አውቶሞቲቭ ዊንቾች-ዓይነቶች ፣ ዓላማዎች ፣ የምርጫ መመዘኛዎች

ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት ዊንች በዋነኝነት ከመንገድ ውጭ ባሉ አስቸጋሪ መሣሪያዎች ውስጥ በሚሠሩ ልዩ መሣሪያዎች ላይ ከተጫነ በወቅቱ በወቅቱ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ለመደበኛ ትራንስፖርት እንግዳ መሆን አቆመ ፡፡ እንደ አሠራሩ ዓይነት ብዙ ሞተር አሽከርካሪዎች በአውቶሞቲቭ መለዋወጫዎች መደብር ውስጥ ዊንች ለመፈለግ አይቸገሩም ፡፡

እነዚህ ምርቶች ከመንገድ ላይ አስቸጋሪ የመሬት አቀማመጥን ለማሸነፍ ከሚወዱት መካከል በጣም ተወዳጅ ናቸው ፡፡ በተለይም ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ዓይነቶቹ ስልቶች ሙሉ በሙሉ በተሟላ የ SUV መከላከያ ላይ ከፍተኛ የመሬት ማጽዳትን ማየት ይችላሉ (ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚለካ ተገልጻል ፡፡ በሌላ ግምገማ ውስጥ) እና ባለ አራት ጎማ ድራይቭ። ለእንዲህ ዓይነቶቹ መኪኖች ቁልፍ ደንብ ይተገበራል-ወደ ጫካው ጠለቅ ባለ መጠን ከትራክተሩ በኋላ ለመሮጥ በጣም ሩቅ ነው ፡፡

ስለዚህ መኪናው በጭቃ ወይም በበረዶ ውስጥ በደንብ በሚቀበርበት ጊዜ አሽከርካሪው ራሱን ችሎ ከሁኔታው መውጣት ይችላል ፣ እና በአቅራቢያው ያለው ሰፈራ በጣም ሩቅ ነው ፣ ከመንገድ ውጭ ለሚገኙ መሳሪያዎች ልዩ ስልቶች አምራቾች ዊንች አዘጋጁ። አንድ ዊንች ምን እንደሆነ ፣ ለተከታታይ መኪና ምን ዓይነት ዊንችዎች እንዳሉ ፣ እንዴት እንደሚሠሩ ፣ እና ለእርስዎ SUV ምን ዓይነት መምረጥ የተሻለ እንደሆነ ያስቡ ፡፡

የመኪና ዊንች ምንድን ነው?

መኪናው በከተማ ሁኔታ ወይም በጠፍጣፋ መንገድ ላይ ብቻ የሚሰራ ከሆነ ታዲያ ዊንች በጭራሽ አያስፈልገውም ፡፡ ነገር ግን መኪናው ከመንገድ ውጭ ድል ማድረግ ካለበት ፣ እንዲህ ዓይነቱ መዋቅር በእርግጠኝነት በእቅፉ ላይ ይጫናል (ሆኖም ግን ተንቀሳቃሽ ማሻሻያዎች አሉ ፣ ግን ከዚያ በኋላ የበለጠ)።

አንድ እንጉዳይ መራጭ ፣ አሳ አጥማጅ ፣ አዳኝ እና ከመንገድ ውጭ ጉዞዎች አድናቂዎች በእርግጠኝነት ተመሳሳይ የመኪና አሠራር ያገኛሉ ፡፡ ይህ መሳሪያ ከመኪና መከላከያ ወይም ከመኪናው ውጭ ባለ ቋሚ ገጽ ላይ የተለጠፈ መዋቅር ነው። በርግጥም ድራይቭ ትኖራለች ፡፡ ገመዱ የቆሰለበት ዘንግ ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ወይም ሜካኒካዊ በእጅ ድራይቭ ሊሆን ይችላል ፡፡

የዊንች ዓላማ

እጅግ በጣም የሞተር ስፖርት ስፖርት ስፖርት መኪኖች ላይ እንደተገለጹት ውድድሮች ያሉ የወረዳ ውድድርን ብቻ አይደለም እዚህ... ይህ ምድብ ከመደብደብ ውጭ የትራክ ጉዞዎችን ያጠቃልላል ፣ ለምሳሌ ፣ የአቅጣጫ ውድድሮችን ወይም በቀላሉ በከፍተኛው የመንገድ ላይ መንዳት ፡፡ እንደዚህ ዓይነቶቹ ጉዞዎች ሁል ጊዜ ረግረጋማ የሆነውን ተጎታች መኪና ለማውጣት የሚያስችሏቸውን ሂደቶች ይዘዋል ፡፡

