እራስዎ ያድርጉት የመኪና ድምፅ መከላከያ

መኪናን በድምጽ መከላከያ ላይ የማድረጉ ሥራ ረጅም እና አድካሚ ሂደት በመሆኑ የአሠራር ሂደቱን ለማጠናቀቅ ሞቅ ያለ ጋራዥ (የራስዎ ከሌለዎት) ማግኘት ያስፈልግዎታል ፡፡ በውስጡ የመመልከቻ ቀዳዳ ሊኖረው ይገባል - ታችውን ለማካሄድ የበለጠ አመቺ ይሆናል። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ውስጡ ይጸዳል ፣ መኪናው ታጥቧል ፡፡

ለመስራት የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልግዎታል

• የፀጉር ማድረቂያ መገንባት.
• ሮለር ይህ ሹምካን በጥብቅ ወደ ሰውነት "እንዲሽከረከሩ" የሚረዳዎ ርካሽ መሣሪያ ነው ፡፡
• ሳረቶች.
• ዲግሬሰር ችላ ማለት የለብዎትም ፣ ምክንያቱም የቅድመ ዝግጅት ወለል ለጥሩ ውጤት ቁልፍ ነው ፡፡

በመኪናው ውስጥ የጩኸት ምንጮች

ሥራውን ከመቀጠልዎ በፊት በቤቱ ውስጥ ያለው ተጨማሪ ድምፅ ከየት እንደመጣ መፈለግ ያስፈልጋል ፡፡ እንደነዚህ ዓይነቶቹ ምንጮች በተለምዶ በሁለት ይከፈላሉ ፡፡

1. ውስጣዊ. የተሳፋሪው ክፍል ፕላስቲክ እና ደህንነቱ ያልተጠበቀ የብረት ንጥረ ነገሮች ሰውነትን በድምጽ በማጥፋት ሊወገድ የማይችል የባህርይ ድብደባ ወይም ጩኸት ያስወጣሉ ፡፡ ሌሎች የጩኸት ምንጮች አመድ ሽፋን እና ጓንት ክፍል ሽፋኖችን ያካትታሉ ፡፡ ለአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች እንደዚህ ያሉ "ድምፆች" ተፈጥሯዊ ናቸው (ብዙውን ጊዜ እነዚህ ብዙ የበጀት መኪኖች ናቸው) ፡፡
2. ውጫዊ ይህ ምድብ ከተሳፋሪው ክፍል ውጭ የሚፈጠረውን ቀሪ ድምፅ ያጠቃልላል ፡፡ የሞተር ድምፅ ሊሆን ይችላል ፣ ጩኸት የካርድ ማስተላለፍ፣ የተቃጠለ ሙፍጮ ጩኸት ፣ የጎማዎች ጫጫታ ፣ የመስኮት ክፍሎች ፣ ወዘተ።

አሽከርካሪው የውጭ ድምፆችን ምንነት ከወሰነ በኋላ የእነሱ ክስተት መንስኤ ምን እንደሆነ ማስወገድ አስፈላጊ ነው (ከተቻለ) ፣ ከዚያ በኋላ ብቻ የድምፅ መከላከያ መጀመር አለበት ፡፡

የቦኔት የድምፅ መከላከያ

የሆድ ድምፅ መከላከያ ለሁሉም ችግሮች መፍትሔ ነው ብሎ ማሰብ አያስፈልግም ፡፡ ፍጹም በሆነ አፈፃፀም እንኳን ፣ ወደ ጎጆው የሚገባውን ድምጽ ብቻ ይቀንሳሉ ፣ ግን ሙሉ በሙሉ አያስወግዷቸውም።

በዚህ ጉዳይ ላይ የበለጠ እየተነጋገርን ስለ ሙቀት መከላከያ በጣም አስፈላጊ መሆኑን ልብ ይበሉ ፣ በብርድ ወቅት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ቁሳቁሶችን በሚመርጡበት ጊዜ መከለያውን በከፍተኛ ሁኔታ ማመጣጠን የማይመከር ስለሆነ ለክብደታቸው ትኩረት ይስጡ - ይህ አስደንጋጭ አምጪዎች እንዲፈስ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ ብዙውን ጊዜ የ ‹vibroplast› ብር እና የ 10 ሚሊ ሜትር ቅላ for ለድምፅ እና ለሙቀት መከለያ መከላከያ ያገለግላሉ ፡፡

