ሃንጋሪኛ ZSU 40ሚ “ናምሩድ” (ሀንጋሪ 40ሚ ኒምሮድ) የተገዛው Landsverk L-60B ታንክ መምጣት ገና ሳይጠበቅ፣ ታንክ ለማምረት ፈቃድ ያገኘው የማቫግ ፋብሪካ አስተዳደር፣ በመጋቢት 1937 ከ Landsverk AV የፀረ-ታንክ ራስን የሚንቀሳቀስ ክፍል (ታንክ) አዘዘ። አጥፊ)። የተመሳሳዩ L60B መሠረት ጥቅም ላይ መዋል ነበረበት። የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ትጥቅ 40 ሚሊ ሜትር የሆነ መድፍ ሊኖረው ይገባል. ስዊድናውያን ትዕዛዙን አሟልተዋል፡ በታህሳስ 1938 በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ያለመሳሪያ ወደ ሃንጋሪ ደረሱ። ማርች 30 ላይ የጄኔራል ስታፍ ተወካዮች ከእሱ ጋር ተዋወቁ. በ MAVAG የ 40 ሚሜ ቦፎርስ ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ የተገጠመለት ሲሆን ፍቃድ ያለው ምርት በ36.ኤም. እ.ኤ.አ. በነሐሴ-መስከረም 1939 በራስ የሚንቀሳቀሱ የጦር መሳሪያዎች ወታደራዊ ሙከራዎች ተካሂደዋል። የአስመራጭ ኮሚቴው አምስተኛውን የመርከቧን አባል ለማስተናገድ፣ ታንኮችን ለመተኮስ የቴሌስኮፒ እይታን ለመጫን እና ሌሎች በርካታ ለውጦችን ለማድረግ የታጠቁ ካቢኔዎችን መጠን ለመጨመር ሀሳብ አቅርቧል። በማርች 10፣ 1940፣ IWT 40.M ተብሎ የሚጠራውን ACS መክሯል። “ናምሩድ” የተሰየመው በማጌርስ እና የሁንስ አፈ ታሪክ ነው - ታላቅ አዳኝ። በታኅሣሥ ወር ናምሩድ ወደ አገልግሎት የገባ ሲሆን ፋብሪካዎቹ ለ 46 ተሽከርካሪዎች ትዕዛዝ ተሰጥቷቸዋል. ናምሩድ በአፈ ታሪክ ናምሩድ (ናምሩድ ፣ ናምሩድ) - በፔንታቱች ፣ በአጋዲክ ወጎች እና የመካከለኛው ምስራቅ አፈ ታሪኮች ፣ ጀግና ፣ ተዋጊ-አዳኝ እና ንጉስ። በዘፍጥረት መጽሐፍ በተሰጠው የትውልድ ሐረግ መሠረት የኩሽ ልጅ የካም የልጅ ልጅ ነው። እንደ "በጌታ ፊት ኃያል አዳኝ" ተብሎ ተጠርቷል; መንግሥቱ በሜሶጶጣሚያ ተቀምጧል። በተለያዩ አፈ ታሪኮች ውስጥ, የናምሩድ አምባገነን እና ቲማኪስት ምስል አጽንዖት ተሰጥቶታል; የባቤልን ግንብ መገንባት፣ እጅግ ጨካኝ፣ ጣዖት አምልኮ፣ የአብርሃም ስደት፣ ከእግዚአብሔር ጋር መፎካከር ይባልለታል። በመጽሐፍ ቅዱስ መሠረት ናምሩድና አብርሃም በሰባት ትውልዶች ተለያይተዋል። እንዲሁም ስለ ንጉስ ናምሩድ መረጃ በቁርዓን ውስጥ ይገኛል። ኔምሩት፣ በአርሜኒያ አፈ ታሪክ፣ አርመንን የወረረ የውጭ ንጉሥ። ኔምሩድ ራሱን ከፍ ከፍ ለማድረግ በተራራው አናት ላይ እጅግ አስደናቂ የሆነ ከፍታ ያለው ቤተ መንግስት እንዳሰራ አፈ ታሪክ አለ። ናምሩድ በአፈ ታሪክ ፀረ አውሮፕላን በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ "ናምሩድ" ለትልቅ እይታ ምስልን ጠቅ ያድርጉ ነገር ግን ስዊድናውያን ራሳቸው ከእነዚህ ውስጥ ብዙዎቹን በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን (ብራንድ ስያሜ L62, እንዲሁም "Landsverk Anti"; Army - LVKV 40) ለመገንባት ወሰኑ. የ L62 ሞተር እና ማስተላለፊያ ከቶልዲ ታንክ ጋር አንድ አይነት ነበር፣ ትጥቅ 40 ሚሜ ቦፎርስ መድፍ ነበር በርሜል ርዝመቱ 60 ካሊበሮች። የውጊያ ክብደት - 8 ቶን, ሞተር - 150 HP, ፍጥነት - 35 ኪሜ / ሰ. በ 62 ስድስት L1940s ወደ ፊንላንድ የተሸጠ ሲሆን ITPSV 40 የሚል ስያሜ የተቀበሉ ሲሆን ለፍላጎታቸው ስዊድናውያን በ 1945 17 ZSUs በ 40 ሚሜ LVKV fm / 43 መድፎች ሠርተዋል ። የመጀመሪያው ምርት ናምሩድ እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1941 ተክሉን ለቋል, እና በየካቲት 1942 ሰባት ተሽከርካሪዎች ወደ ግንባር ሄዱ. አጠቃላይ ትዕዛዙ በ 1942 መገባደጃ ላይ ተጠናቀቀ። ለ 89 ተሽከርካሪዎች ከሚቀጥለው ትዕዛዝ ውስጥ, 1943 በ 77 ተመርተዋል, ቀሪዎቹ 12 ደግሞ በሚቀጥለው. ለ "ናምሩድ" የታንክ "ቶልዲ" መሠረት ጥቅም ላይ ውሏል, ግን በአንድ (ስድስተኛ) ሮለር የተዘረጋ. በዚሁ ጊዜ, የኋላ መመሪያው ተሽከርካሪው ከመሬት ተነስቷል. ማንጠልጠያ rollers ግለሰብ፣ torsion አሞሌ። ከ6-13 ሚ.ሜ ውፍረት ካለው ጋሻ ሳህኖች የተበየደው ቀፎ የውጊያ እና የሞተር (የኋላ) ክፍሎችን ያቀፈ ነው። የጦር ትጥቅ አጠቃላይ ክብደት 2615 ኪ.