የላዳ ግራንታ ባለቤቶች። ስለ መኪናው እውነተኛ እውነታዎች

የላዳ ግራንታ በቂ ባለቤቶች አሉ እና ብዙዎች ይህንን መኪና በማንቀሳቀስ ልምዳቸውን አስቀድመው አካፍለዋል። ለዚህ ጣቢያ እንዲሁ ብዙ የመኪና ባለቤቶች ስለ ላዳ ግራንት ፣ ስለ ቀዶ ጥገናው እና ከመኪናዎቻቸው ጋር ቀድሞውኑ ስለተከሰቱ ችግሮች ተነጋገሩ። በመሠረቱ ፣ እስካሁን ድረስ ባለቤቶቹ በመኪናው በጣም ተደስተዋል ፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ የቀድሞዎቹ አንጋፋዎች ባለቤቶች ናቸው።

Sergey Stary Oskol. ባለቤቱ ላዳ ግራንታ ሴዳን ነው። ታህሳስ 2011። የተሟላ ስብስብ ደንብ።

በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ ከመለቀቁ በፊትም ፣ በወቅቱ የድሮ VAZ 21099 ባለቤት በመሆን ይህንን መኪና ለመግዛት ወስኛለሁ ። በመስከረም ወር በቮሮኔዝ ትእዛዝ ሰጥቼ በታህሳስ መጨረሻ ላይ መኪናዬ እንዳለ ነገሩኝ ። በካቢኑ ውስጥ ይሁኑ ። ከአዲሱ ዓመት በፊት መኪና ያመጡልኛል ብዬ አላሰብኩም ነበር, ነገር ግን ታህሣሥ 30 ከመኪና አከፋፋይ ደውለው በ 31 ኛው ቀን ለመኪና መምጣት ይችላሉ, ማለትም, ነገ. ያለምንም ማመንታት, ምሽት ላይ ተሰብስቦ ለጉዞ ተዘጋጀ. በማግስቱ ከአባቱ ጋር ለመዋጥ ሄደ። ወደ ሳሎን ደረስን እና ለ 229 ሺህ መደበኛ ፓኬጅ ስላዘዝኩ እና ለ 256 ሺህ ሮቤል መደበኛ አመጡልኝ ። በእርግጥ ለእኔ ያልጠበቅኩት ቢሆንም 30ሺህ ተጨማሪ በመውሰዴ እድለኛ ነበርኩ። እንደ ተለወጠ, አስፈልጋቸው ነበር. በዚህ ውቅረት ውስጥ ማሽኑ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ አለው, በእርግጥ ጥሩ ነገር ነው, ከዘጠና ዘጠነኛው ሞዴል በኋላ የቅንጦት ብቻ ነው. መሪውን በአንድ ጣት ማዞር ይችላሉ. የውስጥ ክፍሉን በጣም ወድጄዋለሁ፣ በጣም ምቹ እና ሰፊ፣ እና ቢያንስ አራቱ ከኋለኛው ወንበር ተቀምጠናል። በቤቱ ውስጥ ፀጥታ ነበር ፣ መጀመሪያ ላይ ያልተለመደ ነበር ፣ በሰዓት በ 100 ኪ.ሜ ፍጥነት መንገዱ በጭራሽ አይሰማም። በካቢኔ ውስጥ ያለውን የፕላስቲክ ጥራት በትክክል አልወደድኩትም, በጣም ከባድ ነው, ምንም እንኳን ምንም ውጫዊ ድምፆች እና ጩኸቶች ባይኖሩም, የሚያስደስት. እና የመሳሪያው ፓነል እራሱ ቆንጆ ነው, በፍጥነት መለኪያ እና በቴክሞሜትር ላይ ያሉት ቀስቶች በጣም በግልጽ ይታያሉ, እና በቦርዱ ላይ ባለው ባለብዙ-ተግባራዊ ኮምፒዩተር ተደስቻለሁ. በእሱ ላይ የነዳጅ ፍጆታን ማየት ይችላሉ, የመኪናውን የቦርድ አውታር በመሙላት, በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የነዳጅ ደረጃም በኮምፒዩተር ላይ ይታያል, ለነዳጅ ምንም ቀስቶች የሉም. ለ 4 ወራት ቀዶ ጥገና በመኪናው ላይ ምንም ችግሮች አልነበሩም, መለዋወጫዎችን ብቻ ገዛሁ. ሙዚቃውን, ሁለት የፊት ድምጽ ማጉያዎችን, የማንቂያ ግብረመልስ እና ቅይጥ ጎማዎችን ያስቀምጡ. አሁን መኪናዬ ከበፊቱ የበለጠ ቆንጆ ትመስላለች። በመኪናው ውስጥ ያስደሰተኝ ነገር ቢኖር ከቀድሞው የVAZ ሞዴሎች ጋር ሲነፃፀር የግራንትስ ግንድ ተወዳዳሪ የለውም። መኪናው ገንዘቡን, እንዲያውም የበለጠ ዋጋ ያለው ነው - ይህ ርካሽ የውጭ መኪናዎች ጋር ሲነጻጸር እንኳ የተሻለ መፍትሔ ይመስለኛል.

