የመኪና ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ?

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ባትሪው (ባትሪ), ምንም ዓይነት ዓይነት (የተሰጠ ወይም ያልተጠበቀ) ምንም ይሁን ምን, ከመኪናው ጀነሬተር ይሞላል. በጄነሬተር ላይ ያለውን የባትሪ ክፍያ ለመቆጣጠር ሪሌይ-ተቆጣጣሪ የሚባል መሳሪያ ተጭኗል። ባትሪውን ለመሙላት አስፈላጊ እና 14.1 ቮልት ባለው ቮልቴጅ አማካኝነት ባትሪውን እንዲያቀርቡ ይፈቅድልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ የባትሪው ሙሉ ቻርጅ 14.5 V. ከጄነሬተር የሚወጣው ቻርጅ የባትሪውን አፈጻጸም ለመጠበቅ የሚያስችል መሆኑ በጣም ግልጽ ነው, ነገር ግን ይህ መፍትሄ ከፍተኛውን ሙሉ ለሙሉ መሙላት አይችልም. ባትሪ. በዚህ ምክንያት ባትሪውን በመጠቀም ከጊዜ ወደ ጊዜ ባትሪ መሙላት አስፈላጊ ነው ኃይል መሙያ (ZU)

*እንዲሁም ልዩ መነሻ ቻርጀር በመጠቀም ባትሪውን መሙላት ይቻላል። ነገር ግን እንደነዚህ ያሉት መፍትሄዎች የመኪናውን ባትሪ ሙሉ በሙሉ መሙላት ሳይችሉ የሞተውን ባትሪ መሙላት ብቻ ይሰጣሉ.

እንደ እውነቱ ከሆነ, በመሙላት ሂደት ውስጥ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. ይህንን ለማድረግ መሳሪያውን ለኃይል መሙላት ብቻ ከባትሪው ጋር ያገናኙት እና ከዚያ ባትሪ መሙያውን ወደ አውታረ መረቡ ይሰኩት። ሙሉ ኃይል መሙላት ሂደት በግምት ከ10-12 ሰአታት ይወስዳል, ባትሪው ሙሉ በሙሉ ካልተለቀቀ, የኃይል መሙያ ጊዜው ይቀንሳል.

ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ለማወቅ በራሱ በባትሪው ላይ ያለውን ልዩ አመልካች መመልከት ወይም በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ መለካት አለቦት ይህም ከ16,3-16,4 ቮ መሆን አለበት።

የመኪናን ባትሪ በባትሪ መሙያ እንዴት መሙላት ይቻላል?

ባትሪውን ቻርጅ ከማድረግዎ በፊት, አንዳንድ ተጨማሪ እርምጃዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል. በመጀመሪያ ባትሪውን ከመኪናው ላይ ማስወገድ ወይም ቢያንስ አሉታዊውን ሽቦ በማጥፋት ከቦርዱ አውታር ላይ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል. በመቀጠል የስብ እና የኦክሳይድ ተርሚናሎችን ያጽዱ. የባትሪውን ገጽታ በጨርቅ (በደረቅ ወይም በ 10% የአሞኒያ ወይም የሶዳ አመድ መፍትሄ) ማጽዳት ይመረጣል.

ባትሪው አገልግሎት ላይ ከዋለ, ከዚያም በባንኮች ላይ ያሉትን መሰኪያዎች መንቀል ወይም መከለያውን መክፈት ያስፈልግዎታል, ይህም እንፋሎት ለማምለጥ ያስችላል. በአንደኛው ማሰሮ ውስጥ በቂ ኤሌክትሮላይት ከሌለ, ከዚያም የተጣራ ውሃ ይጨምሩበት.

የኃይል መሙያ ዘዴ ይምረጡ። የዲሲ ኃይል መሙላት የበለጠ ቀልጣፋ ነው ፣ ግን ክትትል ይጠይቃል ፣ እና የዲሲ ኃይል መሙላት ባትሪውን 80%ብቻ ያስከፍላል። በሐሳብ ደረጃ ፣ ዘዴዎቹ ከአውቶማቲክ ባትሪ መሙያ ጋር ተጣምረዋል።

