የማሽከርከር አንጓ - መሣሪያ ፣ ብልሹነት ፣ መተካት

የማንኛውም ዘመናዊ መኪና መሣሪያ እንደዚህ ያለ ክፍልን እንደ መሪ እጀታ ያካትታል ፡፡ ክፍሉ የበርካታ አሠራሮችን አንዳንድ ተግባራትን ስለሚፈጽም ለማንኛውም ለየት ያለ የመኪና ስርዓት እሱን መስጠት ለአንዳንዶች ከባድ ነው ፡፡

የኤለመንቱ አካል ምን እንደሆነ በበለጠ በዝርዝር እንመልከት ፣ ስለ ክፍሉ ዓይነቶች ፣ እንዲሁም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የመተካት መርህ እንነጋገራለን ፡፡

የማሽከርከር ጉንጉን ምንድነው?

እኛ በቡጢ አንድ ሁለገብ-ተግባራዊ ዝርዝር ነው ማለት እንችላለን ፡፡ እሱ በብዙ ስርዓቶች መገናኛ ላይ ተተክሏል ፣ ለዚህም ነው ለመመደብ ችግር ያለበት-ይህ ንጥረ ነገር ለየትኛው ስርዓት ነው ፡፡

እሱ መሪውን ፣ የጎማ ማእከልን ፣ አስደንጋጭ መሣሪያን እና ሌሎች መሣሪያዎችን ይይዛል (ለምሳሌ ፣ የፍሬን አካላት) በዚህ ምክንያት ጡጫ የስርዓት መረጃው የተገናኘበት እና የተመሳሰለበት መስቀለኛ መንገድ ነው ፡፡ በዚህ ክፍል ላይ ከባድ ጭነቶች ስላሉት ከሚበረክት ቁሳቁስ የተሠራ ነው ፡፡

አንዳንድ አምራቾች ለምርቶቻቸው ከፍተኛ ቅይጥ ብረት ይጠቀማሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ብረት ይጠቀማሉ ፡፡ ሌላው የማሽከርከር ጉልበቱ ገጽታ እጅግ በጣም ትክክለኛ የጂኦሜትሪክ ቅርፅ ነው ፡፡ እንደ እገዳው እና እንደ መሪው ዓይነት የጉልበቱ ቅርፅ በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል።

የማሽከርከር ጉትቻ ምንድነው?

የፊት ተሽከርካሪዎችን መዞሩን ለማረጋገጥ - ስሙ ራሱ ይህንን ክፍል በመኪናው ውስጥ ለመጫን አንዱ ዓላማን ያመለክታል ፡፡ መኪናው የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ከሆነ ፣ ከዚያ ቡጢው ቀለል ያለ መሣሪያ ይኖረዋል።

የመንገዱን ጎዳና ከመቀየር በተጨማሪ ፣ ከማስተላለፊያው የሚሽከረከረው ኃይል ወደ እምብርት ላይ መተግበር ስላለበት የአሽከርካሪው ተሽከርካሪ መሽከርከሩን ማረጋገጥ በጣም ከባድ ነው። የማሽከርከሪያ ጉልላት መኖሩ በአንድ ጊዜ በርካታ ችግሮችን ፈታ ፡፡

• የማሽከርከሪያው ተሽከርካሪ የተስተካከለበት የማሽከርከሪያ ቋት የተስተካከለ ማስተካከያ;
• የሚሽከረከርውን ተሽከርካሪ ከማስተላለፊያው ጋር ብቻ ሳይሆን ከእገዳው ጋር ለማገናኘትም አስችሏል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በማክፈርሰን ማሻሻያ (መሣሪያው ውይይት ተደርጎበታል) ትንሽ ቀደም ብሎ) የብዙ መኪኖች አስደንጋጭ መሣሪያ በዚህ ልዩ ክፍል ላይ ተተክሏል ፡፡
• ተሽከርካሪው በሚሽከረከርበት ጊዜ ተሽከርካሪው በሚሽከረከርበት እና በሚገታበት ጊዜ መጨናነቅ ኃይሉን ሳያጣ እንዲዞር ያስችለዋል ፡፡

ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ተግባራት ምስጋና ይግባው ፣ ጡጫ በሻሲው ውስጥ እንደ ድጋፍ እና የመኪና መሪን እንደ አንቀሳቃሽ ይቆጠራል ፡፡ ከተዘረዘሩት ተግባራት በተጨማሪ አንዳንድ የፍሬን ሲስተም ክፍሎች ከጉልበት ጋር ተያይዘዋል ፡፡