ከመንገድ ውጭ ድል አድራጊዎች ምንም ክሬን በማይደርስበት ዕድላቸውን ስለሚሞክሩ ዊንቹ እንደ ሚኒ ክሬን ያገለግላል ፡፡ በትክክል ከተመረጠ እና በትክክል ደህንነቱ የተጠበቀ ከሆነ አሽከርካሪው በጣም ሩቅ በሆነው ምድረ በዳ ውስጥ ለመቀመጥ አይፈራም። ዋናው ነገር በቂ የባትሪ ኃይል መኖሩ ነው ፣ እና ሞተሩ በትላልቅ ቆሻሻዎች ምክንያት አይቆምም ፡፡ ግን በዚህ ጉዳይ ላይ በእጅ የሚሰራው አማራጭ ምቹ ሆኖ ይመጣል ፡፡

ራስ-ሰር ዊንች ማንኛውንም ኃይል (ኤሌክትሪክ ፣ ሃይድሮሊክ ወይም አካላዊ ጥረት) ወደ መሳብ ኃይል እንዲቀይሩ ያስችልዎታል ፡፡ ይህ ኃይል SUV በጭቃ ወይም በበረዶ ተንሸራታች ውስጥ ከተጣበቀ እንዲወጣ ያስችለዋል። ክላሲክ ራስ-ሰር ዊንች ማንኛውንም ጠንካራ የጽህፈት መሳሪያ (ለምሳሌ ፣ መሬት ወይም መሬት ላይ እንደ መልህቅ የሚሠራ ዛፍ ወይም የብረት ቧንቧ) እና አንዱን ቀስ ብለው መኪናውን ከ “ግዞት” ያስወጡዎታል ከመንገድ ውጭ ያለው ንጥረ ነገር።

መሳሪያ

ዛሬ ሞተር አሽከርካሪዎች ትልቅ የዊንች ምርጫ ይሰጣቸዋል ፡፡ እያንዳንዱ ዝርያ የራሱ መሣሪያ ይኖረዋል ፣ ግን የአሠራር መርሆ ለሁሉም ተመሳሳይ ነው ፡፡

ዊንች የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• የመገጣጠም መዋቅር. በማሻሻያው ላይ በመመርኮዝ ይህ መዋቅር በቀጥታ በመኪናው ላይ ወይም በተስተካከለ "መልህቅ" ላይ (ጉቶ ፣ ዛፍ ወይም መሬት ውስጥ በሚነዳ ቧንቧ) ላይ ይስተካከላል።
• ዋና ዘንግ ወይም ከበሮ። ለመኪና ጎተራ በዚህ ንጥረ ነገር ላይ ቆስሏል ፡፡
• የመርከብ መርከብ በዊንች ዓይነት ላይ በመመርኮዝ ይህ ሰው ሠራሽ ገመድ ፣ የብረት ገመድ ወይም ሰንሰለት ይሆናል ፡፡ እያንዳንዳቸው እነዚህ ቁሳቁሶች የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው ፣ ስለሆነም በአሠራር ዘዴው ላይ ሲወስኑ ይህ ንጥረ ነገር ምን ዓይነት ሸክም መቋቋም እንዳለበት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፡፡
• ይንዱ በዚህ ሁኔታ ውስጥም ቢሆን ሁሉም ነገር በመኪናው ግቤቶች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ከአካላዊ ጥረቶች የሚሰሩ ሜካኒካዊ ማስተካከያዎች አሉ (አንድ ሰው ማንሻዎችን እና የሾጣዎችን ስብስብ በመጠቀም ከማሽኑ ድጋፍ ክፍል ጋር የተያያዘውን ገመድ በራሱ ይጎትታል) ፡፡ እንዲሁም አሽከርካሪዎች በኤሌክትሪክ ወይም በሃይድሮሊክ ድራይቮች የዊንች ሞዴሎች ይሰጣሉ ፡፡
• ቀነስ ያለ ቅነሳ መሣሪያ ዝቅተኛ ኃይል ያለው ሞተር ወይም በእጅ አንፃፊ መሣሪያን መጠቀም አይቻልም ፡፡ እንዲሁም የዊንች አሠራሩ የማዕድን ጉድጓድ ወይም የማሽከርከሪያ ከበሮውን ከማርሽ ሳጥኑ ለማለያየት የሚያስችል ምሰሶ የተገጠመለት ነው ፡፡ በዚህ ንጥረ ነገር አሽከርካሪው ገመዱን በእጅ ለማላቀቅ እድሉ አለው ፡፡
• የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች. የእነሱ ዓላማ ጠመዝማዛ ከበሮ መሽከርከር እና መጀመሩን ማረጋገጥ ነው። የመነሻ አዝራሩ በዊንች አካል ላይ ወይም በቅብብሎሽ ክፍሉ ላይ የሚገኝ ሲሆን በአንዳንድ ሁኔታዎች በመኪናው ውስጣዊ ክፍል ውስጥ በሚሠራው ፓነል ላይ ሊገኝ ይችላል ፡፡ በሬዲዮ የርቀት መቆጣጠሪያ ወይም በገመድ አናሎግ በኩል የሚቆጣጠሩ ተንቀሳቃሽ ዊንሽኖች አሉ ፡፡