በመከለያው ላይ የፋብሪካ ድምፅ መከላከያ ካለ ፣ እሱን መንቀል እንደማያስፈልግ እባክዎ ልብ ይበሉ ፡፡ በላዩ ላይ የሚለብሱት ነገር ዋና ተግባር ሳይሆን ሁለተኛ ተግባር አለው ፡፡

በድምጽ መከላከያ በሮች

የዚህን የሰውነት ክፍል ‹ሹምኮ› መለጠፍ ከአብዛኞቹ የውጭ ድምፆች ያድናል ፡፡ “አነስተኛውን እቅድ” ለመፈፀም በ “vibroplast-silver” ወይም “ወርቅ” በመታገዝ አንድ የንዝረት መነጠል በቂ ነው። እቃውን በበሩ ውስጠኛ ክፍል ፣ ከአምዱ ተቃራኒ ጋር ይተግብሩ ፡፡ ያስታውሱ ለተሻለ ውጤት ፣ ከፍተኛውን ቦታ ማስኬድ ያስፈልግዎታል ፡፡

አኮስቲክ “በአዲስ መንገድ” እንዲሰማ ፣ ቢያንስ 4 ንጣፎችን መተግበር ይኖርብዎታል። እንደ አንድ መሠረት ፣ ተመሳሳይ “vibroplast-silver” ወይም “ወርቅ” መውሰድ ይችላሉ ፣ በበሩ ውስጠኛው ክፍል ላይ እናሰርጠዋለን ፡፡ በላዩ ላይ ከ4-8 ሚሜ የሆነ “ስፕሊን” እንተኛለን ፡፡ በተጨማሪ ፣ ከቆዳው ስር ‹ሹምካ› ን እንጣበቅበታለን ፣ ሁሉንም ቀዳዳዎች ለማተሙ ያረጋግጡ ፡፡ በዚህ ደረጃ ተናጋሪው የሚገኝበትን የበሩን መጠን መዝጋት ያስፈልግዎታል ፡፡ የውጭውን ክፍል በ "vibroplast-silver" እናሰርጣለን ፣ እና በላዩ ላይ እንደገና “ስፕሊን” እንለብሳለን።

በሮች ታችኛው ክፍል ውስጥ የፍሳሽ ማስወገጃ አለ ፣ ስለሆነም ሹምካ በጣም ከታችኛው ጋር ሊጣበቅ አይችልም።

ከዚያ በኋላ የበሩን ካርዶች ወደ ማግለል መሄድ ይችላሉ ፡፡ እዚህ "Bitoplast" ቁሳቁስ ምቹ ሆኖ ይመጣል, ይህም ጩኸቶችን እና ሌሎች ድምፆችን ያስወግዳል።

በሮቹ በጣም ከባድ እንዳይሆኑ በሚሠራበት ጊዜ ክብደቱን በትኩረት ይከታተሉ ፡፡ አለበለዚያ በእነሱ ላይ ያለው ሸክም በዚሁ መሠረት ስለሚጨምር መጋጠሚያዎቹን ብዙ ጊዜ መለወጥ ይኖርብዎታል።

የማሽኑን ጣሪያ እና ወለል በድምጽ መከላከያ ማድረግ

በካቢኔው ውስጥ ያሉትን ሰዎች በዝናብ ውስጥ ካለው ከፍተኛ “ከበሮ ጥቅልል” ለማዳን የመኪናው ጣሪያ ገለልተኛ ነው። የታጠቁት ጉንጣኖች ፣ በተወሰነ መልኩ ፣ በቤቱ ውስጥ ያለውን ምቾት እንኳን ሊጨምሩ ይችላሉ ፡፡

በእርግጥ ይህ ዓይነቱ የድምፅ ማግለል እንዲሁ ከሌሎች የድምፅ ምንጮች ይከላከላል ፣ ግን ይህ ከአሁን በኋላ ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም ፡፡

