የስራ ፈት ፍጥነት ዳሳሽ (IAC) በPriora ላይ መተካት

በሁሉም የ VAZ መርፌ ተሽከርካሪዎች ላይ እና ፕሪዮራ ከዚህ የተለየ አይደለም ፣ የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያዎች ተጭነዋል ፣ እነዚህም በስራ ፈት ውስጥ የማያቋርጥ የሞተር ፍጥነትን ለመጠበቅ የተነደፉ ናቸው።

[colorbl style="blue-bl"]የመኪናዎ የስራ ፈት ፍጥነት መንሳፈፍ ወይም ተቀባይነት በሌላቸው ክልሎች መዝለል መጀመሩን ካስተዋሉ ይህ የመመርመሪያ አጋጣሚ ወይም የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ሙሉ በሙሉ መተካት ነው።[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]ይህ ዳሳሽ በመደብሩ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ወጪ ሊኖረው ይችላል፣ እና በዋነኛነት በአምራቹ ላይ የተመሰረተ ነው። የጂኤም ተቆጣጣሪ ዋጋ ወደ 2000 ሩብልስ ነው. የእኛን የቤት ውስጥ ግምት ውስጥ ካስገባን ከ 500 ሩብልስ ይሆናል.[/colorbl]

ዳሳሹን በቤት ውስጥ ለመተካት ለዚህ ጥገና የሚከተሉትን መሳሪያዎች መጠቀም ጥሩ ነው.

• መግነጢሳዊ ቴሌስኮፒክ እጀታ
• አጭር Blade እና Pancake Blade ፊሊፕስ ስክሩድራይቨርስ

የመጀመሪያው እርምጃ IAC በላዳ ፕሪዮራ ላይ የት እንዳለ እና እንዴት መድረስ እንደሚቻል መናገር ነው?! መከለያውን እንከፍተዋለን, የፕላስቲክ ሞተር ሽፋንን ከላይ እናስወግደዋለን እና ስሮትል ስብሰባን እንመለከታለን. በእሱ በቀኝ በኩል, ወደ መኪናው አቅጣጫ ከተመለከቱ, እኛ የምንፈልገው ክፍል አለ.

አሁን፣ ከታች ባለው ፎቶ ላይ እንደሚታየው መሰኪያውን በትንሹ በማጠፍ፣ ጎትተው፡

አሁን፣ ፊሊፕስ ስክራድራይቨርን በመጠቀም የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ወደ ስሮትል መገጣጠሚያው የሚጠብቁትን ሁለቱን ብሎኖች ይንቀሉ። ይህ ከታች በስዕሉ ላይ በግልጽ ይታያል.

ከዚያ ምንም ሌላ ነገር ስለማይይዘው ዳሳሹን በቀስታ ወደ ጎን ማንቀሳቀስ እና ከመቀመጫው ላይ ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ይችላሉ።

በPriora ላይ አዲስ IAC የመጫን ባህሪዎች

እንደ እውነቱ ከሆነ, አዲስ ዳሳሽ ሲጭኑ ምንም ችግሮች ሊኖሩ አይገባም, ምክንያቱም ሁሉም ነገር በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል. አሁንም አንድ እውነታ ልብ ሊባል የሚገባው ነው።

[colorbl style=“green-bl”] ኮዱ በፋብሪካው ተቆጣጣሪ ላይ ካለው ጋር እንዲዛመድ እንዲህ አይነት ክፍል መግዛት ተገቢ ነው። ምልክቶቹ በሻንጣው ላይ ታትመዋል እና በግልጽ የሚታዩ ናቸው, ስለዚህ ለዚህ ትኩረት ይስጡ.[/colorbl]

ይህንን ክፍል ስለመተካት የሚነገረው ይህ ሳይሆን አይቀርም።