የማያቋርጥ ወቅታዊ ክፍያ

• የባትሪ መሙያ የአሁኑ የባትሪው ደረጃ ከተሰጠው አቅም 10% መብለጥ የለበትም። ይህ ማለት ለ 72 አምፔር አቅም ላለው ባትሪ የአሁኑ 7,2 አምፔር ያስፈልጋል።
• የመጀመሪያው የኃይል መሙያ ደረጃ -የባትሪውን ቮልቴጅ ወደ 14,4 ቮ ያመጣሉ።
• ሁለተኛው ደረጃ -የአሁኑን በግማሽ ይቀንሱ እና ወደ 15 ቮ ቮልቴጅ መሙላት ይቀጥሉ።
• ሦስተኛው ደረጃ - የአሁኑን ጥንካሬ በግማሽ ይቀንሱ እና በባትሪ መሙያው ላይ የ watt እና አምፔር አመልካቾች መለወጥ እስኪያቆሙ ድረስ ይከፍሉ።
• የአሁኑን ቀስ በቀስ መቀነስ የመኪናው ባትሪ “ያፈላል” የሚለውን አደጋ ያስወግዳል።

የማያቋርጥ የቮልቴጅ ኃይል መሙላት. በዚህ ሁኔታ, በ 14,4-14,5 V ክልል ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ማዘጋጀት እና መጠበቅ ብቻ ያስፈልግዎታል. ከመጀመሪያው ዘዴ በተለየ መልኩ ባትሪውን በጥቂት ሰዓታት ውስጥ (10 ገደማ) ሙሉ በሙሉ መሙላት ይችላሉ, በቋሚ ቮልቴጅ መሙላት አንድ ቀን ገደማ የሚቆይ እና የባትሪውን አቅም እስከ 80% ብቻ እንዲሞሉ ያስችልዎታል.

በቤት ውስጥ ያለ ባትሪ መሙያ የመኪና ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ?

በእጅ ባትሪ መሙያ ከሌለ ምን ማድረግ አለበት ፣ ግን በአቅራቢያው መውጫ ካለ? በጣም ቀላል የሆነውን ቻርጅ መሙያ ከጥቂት ንጥረ ነገሮች ብቻ መሰብሰብ ይችላሉ።

እንደነዚህ ያሉ መፍትሄዎችን መጠቀም ማለት ባትሪውን አሁን ባለው ምንጭ መሙላት እንደሆነ መታወስ አለበት. በውጤቱም, የጊዜ እና የባትሪ ክፍያ ማብቂያ የማያቋርጥ ክትትል ያስፈልጋል.

** ያስታውሱ፣ ባትሪው ከመጠን በላይ መሙላት በባትሪው ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን እንዲጨምር እና ሃይድሮጂን እና ኦክሲጅን በንቃት እንዲለቀቅ ያደርጋል። በባትሪው "ባንኮች" ውስጥ የኤሌክትሮላይት ማፍላት የፈንጂ ድብልቅ መፈጠርን ያስከትላል። የኤሌክትሪክ ብልጭታ ወይም ሌላ የማብራት ምንጮች ካሉ ባትሪው ሊፈነዳ ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ፍንዳታ እሳትን, ማቃጠል እና ጉዳት ሊያስከትል ይችላል!

አማራጭ 1

ቀላል የመኪና ባትሪ መሙያ ለመገጣጠም ዝርዝሮች፡-

1. ተቀጣጣይ አምፖል. ከ 60 እስከ 200 ዋት ኃይል ያለው የኒክሮም ክር ያለው ተራ መብራት.
2. ሴሚኮንዳክተር diode. ባትሪያችንን ለመሙላት በቤተሰብ የኤሲ አውታረመረብ ውስጥ ያለውን ተለዋጭ ቮልቴጅ ወደ ቀጥታ ቮልቴጅ ለመቀየር ያስፈልጋል። ለእሱ መጠን ትኩረት መስጠት ያለበት ዋናው ነገር - ትልቅ ነው, የበለጠ ኃይለኛ ነው. ብዙ ኃይል አያስፈልገንም, ነገር ግን ዲዲዮው የተጫኑትን ሸክሞች በህዳግ እንዲቋቋም ይመከራል.
3. ተርሚናሎች ያላቸው ሽቦዎች እና ከቤት የኤሌክትሪክ ሶኬት ጋር ለመገናኘት መሰኪያ።

ሁሉንም ተከታይ ሲያካሂዱ, ይጠንቀቁ, ምክንያቱም በከፍተኛ ቮልቴጅ ውስጥ ይከናወናሉ እና ይህ ለሕይወት አስጊ ነው. ንጥረ ነገሮቹን በእጆችዎ ከመንካትዎ በፊት መላውን ዑደት ከአውታረ መረቡ ላይ ማጥፋትዎን አይርሱ። ባዶ መቆጣጠሪያዎች እንዳይኖሩ ሁሉንም እውቂያዎች በጥንቃቄ ይዝጉ. ሁሉም የወረዳው ንጥረ ነገሮች ከመሬት አንፃር በከፍተኛ የቮልቴጅ ስር ናቸው ፣ እና ተርሚናሉን ከነካኩ እና በተመሳሳይ ጊዜ መሬቱን የሆነ ቦታ ንክኪ ካደረጉ ፣ ይደነግጣሉ።