በዚህ ሁኔታ “vibroplast ብር” ወይም “ወርቅ” እንደገና እንደ መሠረት ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን ከ4-8 ሚ.ሜትር ስፕሊን በላዩ ላይ ሊጣበቅ ይችላል ፡፡

በመኪናው ጣሪያ ላይ ሲሰሩ ተጨማሪ ክብደት እንዳይጫኑት ያረጋግጡ ፡፡ ይህ የተሽከርካሪ አያያዝን ያበላሸዋል።

እራስዎን ከመንገዱ ድምፆች ለመለየት እና በተለይም ከመኪናው ታችኛው ክፍል ከሚመቱት ትናንሽ ድንጋዮች አንስቶ የተሽከርካሪዎን ወለል ድምፅ-አልባ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ለዚህ ሁለት የንብርብርብርብርብርብሮች በቂ ይሆናል ፡፡ የመጀመሪያው “ቢማስት ቦምቦች” ይሆናል ፣ እና በላዩ ላይ ከ4-8 ሚ.ሜትር ስፕሊን ፡፡

በሽቦው ላይ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት-በድምፅ መከላከያ ስር መሆን ለእሱ የማይቻል ነው ፡፡

በተለይም ከተሽከርካሪ ወንበሮች ቦታዎች ጋር በጥንቃቄ ይሥሩ ፡፡ እየተነጋገርን ያለነው ስለ ቤታቸው ከካቢኔው ጎን ነው ፡፡ ወፍራም የተጣራ ማንኪያ ፕላስቲክን በቦታው እንዲጠግን ስለማይፈቅድ እነሱ በአንድ ንብርብር ላይ መለጠፍ ያስፈልጋቸዋል ፡፡

የሻንጣውን ድምጽ መከላከያ ፣ የጎማ ቅስቶች ፣ አርከሮች

የመኪናዎ ውስጣዊ ጫጫታ አነስተኛ ለማድረግ የሻንጣው ፕላስቲክ ሽፋን በ Bitoplast ይሸፍኑ ፣ ይህም ጫጫታዎቹን ያደባልቃል። ለየት ያለ ትኩረት ለ "መለዋወጫ ጎማ" ልዩ ቦታ መከፈል አለበት - በንዝረት መነጠል ሙሉ በሙሉ ይያዙት።

በእርግጥ በመኪናው ውስጥ የሚታወቁትን “የመንገድ ድምፆች” ላለማዳመጥ ፣ በተሽከርካሪ ወንበሮች ውስጥ ድምጽ ማሰማት አለብዎት ፡፡ ይህንን ለማድረግ የዊልች ቅስት መስመሮችን ያስወግዱ እና “vibroplast gold” ን ወደ ውስጠኛው የቅስት ጎን በኩል ይተግብሩ እና “Silver” ን ይተግብሩ ፡፡

በነገራችን ላይ የጎማ ቅስቶች እንዲሁ በጠጠር ሊሠሩ ይችላሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በመኪናው ውስጥ የድምፅ ንጣፎችን ያሻሽላል ፣ በሁለተኛ ደረጃ ደግሞ ሰውነትን ከመበስበስ ይጠብቃል ፡፡

በጣም ጥሩው የድምፅ መከላከያ ቁሳቁሶች

የድምፅ ንጣፎችን ለማሻሻል በእውነት ከፈለጉ በቁሳቁሶች ላይ እንዲቆጥቡ አንመክርም ፡፡ በትንሽ በጀት ሂደትን በጊዜ ሂደት “መዘርጋት” እና የአካል ክፍሎችን አንድ በአንድ መለጠፍ የተሻለ ነው በመጀመሪያ ኮፈኑን ፣ ከሁለት ወር በኋላ በሮች ፣ አልፎ ተርፎም ጣራ እና ወለል። ደህና ፣ ወይም በሌላ ቅደም ተከተል ፡፡