ቭላድሚር። የሞስኮ ከተማ. እኔ የ Granta Sedan ባለቤት ነኝ። ጥር 25 ቀን 2012 ተገዛ። የመሳሪያ ደረጃ።

የላዳ ግራንታ ባለቤቶች በመሠረታዊነት ሁሉም መኪናዎችን ያወድሳሉ, እና በትችት መጀመር እፈልጋለሁ. በመጀመሪያ በሞስኮ እና በክልል ውስጥ መኪና መግዛት በጣም ከባድ ነው, ነገር ግን በመላው ሩሲያ ውስጥ እንደዚህ አይነት ችግር አለ. በበይነመረብ በኩል ትዕዛዝ የሰጡም እንኳ ፣ አንዳንዶቹ አሁንም መኪናውን አልተቀበሉም። በሁለተኛ ደረጃ, ልክ እንደበፊቱ ግምገማ, ከአንድ ውቅረት መኪና ይልቅ, ሙሉ ለሙሉ የተለየ መኪና ቀርቧል. እርግጥ ነው, ሽያጮች መከናወን እንዳለባቸው ተረድቻለሁ, ጥሩ, ቢያንስ ባለቤቶቹን ያስጠነቅቁ, አለበለዚያ ሰዎች ከሌሎች ክልሎች ለመኪና እየነዱ ነው, አንድ የተሟላ ስብስብ ተስፋ ያደርጋሉ, እና በመጨረሻም ከነሱ ፈጽሞ የተለየ ነገር ያገኛሉ. የሚፈለግ። አሉታዊ አፍታዎች በተግባር አልቀዋል። መኪናውን ከ 7000 ኪ.ሜ በላይ እሠራ ነበር ፣ እስካሁን ሁሉም ነገር እንደ ሰዓት ሥራ ነው። ባለ 8 ቫልቭ ሞተር ሲሰራ የሚሰማውን ድምጽ አልወድም እንደ ናፍታ ሞተር ነው የሚሰራው። ነገር ግን አስተማማኝ ንድፍ, የጊዜ ቀበቶው በሚሰበርበት ጊዜ ቫልቮን አይታጠፍም. በዝቅተኛ ማሻሻያዎች ላይ በጣም ጥሩ መጎተት። ጠንከር ያለ እገዳውን አልወደድኩትም ፣ በከተማው ዙሪያ ያለው መኪና በጣም ምቹ አይደለም ፣ እገዳው ያለማቋረጥ ይመታል ። እና በእሱ ላይ አንድ ተጨማሪ ችግር፣ እሱም ደግሞ በትንሹ ያናደደኝ፡ ተገላቢጦሹ ማርሽ ሲበራ፣ የማርሽ መቀየሪያው ሊቨር ይንኮታኮታል፣ ወይም ይልቁንስ ማመሳሰልያዎቹ፣ ግን ሁልጊዜ አይደለም። ይህ በሽታ ግራንት ብቻ ሳይሆን ካሊና እና ፕሪዮሪ ለሁሉም የመኪና ባለቤቶች እንደሚያውቅ ሰምቻለሁ። ምናልባት ይህ በ Avtovaz ላይ አይታከምም። ግን አሁንም ፣ በእነዚህ ሁሉ ድክመቶች እንኳን ፣ ይህ መኪና ለገንዘቡ ዋጋ አለው ፣ እና ባለቤቶቹ ይደግፉኛል።