አንድ ክፍል በጂኦሜትሪክ ስህተቶች ከተሰራ አንዳንድ ስርዓቶች በፍጥነት ሊወድቁ ይችላሉ።

በጥያቄ ውስጥ ያለው መለዋወጫ በፊት ዘንግ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ በተመሳሳይ የኋላ ተሽከርካሪ ማዕከል ድጋፍ ተብሎ ይጠራል ፡፡ እነሱ ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው ፣ በሁለተኛው ሁኔታ ውስጥ ብቻ ፣ ክፍሉ የማሽከርከር ችሎታ አይሰጥም ፣ ስለሆነም ሮታሪ ተብሎ ሊጠራ አይችልም።

የትግበራ መርህ

እገዳው ከጡጫ ጋር እንዲሠራ ለማድረግ ምሰሶውን (በታችኛው ክፍል) እና አስደንጋጭ አምጪውን (የላይኛው ክፍል) ለማያያዝ በጡጫ ውስጥ ቀዳዳዎች ይደረጋሉ ፡፡ መቆሚያው ከተለመደው የቦልት ማያያዣ ጋር ተያይ isል ፣ ግን ምሰሶው በኳስ መገጣጠሚያ በኩል ነው ፡፡ ይህ ንጥረ ነገር ተሽከርካሪዎቹ እንዲዞሩ ያስችላቸዋል ፡፡

የማሽከርከሪያው ስርዓት (ማለትም የማጣበቂያ ዘንግ) እንዲሁ በኳስ ቁርጥራጮች ይጠበቃሉ (የታራ ዘንግ ጫፎች ይባላሉ)

የማሽከርከሪያውን ተሽከርካሪዎች መዞሩን ለማረጋገጥ ተሸካሚ (የኋላ ተሽከርካሪ መኪና) ወይም የ CV መገጣጠሚያ (የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና) ወደ መሪው ጉልበቱ ውስጥ ይገባል ፡፡

በመንገዱ ላይ ባለው ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ የማሽከርከሪያ ጉልበቱ በተመሳሳይ ጊዜ የመንኮራኩር ሽክርክሪትን ፣ እርጥባቱን እና ለድራይቭ ማዕከሎች የኃይል አቅርቦትን መስጠት ይችላል ፡፡

በመስቀለኛ መንገድ ውስጥ ያሉ ሁሉም ስርዓቶች እንዴት እንደሚገናኙ ፣ በመኪናው እገዳ አጠቃላይ እይታ ላይ በመመስረት የሚከተለውን ቪዲዮ ይመልከቱ-

አጠቃላይ የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ መሳሪያ። 3-ል እነማ.

መሣሪያ እና ዝርያዎች

አምራቾች በመኪኖቻቸው ውስጥ የተለያዩ የተንጠለጠሉባቸውን ስርዓቶች ይጠቀማሉ ፣ ስለሆነም መሪ መሪዎቹ ጉልበቶችም እንዲሁ የተለያዩ ናቸው ፡፡ በመኪናው አሠራር መሠረት አንድ ክፍልን የመምረጥዎ የመጀመሪያ ምክንያት ይህ ነው ፡፡ የቪን ኮድ አንድ የተወሰነ መኪና ባህሪያትን የሚያመለክተው በፍለጋው ውስጥ ይረዳል (ሁሉንም ገጸ-ባህሪያትን እንዴት ማወቅ እንደሚቻል ፣ ያንብቡ የተለየ መጣጥፍ).

በጣም ትንሽ ልዩነት እንኳን ክፍሉን ለመጫን አስቸጋሪ ያደርገዋል ፣ ወይም የአሠራር አሠራሮቹ ፡፡ ለምሳሌ ፣ ባልተስተካከለ ማሰሪያ ምክንያት የማጣበቂያው ዘንግ ጎማውን ሙሉ በሙሉ ማዞር አይችልም ፣ ምክንያቱም ኳሱ በተሳሳተ ማእዘን ላይ ሆኗል ፣ ወዘተ ፡፡

ተጨማሪ መሳሪያዎች የሚጣበቁበት መሪውን ጉልበቱ ላይ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ የፍሬን መለኪያዎች ፣ እንዲሁም ዳሳሾች።