ከዚህ በታች በጣም የታወቁ የሽፋን ቁሳቁሶች ናቸው ፡፡

Vibroplast ሲልቨር

ለድምጽ እና ለንዝረት መነጠል የሚያገለግል ተጣጣፊ ቁሳቁስ ነው ፡፡ የራስ-አሸካሚ ድጋፍ ያለው የአሉሚኒየም ፎይል ይመስላል። ከጥቅሞቹ ውስጥ የመጫን ፣ የፀረ-ሙስና ባህሪዎች እና የውሃ መቋቋም ቀላልነትን መገንዘብ ተገቢ ነው ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች “ብር” እንደ ማሸጊያ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ በመጫን ጊዜ ማሞቅ አያስፈልገውም። የቁሳቁሱ ክብደት በአንድ ካሬ ሜትር 3 ኪሎግራም ሲሆን ውፍረቱ 2 ሚሊሜትር ነው ፡፡

Vibroplast ወርቅ

ይህ ተመሳሳይ “ብር” ነው ፣ ወፍራም ብቻ - 2,3 ሚሜ ፣ ከባድ - - በአንድ ካሬ ሜትር 4 ኪሎግራም እና በዚህ መሠረት ከፍ ያለ የመከላከያ ችሎታ አለው ፡፡

BiMast ቦምብ

በንዝረት መነጠል ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ያለው ቁሳቁስ ነው። ባለ ብዙ ንብርብር ፣ የውሃ መከላከያ ግንባታ ነው። የድምፅ ማጉያዎችን በድምጽ ለማዘጋጀት በጣም ጥሩ ነው ፡፡

በሚጫኑበት ጊዜ እስከ 40-50 ድግሪ ሴልሺየስ መሞቅ ያስፈልጋል ፣ ስለሆነም ፀጉር ማድረቂያ ያስፈልግዎታል ፡፡

ቁሱ በጣም ከባድ ነው-በ 6 ኪ.ሜ / ሜ 2 በ 4,2 ሚሜ ውፍረት ፣ ግን የመከላከያ ባህሪዎች በከፍተኛው ደረጃ ላይ ናቸው ፡፡

ስፕሊን 3004

 ይህ ቁሳቁስ ከፍተኛ የድምፅ እና የሙቀት መከላከያ ባሕርያት አሉት ፡፡ ውሃ የማይገባ እና ከፍተኛ የሙቀት መጠንን መቋቋም ይችላል - ከ -40 እስከ +70 ሴልሺየስ ፡፡ ይህ ብዝበዛን በተመለከተ ነው ፡፡ ነገር ግን በመነሻ የመጀመሪያ ማጣበቂያ ምክንያት “ስፕሊን” ከ + 10 ዲግሪዎች በታች ባለው የሙቀት መጠን መጫን የተከለከለ ነው።

ውፍረቱ 4 ሚሜ ሲሆን ክብደቱ ደግሞ 0,42 ኪ.ሜ / ሜ 2 ነው ፡፡ ይህ ቁሳቁስ በሌሎች ውፍረትዎች በገበያው ላይ ቀርቧል - 2 እና 8 ሚሜ ፣ በተዛማጅ ስሞች “ስፕሊን 3002” እና “ስፕሊን 3008” ፡፡

ቢትፕላስት 5 (አንፀባራቂ)

ይህ ፖሊመር ቁሳቁስ አስገራሚ የድምፅ-አምጭ እና የሙቀት መከላከያ ባሕርያት አሉት ፡፡ እንደ ማሸጊያ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፡፡ በተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ብስጩን እና ጩኸቶችን በትክክል ያስወግዳል ፣ መበስበስን እና የውሃ መቋቋምን የሚቋቋም ጠንካራ ነው ፡፡ ተከላውን ቀለል የሚያደርግ የማጣበቂያ መሠረት አለው ፡፡

“Antiskrip” ቀላል ነው - በአንድ ስኩዌር ሜትር 0,4 ኪ.ግ ብቻ ፣ ከግማሽ ሴንቲሜትር ውፍረት ጋር ፡፡

አክሰንት 10

ለድምፅ እና ለሙቀት መከላከያ ጥቅም ላይ የሚውል ተጣጣፊ ቁሳቁስ ነው ፡፡ እስከ 90% የሚደርሱ ድምፆችን የመሳብ ችሎታ አለው ፣ ይህም በጣም ተግባራዊ ያደርገዋል ፡፡ ለቀላል ጭነት የማጣበቂያ ንብርብር አለው። ግዙፍ-የሙቀት መጠን መለዋወጥን ይቋቋማል - ከ -40 እስከ +100 ዲግሪዎች ፣ ስለሆነም በመኪናው ሞተር ክፍልፍል ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