የዊንችዎች ልኬቶች

በተለያዩ መለኪያዎች መሠረት አዲስ ራስ-ሰር ዊንች መምረጥ ያስፈልግዎታል ፣ እና በጣም አስፈላጊው መጠኑ ወይም የመሸከም አቅሙ ነው። በሐሳብ ደረጃ ፣ የመኪናው ክብደት ከሚጠይቀው በላይ በመኪናው ግንድ ውስጥ የበለጠ ኃይለኛ ዘዴ መኖሩ ይሻላል። ምክንያቱ ተሽከርካሪውን ከጭቃው ማንሳት ተጨማሪ ጥረቶችን ማሸነፍን ያካትታል ፡፡ መኪናው በጭቃው ውስጥ ጥልቅ በሚሆንበት ጊዜ መንኮራኩሮቹ ጠንካራውን አፈር እስኪመቱ ድረስ የገባ ይመስላል ፡፡

ተሽከርካሪው በሚነሳበት ወይም በሚጎትትበት ጊዜ ጭቃው በዊንች ድራይቭ ሊሸነፍ የሚገባው ተጨማሪ ተቃውሞ ይፈጥራል ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ የማሽከርከሪያው ስርዓት ኃይል ወይም የኬብሉ ጥንካሬ ይህንን ኃይል ማሸነፍ መቻሉ አስፈላጊ ነው ፡፡

የመኪና ዊንች ዓይነቶች

ራስ-ሰር ዊንቾች የሚሠሩት በተሠሩባቸው ቁሳቁሶች እና በአምራች ኩባንያው ብቻ አይደለም ፡፡ እያንዳንዱ ዝርያ የራሱ ጥቅሞች አሉት ፣ ግን ከፍተኛ ጉዳቶች የሉትም ስለሆነም ልዩ ትኩረት ለአሽከርካሪው መከፈል አለበት ፡፡

ተሽከርካሪውን ከማደናገሪያው ሊያወጣው የሚችል የመኪና መለዋወጫዎች ዝርዝር የሚከተሉትን ያጠቃልላል ፡፡

• መመሪያ;
• ሜካኒካዊ;
• ኤሌክትሪክ;
• ሃይድሮሊክ.

እያንዳንዳቸውን እነዚህን ዓይነቶች ለየብቻ እንመልከት ፡፡

በእጅ ዊንች መኪና ላይ

ይህ ምናልባት በጣም የተለመደው የመኪና ዊንች ዓይነት ነው ፡፡ ምክንያቱ በእጅ የሚደረግ ማሻሻያ በጣም ርካሹ እና የተሽከርካሪውን ሀብቶች የማይጠቀም መሆኑ ነው ፡፡ መኪናውን ከጭቃው ለማስወጣት አሽከርካሪው ከባትሪውም ሆነ ከኃይል ማመንጫ ጣቢያው ጋር መገናኘት አያስፈልገውም ፡፡

ይህንን ለማድረግ በአንድ በኩል በቋሚ አቀባዊ ገጽ ላይ ገመዱን መጠገን በቂ ነው እና በሌላኛው ላይ - በመያዣው ውስጥ ከሚገኙት ተጓዳኝ መንጠቆዎች ጋር ያያይዙት ፡፡ በተጨማሪም ፣ የሾፌት ዘዴን በመጠቀም ሞተሪው ቀስ በቀስ መኪናውን እያወጣ ገመዱን ይጎትታል ፡፡

እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ከመንገድ ውጭ ወጥመድ ለመውጣት ሊረዳዎ ቢችልም በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በተግባር ግን ፋይዳ የለውም ፡፡ መኪናው ከባድ ከሆነ ይህ በተለይ እውነት ነው ፡፡ የተሽከርካሪው ብዛት አነስተኛ ከሆነ እሱን ለማውጣት የበለጠ ቀላል ይሆናል ፣ ምክንያቱም ይህ ብዙ አካላዊ ጥንካሬን ይጠይቃል። ስለዚህ ፣ መኪናው ከአንድ ቶን የማይበልጥ ከሆነ ፣ ይህ ዓይነቱ ጉተታ ጥቅም ላይ ይውላል። አለበለዚያ ተሽከርካሪው በቋሚነት ሊቆይ ይችላል ፡፡

ሜካኒካል የመኪና ዊንች

የሚቀጥለው ራስ-ሰር ዊንች ሜካኒካዊ ነው ፡፡ እሱ ራሱ የመኪናውን ሞተር ሃብት ይጠቀማል። እንዲህ ዓይነቱ አሠራር የራሱ የሆነ ድራይቭ የለውም ፡፡ በአንዱ ቀላል ምክንያት በ SUVs ላይ እምብዛም አይታይም ፡፡ ተጎታችውን ለመጠቀም በቀጥታ ከመኪናው ሞተር ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል።

እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎችን ለማገናኘት የሚያስችሉ እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ጥቂት ናቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ እነሱ ቀድሞውኑ ከፋብሪካው ዊንች የተገጠሙ ሲሆን የአዲሱ ግዢ ከፋብሪካው ስሪት መበላሸቱ ጋር ተያይዞ ሊሆን ይችላል ፡፡ በዚህ ምክንያት ሜካኒካዊ ዓይነቶች ዊንቾች በመደብሮች ውስጥ እምብዛም አይገኙም ፡፡

የሃይድሮሊክ ራስ-ሰር ዊንች

ይህ በጣም ውድ ዓይነት የመጎተት መሣሪያ ነው። ምክንያቱ በተቻለ መጠን ለስላሳ እና ጸጥ ያለ ክዋኔን ይሰጣሉ ፣ ግን እጅግ የተራቀቀ ዲዛይን አላቸው። እነሱ ወደ ውስብስብ ወጥመድ ውስጥ ለወደቁ ከባድ ተሽከርካሪዎችም ተስማሚ ናቸው ፣ ግን የኤሌክትሪክ አማራጮችም ይህንን ተግባር በተሳካ ሁኔታ ይቋቋማሉ። እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ መጠገን ከፍተኛ ዋጋ ያስከፍላል ፣ ስለሆነም በመደብሮች ውስጥ እንዲህ ዓይነት ማሻሻያ እንዲሁ እንደ ሜካኒካዊ ስሪት በጣም አናሳ ነው።

እንደሚመለከቱት ፣ የሃይድሮሊክ ዊንቾች ጠቀሜታ የእነሱ ጫጫታ እና ለስላሳነት ነው ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ከትላልቅ ቅልጥፍና የበለጠ ወደ ምቾት ያመላክታል ፣ ስለሆነም እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች የሚገዙት የመኪናቸውን ሁኔታ ለማጉላት እና የቁሳዊ አቅማቸውን ለማሳየት በሚፈልጉ በእነዚያ አሽከርካሪዎች ብቻ ነው ፡፡

በሃይድሮሊክ ዊንች እና በኤሌክትሪክ ስሪት መካከል ያለው ዋና ልዩነት በድራይቭ ውስጥ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ጭነት ከኃይል ማሽከርከር ጋር ተያይ connectedል። በዚህ አጋጣሚ የተሽከርካሪው ሞተር ከተዘጋ መሣሪያው መጠቀም አይቻልም ፡፡

የኤሌክትሪክ ዊንች

ኤሌክትሪክ ዊንች በጣም የተስፋፋ እና ተወዳጅ ዓይነት “ትራክተሮች” ነው ፡፡ ከመኪና ባትሪ የሚሠራ የራሱ ኤሌክትሪክ ሞተር የተገጠመለት ነው (ሽቦው በቀጥታ በቋሚነት ከመኪናው ኤሌክትሪክ ዑደት ጋር ወይም በሲጋራ ማሞቂያው ሶኬት በኩል ይገናኛል) ፡፡ መሣሪያው በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ባትሪውን እንዳያጠፋ ለመከላከል ፣ በመኪናው ውስጥ የመጎተት ባትሪ መጫን አለበት። በመነሻ እና በመጎተቻ አማራጮች መካከል ያለው ልዩነት ተገልጻል በሌላ መጣጥፍ.

የመኪና መለዋወጫዎች ገበያው ብዙ የኤሌክትሪክ ማሻሻያዎችን ይሰጣል። እነሱ የተለያዩ ኃይል እና በትንሹ የተሻሻለ ንድፍ አላቸው። እንዲህ ዓይነቱ ዊንች በቋሚነት በመኪናው መከላከያ ላይ ተጭኖ ወይም በግንዱ ውስጥ ተደብቆ ሁኔታው ​​ሲያስፈልግ ብቻ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ የኤሌክትሪክ መጎተቻ ተሽከርካሪዎች ከእጅ አናሎግ የበለጠ ከፍ ያለ የትራክተር እንቅስቃሴ አላቸው ፣ እና በሚሰሩበት ጊዜ ምንም እንኳን ጫጫታ ቢኖርም ከሃይድሮሊክ ሞዴሎች የከፋ ተግባራቸውን ይቋቋማሉ ፡፡ ዋናው ነገር ትክክለኛውን መሣሪያ መምረጥ ነው ፡፡

መኪናው ቆሞ ከቆየ እና ከቆሸሸ በኋላ መቋቋም ካልቻለ ኤሌክትሪክ ዊንቹ መኪናውን ለጥገና ወደ ሚያመች ቦታ ለመሳብ ያደርገዋል ፡፡ ይህ አማራጭ (የራስ-ገዝ ክወና ከባትሪ) ይህንን ማሻሻያ ከሌሎቹ ዓይነት ምንጣፎች ዳራ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይለያል ፡፡