ኢቫን ፔትሮቪች። ቅዱስ ፒተርስበርግ. የተጠናቀቀው ስብስብ ደስተኛ ባለቤት መደበኛ ነው። መጋቢት 2012።

እርስዎ እንደሚመለከቱት በየካቲት ወር አዘዝኩት ፣ ብዙ መጠበቅ አልነበረብኝም ፣ እና ምናልባት ዕድለኛ ነበርኩ ፣ ያዘዝኩትን መኪና በትክክል አመጡ እና ቀለሙ እና መሣሪያው እኔ እንደፈለግኩት አንድ ናቸው። በመኪና ሻጭ ውስጥ, ወዲያውኑ የሰውነት ፀረ-ዝገት ሕክምናን አዝዣለሁ, እንደተጠበቀው ፈሰሰው, የእጅ ባለሞያዎችን ተከትሏል. ምንጣፎቹን ወዲያውኑ ሳሎን ውስጥ ገዛሁ፣ ምንም እንኳን ብዙ ወጪ ቢጠይቁም፣ ለአዲስ መኪና ገንዘብ ግን ፈጽሞ አልቆጨኝም። እኔ የወደድኩዎት የፊት ተሽከርካሪ ቀስት መስመሮችን ማስቀመጥ አያስፈልግዎትም ፣ እነሱ ከፋብሪካው ናቸው ፣ በተለይም ከራስ-ታፕ ዊነሮች ጋር ስላልተያያዙ። ግን ከኋላዎቹ እምቢ አልኩ ፣ በሰውነት ውስጥ ቀዳዳዎችን መሥራት አልጀመርኩም ፣ ማቀነባበሪያው ከኋላ መከለያዎች በታች በተሻለ ሁኔታ እንዲከናወን ጠይቄያለሁ። መኪናውን ወደ ቤቴ ስነዳ ፣ 200 ኪ.ሜ የሆነውን ፣ የአሠራር ማኑዋሉ ከሚሰጡት ምክሮች በተቃራኒ ፍጥነቱን ከ 120 ኪ.ሜ በሰዓት ጠብቄያለሁ። በዚህ ላይ የራሴ አስተያየት አለኝ ፣ አንድ መኪና ገና አልሠራም ፣ እና ሁሉም ሞተሮች ቢያንስ ለ 300 ሺህ ኪ.ሜ ያለምንም ጥገና በትክክል ሠርተዋል። በመጀመሪያዎቹ ሺዎች ውስጥ የግራንት ጉዞዎች ሞኞች ናቸው, ነገር ግን ሁሉም ነገር ይለመዳል, በጣም የተሻለ ይሆናል, በተለይም ሞተሩ በብርሃን ማያያዣ ዘንጎች እና ፒስተን አዲስ ስለሆነ ኃይሉ 90 hp ነው. በነገራችን ላይ, ከተራ ስምንት-ቫልቭ ጋር አነጻጽሬዋለሁ, አዲሱ ሞተር በተለዋዋጭነት ፈጣን ይሆናል, እና ብዙ ድምጽ አይፈጥርም. ምንም ክሪኬት እስካልተገኘ ድረስ ሳሎን በዝምታዋ አስደነቀኝ ፣ ይህ ወደፊት እንደሚሆን ተስፋ አደርጋለሁ። ወደ ዳካ ብዙ ጊዜ መሄድ ስላለብኝ ሰፊ ግንድ ለእኔ በጣም ጠቃሚ ነው። ስለዚህ ክረምቱ እየቀረበ ነው ፣ እንደተጠበቀው ላዳ ግራናን እጠቀልላለሁ። እና ለባለቤቱ ሁሉ በመንገድ ላይ መልካም ዕድል እመኛለሁ።

በጣቢያው ላይ ለአዳዲስ ዝመናዎች ይከታተሉ ፣ የላዳ ስጦታዎች ባለቤቶች ግምገማዎች ያለማቋረጥ ይሻሻላሉ እና ይታከላሉ። ከምናሌው በላይኛው ግራ በኩል ለ RSS መመዝገብ ይችላሉ እና ከእውነተኛ ባለቤቶች ሁሉንም አዲስ የ Avtovaz ምርቶችን የቅርብ ጊዜ ግምገማዎችን እና ሙከራዎችን ለመቀበል የመጀመሪያው ይሆናሉ።