የ "አክሰንት" ውፍረት 1 ሴንቲሜትር ነው ፣ ክብደቱ 0,5 ኪግ / ሜ 2 ነው ፡፡

ማዴሊን

ይህ ቁሳቁስ የማሸጊያ እና የማስዋብ ተግባር አለው ፡፡ የመልቀቂያ መስመር እና የማጣበቂያ ንብርብር አለው።

ውፍረቱ ከ 1 እስከ 1,5 ሚሜ ሊለያይ ይችላል ፡፡

እንዴት እንደሚፈታ እና የትኛውን ቁሳቁስ የት እንደሚጠቀሙ?

የውስጥ አካላትን ከማፍረስዎ በፊት የትኛው ክፍል እንደተጫነ ማስታወስ አለብዎት ፡፡ አለበለዚያ በተሳሳተ መንገድ ቆዳውን እንደገና ማሰባሰብ ወይም በእሱ ላይ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ይችላሉ። ለቀላልነት ፣ ዝርዝር ፎቶዎች ሊነሱ ይችላሉ ፡፡

ለድምፅ መከላከያ ዝግጅት ላይ ይሠራል

• መከለያ ብዙ ዘመናዊ መኪኖች በመከለያው ጀርባ ላይ የመከላከያ ሽፋን አላቸው ፡፡ በቅንጥቦች ደህንነቱ የተጠበቀ ነው እሱን ለማስወገድ ኤክስፐርቶች ለዚህ ሥራ የተቀየሰ መጥረጊያ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ ፡፡ የአሰራር ሂደቱ ለመጀመሪያ ጊዜ ከተከናወነ ታዲያ ሁለት እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ (ከሁለቱም በኩል ከሹካዎች ጋር ይገባል) ፡፡ ቅንጥቡ በሹል እና በጠንካራ ወደ ላይ እንቅስቃሴ ተወግዷል። የፕላስቲክ ክሊፖች ይሰበራሉ ብለው አይፍሩ - በመኪና አከፋፋይ ሊገዙዋቸው ይችላሉ ፡፡ የንፋስ ማያ ማጠቢያ ቱቦዎች ከሽፋኑ ስር ይሮጣሉ ፡፡ ለመመቻቸት, ግንኙነታቸው መቋረጥ አለባቸው.

• በሮች ወደ ውስጠኛው ክፍል ለመግባት የበሩን ካርዶች ማውጣት ያስፈልግዎታል ፡፡ እነሱ በቅንጥቦች ላይም ተይዘዋል ፣ እና መያዣዎቹ (አንዳንድ ጊዜ ኪሶች) በቦሌዎች ተስተካክለዋል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ መቀርቀሪያዎቹ ያልተፈቱ ናቸው ፣ ከዚያ ክሊፖቹ በካርዱ ዙሪያ ይለፋሉ ፡፡ እያንዳንዱ የምርት መኪና የራሱ የሆነ ክሊፖች አለው ፣ ስለሆነም በመጀመሪያ እንዴት እንደተጣበቁ እና እንደተወገዱ ግልፅ ማድረግ አለብዎት። ብዙውን ጊዜ ካርዱን በአንድ በኩል በሁለት እጆች (በቅንጥብ አቅራቢያ) በመያዝ ወደ እርስዎ በመሳብ ሊወገድ ይችላል ፡፡ ይህ መያዣው የመሰበሩ እድሉ አነስተኛ ያደርገዋል። የአኮስቲክ እና የኃይል መስኮት ሽቦዎች ከተቋረጡ በኋላ።