የኤሌክትሪክ ዊንጮዎች መጫኛ እንኳን ተደብቆ ሊከናወን ይችላል (ከመከላከያው ጀርባ ወይም ከመኪናው አካል በታች ይደብቁ) ፡፡ ዋናው ነገር የመኪናው ንድፍ ወይም የእሱ መከላከያ መሳሪያ የትራንስፖርት ዲዛይን እንዳያበላሸው መሣሪያውን ለመደበቅ ያስችልዎታል ፡፡

የኤሌክትሪክ ዊንች ሞዴሉን እና ኃይሉን ለመለየት የሚረዳዎ ትንሽ ሰንጠረዥ ይኸውልዎት-

ኃይልን በመሳብ ላይ	የዊንች ክብደት	ምን ዓይነት መጓጓዣ ተስማሚ ነው
2.0-2.5 ሺህ ፓውንድ	10-12 ኪግ ጥቅል	ተሽከርካሪዎች ብዙ የማይቀመጡ ቢሆኑም የበረዶ ላይ ተሽከርካሪዎች እና ከመጠን በላይ ATVs ፣ ቀላል ተሽከርካሪ
4.0-4.5 ሺህ ፓውንድ	17-25 ኪግ ጥቅል	ከባድ የበረዶ ብስክሌቶች እና ኤቲቪዎች ፣ የተሳፋሪ መኪና ፣ አነስተኛ SUV ወይም የመካከለኛ ክልል መሻገሪያ
6.0-6.5 ሺህ ፓውንድ	18-30 ኪግ ጥቅል	የታመቀ SUV ፣ የመካከለኛ ክልል መሻገሪያ ፡፡ መሣሪያው ለከባድ መሻገሪያ እና ትልቅ SUV ከተገዛ ታዲያ ባለሙያዎች የማጉላት ክፍልን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ ፡፡
9.0-9.5 ሺህ ፓውንድ	40 ኪ.ግ እና ከዚያ በላይ	እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ማንኛውንም SUV ይዘረጋሉ ፡፡

ለመኪና ዊንች ለመምረጥ ግቤቶች ምንድን ናቸው?

ስለዚህ ፣ ዊንቹ የተለየ ነው ፡፡ መሣሪያዎቹ ከተለያዩ ዲዛይኖች እና ጥራትን ከመገንባት በተጨማሪ የተለያዩ አቅም አላቸው ፡፡ አዲስ ዊንች ለመምረጥ ምን መለኪያዎች ጥቅም ላይ መዋል እንዳለባቸው እስቲ እንመልከት ፡፡

ቁልፍ መለኪያው የትራንስፖርት ኃይል ነው። በአብዛኛዎቹ ማሻሻያዎች ውስጥ ይህ አኃዝ በፓውንድ (በአንድ ፓውንድ 0.45 ኪ.ግ.) ይወሰናል ፡፡ የዊንቹ መሳብ ብዙ ሺህ ፓውንድ ነው ፣ በብዙ ሞዴሎች ላይ እንደ 4.7 ባሉ ምልክቶች ይታያል ፣ ይህም ማለት 4700 ፓውንድ ወይም 2115 ኪሎግራም (4700 * 0,45) የመሳብ ችሎታ ማለት ነው ፡፡

ሁለተኛው ግቤት የዊንቹ ልኬቶች ነው ፡፡ በተፈጥሮ ፣ መኪናው በኩሬ ውስጥ በሚቀመጥበት ጊዜ ሁሉም ሰው ዊንች ከፍተኛውን ጭነት ለማሸነፍ መቻል ይፈልጋል። ነገር ግን መሣሪያው የበለጠ ኃይል ያለው ፣ ትልቁ ሞተር እና የበለጠ መዋቅሩ ነው። ይህ ዲዛይን ብዙ ቦታ የሚይዝ ብቻ ሳይሆን ተገቢ ክብደት አለው ፡፡ እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ተጨማሪ 50 ኪሎ ግራም ያለማቋረጥ አብሮ ለመሸከም ዝግጁ አይደለም ፡፡

ራስ-ሰር ዊንች ምን ያህል ኃይል መሆን እንዳለበት ለማወቅ የሚከተሉትን ስሌቶች ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ዝቅተኛው የትራክቲክ ጥረት ከተሽከርካሪው ክብደት 2.5 እጥፍ መሆን አለበት (በጥሩ ሁኔታ ፣ XNUMX ጊዜ)። ግን በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናውን ከፍተኛ ክብደት (የተሳፋሪ መኪና ማውረድ እንዳይኖርብዎት) የተሳፋሪዎችን እና የጭነት ክብደትን ጨምሮ) ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፡፡ የመጎተቻው ኃይል ለመኪና ተስማሚ ስለመሆኑ ጥርጣሬ ካለዎት ፣ ህዳግ ያለው አማራጭ መምረጥ የተሻለ ነው ፡፡