ግ. በመጀመሪያው ተከታታይ ማሽኖች ላይ የጀርመን ሞተሮች ተጭነዋል, እና በሁለተኛው ላይ - ቀድሞውኑ ፈቃድ ያለው በሃንጋሪ የተሰሩ ሞተሮች. እነዚህ ስምንት-ሲሊንደር ፈሳሽ-ቀዘቀዙ የካርበሪተር ሞተሮች ነበሩ. ስርጭቱ በ "ቶልዲ" ላይ ተመሳሳይ ነው, ማለትም. ባለ አምስት ፍጥነት የፕላኔቶች ማርሽ ሳጥን፣ ደረቅ ግጭት ባለብዙ ፕላት ዋና ክላች፣ የጎን ክላች። ሜካኒካል ብሬክስ - በእጅ እና በእግር. ነዳጅ በሶስት ታንኮች ውስጥ ተከማችቷል. የራስ-ተነሳሽ ጠመንጃዎች አቀማመጥ "ናምሩድ" ለማስፋት - ምስሉን ጠቅ ያድርጉ 1 - 40-ሚሜ አውቶማቲክ ሽጉጥ 36 ሜ; 2 - የጠመንጃ ማሽን; 3 - ቅንጥብ 40-ሚሜ ጥይቶች; 4 - የሬዲዮ ጣቢያ; 5 - ግንብ; 6 - ራዲያተር; 7 - ሞተር; 8 - የጭስ ማውጫ ቱቦ; 9 - ሙፍለር; 10- የካርደን ዘንግ; 11 - የአሽከርካሪዎች መቀመጫ; 12 - የማርሽ ሳጥን; 13 - የፊት መብራት; 14 - መሪውን ሹፌሩ በግራ በኩል ባለው ቀፎ ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ባለ አምስት ጎን ቆብ ውስጥ ወደ ፊት እና ወደ ጎን የሚመለከቱ ፕሪዝም ያላቸው ክፍተቶች ነበሩት። የተቀሩት አምስት የአውሮፕላኑ አባላት - ኮማደሩ፣ የእይታ ጫኚው፣ ሁለት ጠመንጃዎች እና ጫኚው በዊል ሃውስ ውስጥ የሚገኙ ሶስት የመመልከቻ ቦታዎች ያሉት የመስታወት ብሎኮች ናቸው። 40-ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ "Bofors" በ Gyosgyor በሚገኘው MAVAG ተክል ብራንድ ስም 36.M ስር ፈቃድ ስር, 85 °, declination - 4 °, አግድም - 360 °. ሙሉ በሙሉ በዊል ሃውስ ውስጥ የተቀመጠው ጥይቱ ትጥቅ የሚወጉ ከፍተኛ ፈንጂዎች ስብርባሪዎች, እንዲሁም መብራቶችን, ዛጎሎችን ያካትታል. ክሊፖች - እያንዳንዳቸው 4 ዙሮች. ሁሉም መኪኖች ለእሱ የሚሆን ቦታ ቢኖራቸውም የባትሪ አዛዦች መኪናዎች ብቻ ሬዲዮ ነበራቸው። በሚተኮሱበት ጊዜ ሁለት ZSUs በ 60 ሜትር ርቀት ላይ ይገኛሉ, እና በመካከላቸው የመቆጣጠሪያ ልጥፍ በሬንጅ ፈላጊ (ከ 1,25 ሜትር መሰረት ያለው) እና የኮምፒዩተር መሳሪያ. የሌሄል የታጠቁ የሰው ኃይል ማጓጓዣ ምሳሌ እ.ኤ.አ. በ 1943 በ "ናምሩድ" ላይ ፣ ለ10 እግረኛ ወታደሮች (ከሹፌሩ በተጨማሪ) ለማጓጓዝ በአንድ ኮፒ በ “ሌሄል” ብራንድ ስር የታጠቁ ወታደሮች ተሸካሚ ምሳሌ ተፈጠረ ። በዚያው ዓመት ሁለት የሳፐር ማሽኖች ከታጠቁ ብረት የተሠሩ ናቸው. 10 "ናምሩድ" ቁስለኞችን ለማጓጓዝ ወደ ማጓጓዣነት ለመቀየር ታቅዶ ነበር። የሃንጋሪ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች አፈጻጸም ባህሪያት በሃንጋሪ ውስጥ የአንዳንድ ታንኮች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች የአፈፃፀም ባህሪዎች ቶልዲ-1   "ቶልዲ" I የምርት ዓመት 1940 የትግል ክብደት ፣ ቲ 8,5 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 3 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 4750 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2140 ቁመት, ሚሜ 1870 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 13 የሃውል ሰሌዳ 13 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 13 + 20 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 6 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 36.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 20/82 ጥይቶች, ጥይቶች   የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 1-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርቦሃይድሬትስ. "Busing-Nag" L8V/36TR የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 155 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 50 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 253 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 220 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,62 ቶልዲ-2   "ቶልዲ" II የምርት ዓመት 1941 የትግል ክብደት ፣ ቲ 9,3 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 3 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 4750 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2140 ቁመት, ሚሜ 1870 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 23-33 የሃውል ሰሌዳ 13 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 13 + 20 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 6-10 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 42.