• ወለል በመጀመሪያ ፣ ሁሉም መቀመጫዎች ይወገዳሉ (ወለሉ ላይ ተጣብቀዋል)። ፓነሉን ላለማቧት ይህ አሰራር በጥንቃቄ መከናወን አለበት ፣ አለበለዚያ ተጨማሪ ሥራ መከናወን አለበት (ጭረትን ከፕላስቲክ እንዴት ማውጣት እንደሚቻል ፣ ማንበብ ይችላሉ እዚህ) ከዚያ ሁሉም የፕላስቲክ መሰኪያዎች በቤቱ ውስጥ በሙሉ ይወገዳሉ ፣ የመቀመጫ ቀበቶ ማያያዣዎቹ ተፈትተዋል እና የፕላስቲክ የበር በር መሸፈኛዎች ይወገዳሉ። ማኅተሞቹ መወገድ አለባቸው ከፕላስቲክ ሽክርክሪት ሽፋኖች አጠገብ በሚገኙበት ቦታ ብቻ ፡፡ በመቀጠልም የውስጠኛው ምንጣፍ ታሽጓል ፡፡

• ግንዱ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የመቀመጫ ቀበቶዎቹ ከበሮዎች ያልተፈቱ ናቸው ፣ ከዚያ በኋላ ላይ ባሉ የኋላ ቅስቶች ላይ ያሉት የፕላስቲክ ክሊፖች በፍጥነት ይወጣሉ ፡፡ በካቢኔው ውስጥ ተጨማሪ መቀመጫዎች ባለመኖሩ ምክንያት ምንጣፉ በግንዱ በኩል ሊወገድ ይችላል ፡፡

• ጣሪያ መፈልፈያ ካለው ታዲያ እሱን መንካት ይሻላል ፡፡ የራስጌ መስመሩ በፔሚሜትር ዙሪያ ባሉ ክሊፖች እና በጎን እጀታዎች ላይ ባሉ ብሎኖች ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ ጥላዎቹ በተጣበቁበት ቦታ ላይ መሃል ላይ ጣሪያው በተለያዩ መንገዶች ተስተካክሏል ፣ ስለሆነም ለተለየ ሞዴል መመሪያ ምን እንደሚል ማየት ያስፈልግዎታል ፡፡ መከርከሚያው ከተሳፋሪው ክፍል በኋለኛው በር (ወይም የኋላ በር ፣ መኪናው ካለ) ሊወገድ ይችላል ጣቢያ ሠረገላ ወይም hatchback) ፡፡

ቴክኖሎጂ ይሠራል ፡፡

ሥራ በሚፈፀምበት ጊዜ ለሚቀጥሉት ጥቃቅን ዘዴዎች ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው ፡፡

• በተሰብሳቢው ወቅት ትክክለኛውን በመምረጥ ጊዜ እንዳያባክን ከተሳፋሪው ክፍል ግለሰባዊ አካላት መቀርቀሪያዎች እና ፍሬዎች ወደ ተለያዩ መያዣዎች መታጠፍ አለባቸው ፡፡
• ዝገቱ ከተገኘ መወገድ እና ቦታውን በመለወጫ መታከም አለበት;
• ሁሉም የብረት ክፍሎች መበስበስ አለባቸው ፣ ግን ከዚያ በፊት አቧራ እና ቆሻሻን ያስወግዱ (ምናልባትም መኪናውን ከውስጥ ይታጠቡ) ፣ ምክንያቱም ሹምካ ከብረት ጋር አይጣበቅም ፣
• የፋብሪካው ንዝረት መነጠል አልተወገደም ወይም አልተቀነሰም (እሱ በአልኮል የያዙ ንጥረ ነገሮች ተጽዕኖ ስር የሚሰራጭ ሬንጅ አለው);
• የንዝረት መነጠልን ለመለጠፍ የሚያደናቅፍ ከሆነ ወይም የውስጠኛው አካላት በቦታው እንዲጫኑ የማይፈቅድ ከሆነ የፋብሪካ ድምፅ ማሰማት ይወገዳል ፡፡