በሦስተኛ ደረጃ ፣ አዲስ ጉተታ በኬብሉ ዓይነት መምረጥም አስፈላጊ ነው ፡፡ ሁሉም መሳሪያዎች በዋናነት በሁለት ዓይነት ገመድ ላይ ይሰራሉ

1. ብረት. ይህ ዋነኛው ጠቀሜታው የበለጠ ጥንካሬ ፣ ጥንካሬ እና ለሜካኒካዊ ጉዳት የመቋቋም ችሎታ ስለሆነ ይህ በጣም የተለመደ ዓይነት ገመድ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የአረብ ብረት ገመድ ከፍተኛ ጉድለት አለው ፡፡ እሱ ለዝገት ተጋላጭ ነው ፣ ይህም የደም ሥሮቹን ከጊዜ ወደ ጊዜ እንዲፈነዱ ያደርጋቸዋል ፡፡ አንድ ገመድ በኃይል ሲሰናከል መኪናውን ጨምሮ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ ዊንጮው በቋሚነት ከተጫነ በክብደቱ መጨመሩ ምክንያት ትልቅ ጭነት ከፊት አክሉል ላይ ይጫናል (የብረት ሽቦው አስደናቂ ብዛት አለው - በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ቢያንስ 40 ኪሎ ግራም ነው) ፣ ይህም ሥራውን በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡ የእገዳው ሕይወት። እነዚህ ድክመቶች ቢኖሩም ማሽኑ ብዙውን ጊዜ አሸዋማ እና ድንጋያማ መልከዓ ምድር ባሉባቸው አካባቢዎች የሚሰራ ከሆነ የአረብ ብረት ገመድ ለዊንች ምርጥ አማራጭ ነው ፡፡ ምክንያቱ ይህ ቁሳቁስ መቧጠጥን የሚቋቋም እና መኪና በሚጎትቱበት ጊዜ በድንጋይ ላይ የማይረግጥ መሆኑ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ዊንች ሲጠቀሙ አንድ አስፈላጊ ሁኔታ ጥብቅ ጓንቶች ናቸው ፡፡ የተቆራረጠ ገመድ በቀላሉ ለመለየት ቀላል ላይሆን ይችላል ፣ ነገር ግን የመከላከያ እጥረት በሾፌሩ እጆች ላይ በተለይም በእጅ በሚፈታበት ጊዜ በሾፌሩ እጅ ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላል ፡፡
2. ናይለን የእንደዚህ አይነት ገመድ ጠቀሜታ የመተጣጠፍ እና ዝቅተኛ ክብደት ነው (በፊት ዘንግ ላይ አነስተኛ ጭነት ይኖረዋል)። ብዙውን ጊዜ ሰው ሰራሽ ገመድ መኖሩ ከፊት እስከ 30 ኪሎ ግራም ክብደት ይጨምራል ፡፡ እንዲሁም ከገመድ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ የመቁሰል አደጋ አነስተኛ ነው ፡፡ ስለ ጉዳቶች ከተነጋገርን ሰው ሠራሽ ክሮች በጥረት የበለጠ ይለጠጣሉ ፣ እና አሸዋማ እና ድንጋያማ በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውል በፍጥነት ይቦረቦራል ወይም ይቀደዳል ፡፡ እንዲሁም ሰው ሠራሽ ቁሳቁስ መንገዶችን ለሚረጩ የተለያዩ ኬሚካሎች ጠበኛ ውጤቶች በጣም የተጋለጠ ነው ፣ ለአልትራቫዮሌት ጨረር የማያቋርጥ ተጋላጭነት (በተለይም አሠራሩ በቋሚነት ከተጫነ) እና ሌላው ቀርቶ የዝናብ ውሃ እንኳን በፍጥነት ይበላሻል ፡፡ ከበሮው ላይ በሚቀለበስበት ጊዜ እንዳይበላሽ ከተጠቀመ በኋላ ገመዱን ማድረቅ አስፈላጊ ነው ፡፡

አራተኛው መመዘኛ ፣ ማሰስ የሚያስፈልግዎት መሣሪያውን የማስተካከል ዘዴ ነው። ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ዊንጮዎች ተደብቀዋል ፣ ተጭነዋል እና ተንቀሳቃሽ ናቸው ፡፡ እያንዳንዱ ግለሰብ መኪና የተወሰነ ማሻሻያ ሊጠቀም ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ በአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ የጀልባውን ጀልባ ከቦምብ ወይም ከሰውነት ፓነል በስተጀርባ መደበቅ አይቻልም ፡፡

