እስቲንስ-መሰረታዊ ፣ ምስረታ ፣ ሀሳቦች

የተስተካከለ መኪና ሁል ጊዜ ትኩረት የሚስብ ነው። በተለይም መኪናው በአንድ ዓይነት ደማቅ ቀለም ከተቀባ እና በላዩ ላይ አየር ከተቀባ ፡፡ የተሻሻሉ መኪኖች አፍቃሪዎች ወደ መኪናቸው የበለጠ ትኩረት ለመሳብ ስንጥቅ ይጭናሉ (ምንድነው ፣ የእነሱ ጥቅምና ጉዳት ይቆጠራሉ እዚህ) ወይም እስታኖቹን ቴክኖሎጂ ይጠቀሙ ፡፡

የቃል ቃላትን ፣ መሰረታዊ ሀሳቦችን ፣ እንዲሁም የእንደዚህን ዘመናዊነት ተግባራዊ ጎን እንመለከታለን ፡፡

እስንስ ምንድን ነው?

በስታቲስቲክስ ዘይቤ የተሠራው መኪና በመሠረቱ በጣም ዝቅ ያለ መጓጓዣ ሲሆን በውስጡ ያሉት ተሽከርካሪዎች መደበኛ ያልሆነ አቋም አላቸው ፡፡ በብዙ ሁኔታዎች ፣ በፎቶው ላይ እንደሚመለከቱት ፣ ይህ ማስተካከያ በጣም የሚያምር ይመስላል።

ሆኖም ፣ ከመጠን በላይ የመጀመሪያ ናሙናዎችም አሉ ፡፡

አነፍናፊው ትኩረት የሚሰጠው የመጀመሪያው ነገር የብረት ፈረሱ መጥረግ ነው ፡፡ አሽከርካሪው በሚነዳባቸው መንገዶች ላይ በመመርኮዝ ይህ ግቤት ከመደበኛ አመልካቾች በተቻለ መጠን ይሆናል ፡፡

ሆኖም ፣ እርስ በእርስ የሚለያዩ በአቀማመጥ ማስተካከያ በርካታ አቅጣጫዎች አሉ

• ዝቅተኛ - በጣም በሃርድኮር ልዩነቶች ውስጥ የመሬቱ ማጣሪያ ሙሉ በሙሉ የለም። መኪናው በመንገዱ ላይ የሚንሸራተት ያህል ይመስላል። ምንም እንኳን የአየር ማራዘሚያ የሚጭኑ የመኪና ባለቤቶች ቢኖሩም እያንዳንዱ እስታንሰር እንዲህ ያሉ ከባድ ለውጦችን አያደርግም ፡፡ በዚህ ሁኔታ መኪናው በተለያዩ ንጣፎች ላይ በነፃነት መንቀሳቀስ ይችላል ፣ አስፈላጊ ከሆነ ግን አስፋልት ላይ ይተኛሉ ፡፡
• ጌይ ከቀዳሚው ዓይነት ፍጹም ተቃራኒ ነው። በእንደዚህ ዓይነት መኪኖች ውስጥ መንኮራኩሮች እጅግ በጣም ትልቅ ናቸው ፣ ይህም የመሬቱን ማጣሪያ በራሱ ከፍ ያደርገዋል (በነገራችን ላይ የከፍተኛ መሬት ማጣሪያ ጥቅሞች ምንድ ናቸው ፣ ያንብቡ በተለየ ጽሑፍ ውስጥ);
• ተገላቢጦሽ መሰኪያ - “ተጭኖ” መኪና። የኋላ ማጽዳቱ አነስተኛ ሊሆን ይችላል ፣ እና የፊት ለፊት ፣ በተቃራኒው ከፍተኛ ፣
• ቀጥ ያለ ራክ ከቀድሞው ማሻሻያ ፍጹም ተቃራኒ ነው። በውስጡ ፣ የፊት ለፊቱ በተቻለ መጠን ወደታች ይወርዳል ፣ እና ጫፉ ወደ ላይ ይነሳል;
• የአካል ብቃት - በዚህ ሁኔታ ውስጥ ዌልድስ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና በመኪናው ባለቤት የፈጠራ ችሎታ ላይ በመመርኮዝ የመዞሪያው አዝማሚያ አንግል ይለወጣል። ብዙውን ጊዜ ጎማዎችን የያዘ ሞዴል ማየት ይችላሉ ፣ አብዛኛዎቹ ከፋፋዮች በታች ናቸው ፡፡

እንዴት እና መቼ ተወለደ?

እስትንስስ ዘይቤ በአንፃራዊነት የእይታ ማስተካከያ ወጣት አቅጣጫ ነው ፡፡ በሲአይኤስ አገራት ግዛት ላይ እንቅስቃሴው በ 2000 ዎቹ የመጀመሪያዎቹ አስርት ዓመታት ውስጥ መሻሻል ጀመረ ፡፡ ዘይቤው ቅድመ አያት የለውም ፡፡ ይልቁንም ፣ በተለያዩ የማስተካከያ አይነቶች ልዩነቶች ቀስ በቀስ ቅርፁን የወሰደ ምስል ነው ፡፡

ስለዚህ ፣ በስታንስ ውስጥ የዝቅተኛ-ግልቢያ ፣ የመንሸራተት እና የእሽቅድምድም ሱፐርካርተሮችን ዝርዝር ማየት ይችላሉ ፡፡ ይህ ባህል በአሜሪካ እና በጃፓን ውስጥ በጥብቅ የተመሠረተ ነው ፡፡ ከሶቪዬት በኋላ ባለው ሰፊ ቦታ ፣ ይህ ምንም እንኳን ወጣት ቢሆንም በጣም ተወዳጅ ነው ፡፡

በዓለም ዙሪያ እንዴት ተሰራጨ?