በአምራቹ ክልል ውስጥ በሁሉም መኪኖች ውስጥ አምራቹ የእነዚህን ክፍሎች ተመሳሳይ ንድፍ ይጠቀማል ብሎ ማሰብ ስህተት ነው። ለምሳሌ ፣ አንድ አምራች እንደገና የማቀያየር አሰራርን ሲጀምር (ስለ ምን እንደሆነ እና አውቶሞቢተሮች ለምን እንደሚያደርጉት ፣ ያንብቡ) እዚህ) ፣ መሐንዲሶች በቅድመ-ቅጥያ ስሪት ውስጥ ያልነበረ ዳሳሽ በእሱ ላይ መጫን እንዲቻል የክፍሉን ዲዛይን መለወጥ ይችላሉ ፡፡

ብልሽቶች እና ሊሆኑ የሚችሉ ምልክቶች

A ሽከርካሪው በመሪው ጉልበቱ ላይ ችግር E ንዳለበት የሚወስንባቸው ብዙ ምልክቶች A ሉ ፡፡ አንዳንድ ምልክቶች እዚህ አሉ

• ቀጥ ባለ መስመር ላይ በሚነዱበት ጊዜ ተሽከርካሪው ወደ ጎን ይጣላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ አሰላለፉ በመጀመሪያ ከሁሉም ይረጋገጣል (አሰራሩ እንዴት እንደሚከናወን ፣ ያንብቡ በሌላ ግምገማ ውስጥ) ችግሩ ከቀጠለ ችግሩ በቡጢ ሊሆን ይችላል;
• የመንኮራኩሮቹ መሪ አቅጣጫ በጥሩ ሁኔታ ቀንሷል ፡፡ በዚህ ጊዜ በመጀመሪያ የኳስ መገጣጠሚያውን መመርመር ጠቃሚ ነው ፡፡
• መንኮራኩሩ ወጣ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህ የሚሆነው በኳሱ ውድቀት (ጣቱ ተቆርጧል) ነው ፣ ግን ይህ ብዙውን ጊዜ ተራራውን ለመጫን የዐይን ሽፋኑ ሲሰበር ነው;
• የተሰነጠቀ ቤት ወይም ያረጀ ተሸካሚ የመጫኛ ቦታ። ይህ አንዳንድ ጊዜ የሻሲ አባላትን መሃይምነት በመጫን ይከሰታል (ተሸካሚው ጠማማ ሆኖ ተጭኖ ወይም በተሽከርካሪው ላይ ያሉት መቀርቀሪያዎች ሙሉ በሙሉ አልተጠናከሩም)

ፍንጣቂዎችን ስለመፍጠር አንዳንድ የመኪና መካኒኮች ክፍሉን ወደነበረበት ለመመለስ - ለማጣመር ይሰጣሉ ፡፡ የመለዋወጫው ብረት ከሆነ እንደገና መመለስ አለበት ፡፡ አብዛኛዎቹ ኩላኮች ከብረት ብረት የተሠሩ ናቸው ፡፡

ምንም እንኳን ብየዳውን ስንጥቅ ለመደበቅ ቢሞክርም ፣ ቁሱ ራሱ በማቀነባበሪያው ቦታ ላይ ንብረቶቹን ያጣል ፡፡ በመበየድ ላይ ያለው ክፍል በመጀመርያው ከባድ ቀዳዳ በፍጥነት ይሰበራል ፡፡

ለደህንነት ሲባል ማንኛውም ጉድለቶች ከተገኙ ክፍሉን በአዲስ መተካት የተሻለ ነው ፡፡ ይህ እንዴት እንደሚከናወን ፣ የአንድ የተወሰነ መኪና ምሳሌ ይመልከቱ-

Swivel fist Matiz: ማስወገጃ-መጫኛ።

የማሽከርከሪያ ጉልበቱን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

የማሽከርከሪያ ጉልበቱን ማንሳት እንዲችሉ ፣ ከእሱ ጋር የተያያዙትን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ማለያየት ይኖርብዎታል። ሂደቱ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል-