ዊንዶው በቋሚነት በመታጠቁ ላይ ከተጫነ በአብዛኛዎቹ የፋብሪካ ባምፐርስ ዓይነቶች በመኪናው አካል የኃይል ክፍል መዋቅር ላይ አንዳንድ ለውጦችም መደረግ አለባቸው ፡፡ A ብዛኛውን ጊዜ A ሽከርካሪ የብየዳ አገልግሎቶችን መጠቀም A ለበት ፡፡

አምስተኛ. የናይለን ገመድ ጉዳቶች ቢኖሩም ፣ አብዛኞቹ ባለሙያዎች እንዲጠቀሙበት ይመክራሉ ፡፡ ሙሉ በሙሉ በሚፈታበት ጊዜ ከበሮው ላይ እንዳይዘል ለመከላከል ጉተሮው በሚተላለፍበት ዊንች ውስጥ አንድ ልዩ ቅንፍ ተተክሎ ከዚያ በሾሉ ዙሪያ ባለው ዙር ተጣብቋል ፡፡

በመኪና ላይ ዊንች ለመጫን ልምድ ከሌለ በልዩ ባለሙያ ቁጥጥር ስር መጫን ወይም የአገልግሎት ጣቢያ አገልግሎቶችን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡ በተሳሳተ መንገድ ከተጫነ አሠራሩ ከተራራው ሊፈርስ ይችላል ፣ ወይም የኃይል አሃዱን ከማሽኑ ላይ ይነጥቃል ፡፡ ከመንገድ ውጭ ባሉ ሁኔታዎች ላይ እንዲህ ዓይነቱ ጉዳት ሊስተካከል የማይችል ሲሆን ገመዱን ከማሽኑ ደጋፊ ክፍል ጋር ካጠጉ የማይጠገን ጉዳት ሊያደርሱበት ይችላሉ ፡፡

የመኪና ዊንች የት እንደሚገዛ

በማንኛውም ዋና አውቶሞቲቭ መለዋወጫዎች መደብር ውስጥ አዲስ ዊንች ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ለራስ-ማስተካከያ ልዩ ማዕከሎችም አሉ ፣ እነሱ ጉተታ ማንሳት ብቻ ሳይሆን እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎችን ለመትከል ልዩ ባለሙያተኛ ጌታን ይጠይቁ ፡፡

ዲዛይኑ በቪአይን ኮድ አልተመረጠም (ምንድነው ፣ እና በመኪናው አካል ላይ የት ነው የሚገኘው ፣ ያንብቡ) እዚህ) ፣ “ትራክተር” በፋብሪካው መሣሪያ ውስጥ ከተካተተ ከእነዚያ ሁኔታዎች በስተቀር ፣ እና የመጀመሪያውን አሠራር የመጫን ፍላጎት አለ። በሌሎች ሁኔታዎች አሽከርካሪው መሣሪያውን በሃይል ፣ በዲዛይን እና ከሰውነት ጋር በማያያዝ ዘዴ ራሱን ችሎ ይመርጣል ፡፡

ሌላው መንገድ የመስመር ላይ መደብሮች አገልግሎቶችን መጠቀም ነው ፡፡ እንደ Aliexpress ያሉ ጥሩ የበጀት አማራጮችን የሚያቀርቡ የቻይንኛ መድረኮች አሉ ፣ ግን ይህ አማራጭ በትክክል ምን መፈለግ እንዳለባቸው ለሚያውቁ ስፔሻሊስቶች ይበልጥ ተስማሚ ነው ፡፡ አለበለዚያ የአካላዊ የችርቻሮ መሸጫ ሱቆች አገልግሎቶችን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡

በእንደዚህ ያሉ አምራቾች ምርቶች መካከል በጣም ጥሩ ሞዴሎች ይገኛሉ

• ያስጠነቅቁ;
• ራምሴይ;
• ማይል አመልካች;
• ሱፐር ዊንች።

የመጨረሻው የእንግሊዘኛ አምራች ነው ፣ የተቀሩት የአሜሪካ ኩባንያዎች ናቸው ፡፡

ዊንችውን እንዴት እንደሚጠቀሙ

ይህንን ዘዴ ለመጀመሪያ ጊዜ ለሚጠቀሙት አንድ ትንሽ መመሪያ ይኸውልዎት ፡፡

1) ዊንች መጫን

በመጀመሪያ የግል ደህንነትዎን መንከባከብ ያስፈልግዎታል። በተለይም የብረት ገመድ ከበሮው ላይ ከተቆሰለ ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ ተራ ርካሽ የግንባታ ጓንቶችን አለመጠቀም የተሻለ ነው ፡፡ የኬብሉ ሽቦዎች ቀጭን ስለሆኑ እነሱ በጣም ጥቅጥቅ ያሉ አይደሉም ፣ እናም ከጉዳት ሊከላከሉ አይችሉም ፡፡ ወፍራም የሱዳን ጓንት መግዛት የተሻለ ነው ፡፡