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 40/45 ጥይቶች, ጥይቶች 54 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 1-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርቦሃይድሬትስ. "Busing-Nag" L8V/36TR የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 155 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 47 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 253 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 220 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,68 ቱራን-1   "ቱራን" I የምርት ዓመት 1942 የትግል ክብደት ፣ ቲ 18,2 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 5 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 5500 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2440 ቁመት, ሚሜ 2390 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 50 (60) የሃውል ሰሌዳ 25 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 50 (60) የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 8-25 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 41.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 40/51 ጥይቶች, ጥይቶች 101 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 2-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ዜድ-ቱራን ከርብ ዜድ-ቱራን የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 260 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 47 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 265 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 165 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,61 ቱራን-2   "ቱራን" II የምርት ዓመት 1943 የትግል ክብደት ፣ ቲ 19,2 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 5 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 5500 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2440 ቁመት, ሚሜ 2430 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 50 የሃውል ሰሌዳ 25 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት)   የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 8-25 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 41.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 75/25 ጥይቶች, ጥይቶች 56 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 2-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች 1800 ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ዜድ-ቱራን ከርብ ዜድ-ቱራን የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 260 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 43 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 265 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 150 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,69 ዝሪኒ -2   ዝሪኒ II የምርት ዓመት 1943 የትግል ክብደት ፣ ቲ 21,5 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 4 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 5500 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ 5900 ወርድ, ሚሜ 2890 ቁመት, ሚሜ 1900 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 75 የሃውል ሰሌዳ 25 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 13 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል   የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 40/43.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 105/20,5 ጥይቶች, ጥይቶች 52 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) - ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርብ. ዜድ- ቱራን የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 260 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 40 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 445 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 220 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,75 ናምሩድ   "ናምሩድ" የምርት ዓመት 1940 የትግል ክብደት ፣ ቲ 10,5 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 6 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 5320 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2300 ቁመት, ሚሜ 2300 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 13 የሃውል ሰሌዳ 10 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 13 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 6-7 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 36. ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 40/60 ጥይቶች, ጥይቶች 148 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) - ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርቦሃይድሬትስ. L8V/36 የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 155 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 60 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 253 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 250 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2   ድንጋይ   "ድንጋይ" የምርት ዓመት   የትግል ክብደት ፣ ቲ 38 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 5 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 6900 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ 9200 ወርድ, ሚሜ 3500 ቁመት, ሚሜ 3000 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 100-120 የሃውል ሰሌዳ 50 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 30 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል   የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 43.