• ማሽኑ በጃኪው ላይ ተጭኖ ወይም በእቃ ማንሻ ላይ ይንጠለጠላል;
• ተጓዳኝ ተሽከርካሪውን እንፈታለን;
• የፍሬን መቆጣጠሪያውን ያፈርሱ;
• አስደንጋጭ አምጪውን የጭነት መጫኛ ማራገፊያውን ያላቅቁ;
• የማጣበቂያውን ዘንግ ጫፍ እናወጣለን ፡፡ እሱን ለመለወጥ ላለመፈለግ እራስዎን በልዩ መሣሪያ ማስታጠቅ የተሻለ ይሆናል;
• የመገናኛው ዘንግ ከጉድጓዱ ውስጥ ያፈርሱ;
• በመኪናው ውስጥ ካሉ መመርመሪያዎችን እና ሌሎች መሣሪያዎችን እናውጣቸዋለን። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምን እንደተያያዘ ማስታወሱ የተሻለ ይሆናል ፡፡ ማድረግ ያለብዎት በስልክዎ ላይ ፎቶግራፍ ማንሳት ብቻ ነው;
• ቡጢውን ራሱ ያፈርሱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በታችኛው ክንድ ላይ በተተከለው የኳስ መገጣጠሚያ ላይ የማቆያ ቀለበትን ማያያዣ ለማለያየት ጠፍጣፋ ዊንዲውር ይጠቀሙ;
• የመጨረሻው እርምጃ እምብርትውን ከጡጫ ማስወገድ ነው (የተቆለፈ ነት ያልተለቀቀ ነው) ፣ ከዚያ በፊት ስፕሌቶቹ ያልተለቀቁ ናቸው ፡፡ በመቀጠልም የመንኮራኩር መቀርቀሪያዎቹ ተሰንጥቀዋል ፣ እና ማዕከሉን በብርሃን ምት ከጀርባው ጎን ይወጣሉ ፡፡

ቦልቶችን እና ፍሬዎችን ከማራገፍዎ በፊት ቀለል ያለ መርሆ ማክበሩ አስፈላጊ ነው-በመያዣዎቹ ጠርዞች ላይ ያለውን ተፅእኖ ለመቀነስ ከቆሻሻ እና ከዝገት ይጸዳሉ ፣ ከዚያም በሚነካ ፈሳሽ ይታከማሉ (ለምሳሌ ፣ WD-40) ፡፡

የማሽከርከሪያ የጉዞ ዋጋ

አምራቾች በተመጣጣኝ የደህንነት ልዩነት መሪ መሪ ጉልበቶችን ያደርጋሉ። በዚህ ምክንያት ክፍሉ ከመጠን በላይ በሆኑ ሸክሞች ብቻ ይሰበራል ፣ እና መደበኛ አለባበስ እና እንባ በቀስታ ይከሰታል።

በአንዳንድ ሁኔታዎች ክፍሎች እንደ ኪት ይቀየራሉ ፡፡ የማሽከርከር ጉልበቶችን በተመለከተ ፣ ይህ አስፈላጊ አይደለም ፡፡ የዚህ ዕቃ ዋጋ ከ 40 ዶላር እስከ 500 ዶላር በላይ ነው ፡፡ ይህ የዋጋ ወሰን በመኪና ሞዴሉ ባህሪዎች እና በአምራቹ የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ ምክንያት ነው ፡፡

በዚህ ሁኔታ የክፍሉ ጥራት ብዙውን ጊዜ ከዋጋው ጋር ይዛመዳል ፡፡ በዚህ ምክንያት ምርቶቹ በበጀት ዕቃዎች ምድብ ውስጥ ባይካተቱም ለታዋቂ አምራች ምርጫ መስጠቱ የተሻለ ነው ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

የመሪው አንጓ ሌላ ስም ማን ነው? ይህ ፒን ነው። በአግድም አውሮፕላን ውስጥ በጠንካራ ቋሚ ተሽከርካሪ እንዲዞር ስለሚያደርግ መሪው ጉልበት ይባላል.

በመሪው አንጓ ውስጥ ምን ይካተታል? ባለ አንድ ቁራጭ ቀረጻ ነው። በመኪናው ሞዴል (እና በተመረተበት አመት እንኳን) ላይ በመመስረት በቡጢ ውስጥ ለቁልፍ ክፍሎች የተለያዩ ክፍት እና ተያያዥ ነጥቦች ሊኖሩ ይችላሉ.

ከመሪው አንጓ ላይ ምን ተያይዟል? የመንኮራኩሩ መንኮራኩር፣ የላይኛው እና የታችኛው ተንጠልጣይ ክንዶች፣ መሪው ዘንግ፣ የብሬክ ሲስተም ኤለመንቶች፣ የዊል ማዞሪያ ዳሳሽ ከትሩኒዮን ጋር ተያይዘዋል።