• ከብረት ጋር ለማጣበቅ የንዝረት መነጠል ይሞቃል (ከፍተኛው የሙቀት መጠን +160 ዲግሪዎች ነው ፣ ከፍ ካለ ፣ ያፈላል እና ውጤታማነቱን ያጣል)። ከ 4 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት ላለው ሸራ ይህ አሰራር ግዴታ ነው ፡፡
• የንዝረት መነጠል በሮለር በትክክል መጫን አለበት (እሱን ለማፍረስ ከባድ ስለሆነ ጥንካሬው እስከዛ ድረስ) - በዚህ መንገድ ረዘም ላለ ጊዜ በሚርገበገብ ጊዜ አይወርድም ፤
• ወለሉን እና ጣሪያውን በሚሰሩበት ጊዜ ጠንካራ ሸራዎችን ለመጠቀም ይሞክሩ (ከጠጣሪዎች በስተቀር - ያለ ሙቀት መተው አለባቸው);
• ሸራዎቹ ሰውነትን ላለመቧጠጥ ከተሳፋሪው ክፍል ውጭ መቆረጥ አለባቸው (በዚህ ምክንያት ዝገት ብቅ ይላል);
• ውስጡን ላለማቆሸሽ ሥራ በንጹህ እጆች መከናወን አለበት - መታጠብ እና መበስበስ;
• የማሸጊያው ሙጫ ሙሉ በሙሉ መወገድ የለበትም ፣ ግን ሹምካን በማጣበቅ ጣልቃ በሚገቡበት ቦታ ብቻ;
• የንዝረት መነጠል በብረት ወደ ሮለር በጥብቅ መጫን በሚችሉበት እና በድምጽ ማግለል መታጠፍ አለበት - - የማጣበቂያውን መሠረት ለመጫን እጅዎ ሊደርስበት ይችላል ፡፡
• ሁሉም ቀዳዳዎች በሸራ እንደተዘጉ ወዲያውኑ መደረግ አለባቸው (አለበለዚያ ጎጆውን የመሰብሰብ ሂደቱን ያወሳስበዋል);
• ክሊፖቹ በቀጥታ እንቅስቃሴዎች (በአቀባዊ ወይም በአግድም) ብቻ መወገድ አለባቸው ፣ አለበለዚያ ይሰበራሉ ፡፡
• የንብርብሩው ወፍራም ፣ ውስጣዊው ንጥረ ነገር የበለጠ ጥቅጥቅ ብሎ ይጫናል ፣ ስለሆነም በጣም ቀናተኛ መሆን አያስፈልግዎትም ፣ አለበለዚያ ትርፍዎን መቁረጥ ይኖርብዎታል።

ምንም እንኳን መኪናን የመከላቱ ሂደት አድካሚ ቢሆንም ውጤቱ በበጀት መኪና ውስጥ እንኳን ምቾት ይጨምራል ፡፡

የተለመዱ ጥያቄዎች

ለመኪና ለመምረጥ ምን ዓይነት የድምፅ መከላከያ ነው? የድምፅ እና የንዝረት መነጠል ቁሳቁሶች የበለጠ ተግባራዊ ናቸው ፡፡ ይህ ውጫዊ ጫጫታ የሚስብ እና የሚያገል ሁለገብ አማራጭ ነው።

የንዝረት መነጠልን ለማጣበቅ እንዴት? በትልቅ ክብደት ምክንያት የንዝረት መነጠልን በንጣፎች ውስጥ ማጣበቅ ይሻላል ፣ እና በተከታታይ ሉህ ውስጥ አይደለም ፡፡ በእርግጥ ይህ የቁሳቁሱን ውጤታማነት ይቀንሰዋል ፣ ግን በመኪናው ክብደት ላይ አዎንታዊ ተፅእኖ አለው።

በመኪና ውስጥ የድምፅ መከላከያ እንዴት ማሻሻል ይቻላል? ጥራት ያለው ቁሳቁስ መምረጥ. እንደ ንዝረት መነጠል ፣ የተጠረጠረውን ማንኪያ በጠቅላላው የሰውነት ክፍል ላይ እናሰርጣለን (በአምራቹ ምክሮች መሠረት) ከድምጽ መከላከያ በተጨማሪ የበር እና የመስኮት ማህተሞችን ጥራት በየጊዜው መመርመር ያስፈልግዎታል ፡፡