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 75/70 ጥይቶች, ጥይቶች   የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 2-8 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርብ. ዜድ- ቱራን የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 2 x 260 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 45 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል   በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 200 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,78 የሃንጋሪ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች አፈጻጸም ባህሪያት የ ZSU "ናምሩድ" አጠቃቀምን መዋጋት "ናምሩድ" ከየካቲት 1942 ጀምሮ ወደ ወታደሮቹ መግባት ጀመረ. እነዚህ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ፀረ ታንክ ተደርገው ስለሚወሰዱ በ51 የበጋ ወቅት በሶቪየት ግንባር ጦርነቱን የጀመረው የ 1 ኛው የሃንጋሪ ጦር አካል የሆነው የ 2 ኛ ፓንዘር ክፍል 1942 ኛውን ታንክ አጥፊ ሻለቃ መሠረት መሠረቱ። ከ19ኙ ናምሩዶች (3 ኩባንያዎች እያንዳንዳቸው 6 በራስ የሚተነፍሱ ሽጉጦች እና የሻለቃው አዛዥ ተሽከርካሪ)፣ የሃንጋሪ ጦር በጥር 1943 ከተሸነፈ በኋላ፣ 3 ተሽከርካሪዎች ብቻ ወደ ሀገራቸው ተመለሱ። በፀረ-ታንክ የጦር መሳሪያዎች ሚና ውስጥ "ናምሩድስ" ሙሉ "ፊያስኮ" ደርሶበታል.ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት T-34 እና KB የሶቪየት ታንኮች ጋር መዋጋት አልቻሉም ። በመጨረሻም “ናምሩድስ” እውነተኛ አጠቃቀማቸውን አግኝተዋል - እንደ አየር መከላከያ መሳሪያ እና የ 1 ኛ አካል ሆነ (እ.ኤ.አ. በ 1943 ተመልሷል) እና 2 ኛ ቲዲ እና 1 ኛ ኬዲ (በዛሬው የቃላት አነጋገር መሠረት - የታጠቁ ፈረሰኞች) ክፍሎች። 1 ኛ ቲዲ 7 ተቀብሏል, እና 2 ኛ 1944 ZSU ተቀብለዋል ሚያዝያ 37, ጋሊሺያ ውስጥ ቀይ ሠራዊት ጋር ውጊያዎች ሲከፈት. ከእነዚህ የመጨረሻዎቹ 17 ተሽከርካሪዎች ውስጥ የ52ኛው ታንክ አውዳሚ ሻለቃ ቡድን አባላት ሲሆኑ እያንዳንዳቸው 5 ተሸከርካሪዎች ያሏቸው 4 ኩባንያዎች የዲቪዚዮን አየር መከላከያ ሰራዊት ናቸው። በበጋ ወቅት, ስድስተኛ ኩባንያ ተጨምሯል. የኩባንያው ቅንብር: 40 ሰዎች, 4 ZSU, 6 ተሽከርካሪዎች. ካልተሳካ ጦርነቶች በኋላ፣ 2ኛው ቲዲ 21 ናምሩድን ይዞ ከግንባሩ ተገለለ። በሰኔ 1944 የ 4 ኛው ኪዲ 1 ናምሩዶች በጦርነት ተገድለዋል ። በሴፕቴምበር ላይ ውጊያው ቀድሞውኑ በሃንጋሪ ግዛት ላይ ነበር. ሶስቱም ክፍሎች 80 ናምሩዶች (39 እያንዳንዳቸው በሁለቱም ቲዲዎች እና 4 በሲዲ) ነበራቸው። በነርሱ ደረጃ፣ “ናምሩድስ” እስከ ጦርነቱ ማብቂያ ድረስ ይዋጋ ነበር። በታኅሣሥ 3፣ 1944፣ 4 ናምሩድ የነበረው የሌተና ኮሎኔል ሆርቫት ታንክ ቡድን ከቡዳፔስት በስተደቡብ በፐርባል-ቫሊ አካባቢ ተንቀሳቅሷል። በታኅሣሥ 7፣ 2ኛው ቲዲ ሌላ 26 ZSU ያካተተ ሲሆን በመጋቢት 18-19፣ 1945 10 የሌተና ኮሎኔል ማስላው 22 ናምሩዶች የ IV ጀርመን ፓንዘርን በመቃወም በሐይቅ ባላቶን አካባቢ በተደረጉ ጦርነቶች ተዋግተዋል። ሰራዊት። በማርች XNUMX፣ በባኮንዮስሎር አካባቢ፣ የኔሜት ተዋጊ ቡድን በራሱ የሚንቀሳቀሱትን ጠመንጃዎች በሙሉ አጥቷል። በርካታ ናምሩዶች በተከበበችው ቡዳፔስት ውስጥ መዋጋታቸው ይታወቃል። "ናምሩድስ" ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በጣም ስኬታማ እና ውጤታማ ZSU አንዱ ሆኖ ተገኝቷል. ከጠላት ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ክልል ውጭ በመንቀሳቀስ በሰልፉ ላይ እና በጦርነት ላይ ለታንክ እና ሞተራይዝድ ክፍሎች የአየር መከላከያ አቅርበዋል ። በአሁኑ ጊዜ የዚህ ZSU ሁለት ቅጂዎች ተጠብቀዋል-አንደኛው በቡዳፔስት ውስጥ ባለው የውትድርና ታሪክ ሙዚየም ውስጥ ፣ ሌላኛው በኩቢንካ ውስጥ በታጠቁ ተሽከርካሪዎች ሙዚየም ውስጥ። ምንጮች: M.B. Baryatinsky. Honvedsheg ታንኮች. (የታጠቁ ስብስብ ቁጥር 3 (60) - 2005); አይ ፒ. ሽሜሌቭ. የሃንጋሪ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች (1940-1945); ጂ.ኤል. Kholyavsky "የዓለም ታንኮች ሙሉ ኢንሳይክሎፔዲያ 1915-2000"; ፒተር ሙጅዘር፡ የሮያል ሀንጋሪ ጦር፣ 1920-1945