በመቀጠልም እንደ መልሕቅ የሚያገለግል ፉል መፈለግ ያስፈልግዎታል ፡፡ በእኩል መሬት ላይ ወደ መሬት የሚነዳ ግዙፍ ዐለት ፣ ሌላ ተሽከርካሪ ፣ ዛፍ ወይም እንጨት ሊሆን ይችላል ፡፡

ገመዱን እንፈታዋለን ፡፡ ለዚህም አብዛኛዎቹ ዊንጮዎች የሮጥን ጫፍ የሚያረጋግጥ ልዩ ምሰሶ የታጠቁ ናቸው ፡፡ ጉተቱ በርቀት መቆጣጠሪያው በኩል ከተቆጣጠረ መገናኘት አለበት ፡፡ ገመዱ መልህቁ በታችኛው ክፍል ላይ መያያዝ አለበት - ይህ የትንሽ ዛፍ ግንድ ለመስበር ወይም ምሰሶውን የማዞር ዕድሉ አነስተኛ ነው ፡፡

ብዙውን ጊዜ በኬብል ይጠናቀቃል ፣ ዊንቹ እንደ ተለመደው የመጎተት ገመድ ዲ-ሉፕ ወይም መቆለፊያ ያለው መንጠቆ አለው ፡፡ መልህቅን በኬብል እንጠቀጥለዋለን እና ከማሽኑ በሚወጣው ገመድ ክፍል ላይ ቀለበት እናደርጋለን ፡፡ ገመዱን እንዲነፍስ የዊንች ከበሮውን እናስተካክለዋለን ፡፡ ገመዱን እናጠናክራለን.

2) ተሽከርካሪውን እየጎተቱ ማውጣት

ማጭበርበሩን ከመቀጠልዎ በፊት በኬብል መቆራረጥ ወቅት ማንም ሰው እንደማይጎዳ ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ ሁሉም ታዛቢዎች እና ተሳፋሪዎች ወደ ደህና ርቀት መጓዛቸው አስፈላጊ ነው ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አሽከርካሪው ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ መሄድ እና ዊንጩን ማብራት ያስፈልጋል ፡፡

ቀስ በቀስ መኪናዋን ትጎትታለች ፡፡ ማሽኑ ብዙ ወይም ያነሰ የተረጋጋ ገጽ እንደደረሰ እና በራሱ መንቀሳቀሱን ለመቀጠል ከቻለ ወዲያውኑ ዊንችውን ያጥፉ ፡፡ ተሽከርካሪው በጠጣር ወለል ላይ የተወሰነ ርቀት እስካልሸፈነ ድረስ መጎተቱን መቀጠል ይሻላል።

3) ዊንች መበተን

የጉተቱ አወቃቀር በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተበተነ ፡፡ በመጀመሪያ በኬብሉ ውስጥ ያለውን ውጥረት ለመልቀቅ ከበሮ ይለቀቁ። በመቀጠል መያዣውን (ዲ-ሉፕ ወይም መንጠቆ) ይልቀቁ። ከበሮው ዙሪያ ያለውን ገመድ እናነፋፋለን እና የመቆጣጠሪያ ፓነሉን እናጥፋለን ፡፡ ትንሽ ልዩነት ተራዎቹ እርስ በእርሳቸው እንዲተኙ የአረብ ብረት ገመድ ቁስለኛ መሆን አለበት ፡፡ ስለ ናይለን አናሎግ ፣ ይህ አሰራር የሚያስፈልገው ለውበት ብቻ ነው ፡፡

በተጨማሪም ፣ ስለ ዊንጮቹ አቀማመጥ እና እንዴት መኪናውን ከጭቃው ለማውጣት ወይም አስቸጋሪ ደረጃዎችን ለማሸነፍ መሣሪያውን እንዴት እንደሚጠቀሙበት አጭር ቪዲዮ እናቀርባለን-

የመኪና ኤሌክትሪክ ዊንች እንዴት እንደሚጠቀሙ ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

ዊንቾች ምን ዓይነት ድራይቭ አላቸው? ዘመናዊ የዊንች ዲዛይኖች ሁለት ዓይነት ድራይቮች ይጠቀማሉ. ገመዱ የሚወጠረው በእጅ የማርሽ ሳጥን ወይም ኤሌክትሪክ ሞተር በመጠቀም ነው።

ዊንችስ ለምን ጥቅም ላይ ይውላሉ? ይህ ጭነቱን በአቀባዊ ወይም አግድም አቅጣጫ ለማንቀሳቀስ የሚያስችል ዘዴ ነው. መኪናው ብዙውን ጊዜ ከጭቃ ለመጎተት ያገለግላል.

የዊንች የማንሳት አቅም ምን ያህል ነው? እንደ የማርሽ ሳጥን፣ ድራይቭ እና ሞተር ሃይል አይነት ይወሰናል። የመሸከም አቅም ከ 250 ኪ.ግ እስከ 3 ቶን እና ከፍታ እስከ 60 ሜትር ይደርሳል.