የወረዳ በማዋቀር ጊዜ, እባክህ incandescent መብራት የወረዳ አሠራር አመልካች ነው - ወደ diode ተለዋጭ የአሁኑ amplitude መካከል ግማሽ ያቋርጣል ጀምሮ, ፍካት ወለል ውስጥ ማቃጠል አለበት. መብራቱ ከጠፋ, ወረዳው አይሰራም. ባትሪዎ ሙሉ በሙሉ ከተሞላ መብራቱ ላይበራ ይችላል ነገርግን እንደዚህ አይነት ሁኔታዎች አልተስተዋሉም, ምክንያቱም በሚሞሉበት ጊዜ በተርሚናሎች ላይ ያለው ቮልቴጅ ትልቅ ስለሆነ እና አሁን ያለው በጣም ትንሽ ነው.

ሁሉም የወረዳ ክፍሎች በተከታታይ ተያይዘዋል.

የማይነቃነቅ መብራት. የመብራት አምፖሉ ኃይል በወረዳው ውስጥ የሚፈሰውን ፍሰት ይወስናል, እና ስለዚህ ባትሪውን የሚሞላው የአሁኑ. የ 0.17 አምፕስ ፍሰት ከ100 ዋት መብራት ጋር ማግኘት እና ባትሪውን ለ 10 amp ሰዓቶች ለመሙላት 2 ሰአታት ሊወስድ ይችላል (በአሁኑ ጊዜ 0,2 amps አካባቢ)። አምፖል ከ 200 ዋት በላይ መውሰድ የለብዎትም፡ ሴሚኮንዳክተር ዳይኦድ ከመጠን በላይ ከመጫን የተነሳ ሊቃጠል ወይም ባትሪዎ ሊፈላ ይችላል።

ብዙውን ጊዜ ባትሪውን ከ 1/10 አቅም ጋር እኩል የሆነ የአሁኑን ባትሪ መሙላት ይመከራል, ማለትም. 75Ah በ 7,5A, ወይም 90Ah በ 9 Amperes የአሁኑ ኃይል ተከሷል. መደበኛው ቻርጀር ባትሪውን በ 1,46 amps ይሞላል, ነገር ግን እንደ ባትሪው የመልቀቂያ ደረጃ ይለዋወጣል.

የሴሚኮንዳክተር ዳዮድ ዋልታነት እና ምልክት ማድረግ. ወረዳውን በሚገጣጠሙበት ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት ያለብዎት ዋናው ነገር የዲዲዮው ፖላሪቲ (በባትሪው ላይ የመደመር እና የመቀነስ ተርሚናሎች ግንኙነት) ነው.

ዳዮድ ኤሌክትሪክ ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ እንዲያልፍ ያስችላል። በተለምዶ, ምልክት ማድረጊያው ላይ ያለው ቀስት ሁልጊዜ ተጨማሪውን ይመለከታል ማለት እንችላለን, ነገር ግን አንዳንድ አምራቾች ከዚህ መመዘኛ ሊለያዩ ስለሚችሉ ለዲዲዮዎ ሰነዶችን መፈለግ የተሻለ ነው.

እንዲሁም መልቲሜትር በመጠቀም ከባትሪው ጋር በተገናኙት ተርሚናሎች ላይ ያለውን ፖላሪቲ ማረጋገጥ ይችላሉ (ፕላስ እና ተቀናሹ ከተዛማጅ ተርሚናሎች ጋር በትክክል ከተገናኙ + 99 ያሳያል ፣ አለበለዚያ -99 ቮልት ያሳያል)።

ከ 30-40 ደቂቃዎች ባትሪ መሙላት በኋላ በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ማረጋገጥ ይችላሉ, ወደ 8 ቮልት (ባትሪ ፍሳሽ) ሲቀንስ በግማሽ ቮልት መጨመር አለበት. በባትሪው ክፍያ ላይ በመመስረት, ቮልቴጅ በጣም በዝግታ ሊጨምር ይችላል, ነገር ግን አሁንም አንዳንድ ለውጦችን ማስተዋል አለብዎት.

