራ ጋበዙኝ፣ ሄድኩ፣ ተመለከትኩ - እና አልተስማማሁም። እኔ ንድፍ አውጪ አይደለሁም, ስለዚህ በእጄ አንድ ነገር ማድረግ እችላለሁ, እና ያ ነው. ይህንን "አንድ ነገር" ሲመለከቱ የዩሪ ኢቫኖቪች ልከኝነት በአእምሮ ውስጥ አይጣጣምም. በአሠራር ረገድ, JNA ከዩኒየኑ የፋብሪካ ማሽኖች ያነሰ አይደለም, ከነሱ የላቀ ካልሆነ ግን በጣም የሚያስደንቀው ጥቃቅን ዝርዝሮችን የማብራራት ደረጃ ነው. የአየር ማናፈሻዎች ፣ የጌጣጌጥ ተደራቢዎች ፣ የስም ሰሌዳዎች ፣ የመስታወት ቤቶች - ይህ ሁሉ ...
ከላዳ ውጭ ከመንገድ ላይ የሙከራ ድራይቭ
የመልክ እና አጨራረስ ገፅታዎች፣ የተለያዩ የማርሽ ሳጥኖች፣ የጂኦሜትሪክ አገር አቋራጭ አቅም ላይ ያሉ ችግሮች እና ሌሎች በመስቀል ቅድመ ቅጥያ ሞዴል ሲመርጡ ሊገነዘቡት የሚገቡ ነጥቦች እና በጣም ውድ የሆኑ መኪኖች ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት አግኝተዋል። ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮችን ነድተናል እና እነዚህ ማሽኖች በእውነት ከመንገድ ውጪ በተሻለ ሁኔታ የተዘጋጁ መሆናቸውን እና ለተጨማሪ ባህሪያት ምን ያህል መክፈል እንዳለቦት ለመረዳት ሞክረናል። ውጫዊ ይበልጥ ማራኪ ናቸው ቅድመ ቅጥያ ያላቸው ሁሉም ሞዴሎች መስቀል በጨመረው የመሬት ጽዳት እና ከመንገድ ወጣ ያለ መልክ በፔሚሜትር ዙሪያ መከላከያ የፕላስቲክ አካል ኪት, የበር መከላከያ, ኦሪጅናል መከላከያዎች እና የጣሪያ ሀዲዶች ናቸው. በተለይ ብሩህ መልክ ያላቸው መኪኖች በብራንድ ቀለም የተቀቡ...