ቻርጅ መሙያውን ከውጪው ላይ ማላቀቅን አይርሱ፣ አለበለዚያ ከ10 ሰአታት በኋላ ሊሞላ፣ ሊፈላ አልፎ ተርፎም ሊበላሽ ይችላል።

አማራጭ 2

የባትሪ መሙያ ከሶስተኛ ወገን መሳሪያ ለምሳሌ እንደ ላፕቶፕ ከኃይል አቅርቦት ሊሠራ ይችላል. እባክዎ እነዚህ ድርጊቶች የተወሰነ አደጋን የሚወክሉ እና የሚከናወኑት በራስዎ አደጋ እና ስጋት ብቻ መሆኑን ልብ ይበሉ።

ተግባሩን ተግባራዊ ለማድረግ ቀላል የኤሌክትሪክ ዑደትዎችን በመገጣጠም መስክ የተወሰኑ እውቀቶች, ክህሎቶች እና ልምዶች ያስፈልጋሉ. አለበለዚያ ጥሩው መፍትሔ ልዩ ባለሙያዎችን ማነጋገር, ዝግጁ የሆነ ባትሪ መሙያ መግዛት ወይም ባትሪውን በአዲስ መተካት ነው.

ማህደረ ትውስታን የማምረት እቅድ በጣም ቀላል ነው. የባላስት መብራት ከ PSU ጋር ተያይዟል, እና በቤት ውስጥ የተሰራ የኃይል መሙያ ውጤቶች ከባትሪው ውጤቶች ጋር የተገናኙ ናቸው. እንደ "ባላስት" ትንሽ ደረጃ ያለው መብራት ያስፈልግዎታል.

በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ የኳስ አምፑል ሳይጠቀሙ PSU ን ከባትሪው ጋር ለማገናኘት ከሞከሩ, ሁለቱንም የኃይል አቅርቦቱን እና ባትሪውን በፍጥነት ማሰናከል ይችላሉ.

ከዝቅተኛ ደረጃዎች በመጀመር ደረጃ በደረጃ ተፈላጊውን መብራት መምረጥ አለብዎት. ለመጀመር ዝቅተኛ ኃይል ያለው የማዞሪያ ምልክት መብራት, ከዚያም የበለጠ ኃይለኛ የማዞሪያ መብራት, ወዘተ. እያንዳንዱ መብራት ከወረዳ ጋር ​​በማገናኘት በተናጠል መሞከር አለበት. መብራቱ በርቶ ከሆነ በኃይል ትልቅ የሆነውን አናሎግ ማገናኘት መቀጠል ይችላሉ።

ይህ ዘዴ የኃይል አቅርቦቱን ላለማበላሸት ይረዳል. በመጨረሻም, የባላስት መብራት ማቃጠል የባትሪውን ክፍያ ከእንደዚህ አይነት የቤት ውስጥ መሳሪያ እንደሚያመለክት እንጨምራለን. በሌላ አነጋገር, ባትሪው እየሞላ ከሆነ, ከዚያም መብራቱ ይበራል, ምንም እንኳን በጣም ደካማ ቢሆንም.

የመኪና ባትሪ በፍጥነት እንዴት መሙላት ይቻላል?

ነገር ግን የሞተውን መኪና ባትሪ በፍጥነት መሙላት ቢፈልጉ እና ለመደበኛ አሰራር 12 ሰዓታት ከሌለስ? ለምሳሌ, ባትሪው ከሞተ, ግን መሄድ ያስፈልግዎታል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, እንደዚህ ባለ ሁኔታ, ድንገተኛ መሙላት ይረዳል, ከዚያ በኋላ ባትሪው የመኪናውን ሞተር ማስነሳት ይችላል, የተቀረው በጄነሬተር ይጠናቀቃል.

በፍጥነት ለመሙላት, ባትሪው ከመደበኛው ቦታ አይወገድም. ተርሚናሎች ብቻ ተቋርጠዋል። አሰራሩ እንደሚከተለው ነው።

1. የተሽከርካሪ ማቀጣጠል ያጥፉ።
2. ተርሚናሎችን ያስወግዱ
3. የኃይል መሙያ ገመዶችን በዚህ መንገድ ያገናኙ: "ፕላስ" ከባትሪው "ፕላስ" ጋር, "መቀነስ" ከ "ጅምላ" ጋር.
4. ባትሪ መሙያውን ከ 220 ቮ ኔትወርክ ጋር ያገናኙ.
5. ከፍተኛውን የአሁኑን ዋጋ ያዘጋጁ።

ከ 20 (ቢበዛ 30) ደቂቃዎች በኋላ ለኃይል መሙያ መሳሪያውን ያላቅቁ። በዚህ ጊዜ በከፍተኛው ኃይል የመኪናውን ሞተር ለመጀመር ባትሪውን ለመሙላት በቂ መሆን አለበት. ይህንን ዘዴ መደበኛ መሙላት በማይቻልበት ጊዜ ብቻ መጠቀም ጥሩ ነው.