ቀደም ብለን እንደገለጽነው፣ የስታንስ እንቅስቃሴ ከሌሎች የመኪና ማስተካከያ ስልቶች ብዙ የተለያዩ ሀሳቦችን ወስዷል። ለእንደዚህ ዓይነቱ ማስተካከያ ምንም ግልጽ ድንበሮች የሉም። በየቀኑ ይህ ባህል ድንበሮችን ያሰፋዋል, ከዘመናዊ እድገቶች እና የወደፊት ሀሳቦች መነሳሳትን ያመጣል.

ቀስ በቀስ የሎው ባሕል በአስደሳች የተስተካከሉ መኪኖች ያሉት፣ በአሜሪካ ውስጥ ታዋቂ፣ ወደ እስያ አገሮች ተንሳፋፊ ባህል ፈለሰ። የስቴንስ እንቅስቃሴ በአሜሪካ እና በፀሐይ መውጫ አገሮች ውስጥ በጥብቅ የተመሰረተ ነው። ብዙም ሳይቆይ ፣ ያልተለመደ የእይታ ማስተካከያ “ድንኳኖች” ወደ ድህረ-ሶቪየት ጠፈር አገሮች አድጓል። በእንደዚህ ዓይነት ማስተካከያ ቅጦች ውስጥ ምንም ግልጽ ድንበሮች የሉም, ነገር ግን ዋናው ነገር የመኪናው ጎማዎች እጅግ በጣም ከፍተኛ ርቀት እና መደበኛ ያልሆነ አቀማመጥ ነው.

ተወዳጅ ምክንያቶች

መኪናው ለረጅም ጊዜ እንደ አስፈላጊ የመጓጓዣ መንገዶች ተደርጎ አልተቆጠረም ፡፡ ለዚህም ሰዎች በፈረስ የተጎተቱ ተሽከርካሪዎችን ፣ የእንፋሎት ማረፊያዎችን ፣ መርከቦችን እና ብስክሌቶችን በእርጋታ ይጠቀሙ ነበር ፡፡ ነገር ግን በህይወት ፍጥነት በማደግ በራስ-የሚንቀሳቀሱ ሜካኒካዊ መንገዶች ጊዜን በእጅጉ በመቆጠራቸው ምክንያት የበለጠ እና የበለጠ እውቅና አግኝተዋል ፡፡

ቀስ በቀስ መኪኖች ከቅንጦት ምድብ ወደ አስፈላጊነት ምድብ ተዛወሩ ፡፡ ዛሬ የራስዎን መኪና ይዘው ማንንም አያስገርሙም ፡፡ በዚህ ምክንያት ብዙ የመኪና ባለቤቶች የብረት ፈረሱን ልዩ ለማድረግ እየሞከሩ ነው ፡፡ እና በቴክኒካዊ ዘመናዊነት በተረጋጋ የከተማ ምት ለማሳየት አስቸጋሪ ስለሆነ ሁሉም ሰው በሆነ መንገድ የእነሱን ትራንስፖርት ለመለየት ይሞክራል ፡፡

ቀደም ሲል የተለያዩ የማስተካከያ ዓይነቶች በተወሰኑ የንግድ ምልክቶች ላይ ያተኮሩ ከሆነ ዘመናዊው የስታንሲል እንቅስቃሴ ለማንኛውም መኪና ተፈጻሚ ይሆናል ፡፡ በዚህ ውስጥ ዋናው ነገር የሞተር አሽከርካሪው ቅinationት ነው ፡፡ እና በእርግጥ ፣ አንድ አስደናቂ የኪስ ቦርሳ በእውነት አስደናቂ መኪና ለመስራት እና “ማከል” ብቻ አይደለም ፡፡

እስተርንስ የተለያዩ የመኪና ትርዒቶች ተደጋጋሚ እንግዶች ናቸው ፡፡ በተስተካከለ ስቱዲዮ ላይ ያለ እብድ ብክነት የትኛውም የመኪና ክበብ አባል መሆን ለእነሱ ይቀላቸዋል ፡፡ ለተወዳጅነቱ ሌላው ምክንያት መኪናውን የግለሰቡን የመጀመሪያነት በመስጠት “የማጣራት” ችሎታ ነው ፡፡

የስታንቶቹ ትርጉም ምንድነው?

የግድግዳው ዋና ትርጉም ከሌሎች የመኪና ባለቤቶች የመለየት ችሎታ ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ የአንድ ተራ መኪና መናቅ ወይም ሌላ ማሻሻያ ይበልጥ ሥር የሰደደ ትኩረትን ይስባል።

አውቶሞቢል በአውቶሞቢል ትርዒት ​​ላይ አዲስ ሞዴልን ሲያቀርብ በዝቅተኛ ጎማ ጎማዎች ያሏቸው ትላልቅ ጎማዎች ካሉት የበለጠ የሚቀርብ ይመስላል ፡፡ ብዙውን ጊዜ በፕሮቶታይፕስ ወይም በተከታታይ ኤግዚቢሽኖች ውስጥ ማጽዳት እንዲሁ አነስተኛ ነው ፡፡ እነዚህ ሁሉ የእይታ ውጤቶች መኪናው በተቻለ መጠን ሚዛናዊ ሆኖ እንዲታይ ያደርጉታል ፡፡

ሆኖም ፣ እነዚህ ሁሉ የአቀራረብ ቅጅዎች ናቸው ፡፡ የመንገድ ሞዴሎችን በተመለከተ ፣ ተግባራዊ ገዥው ተስማሚ በሆኑ መንገዶች ላይ ብቻ ሳይሆን ወደ ሀገርም እንዲሄድ የሚያስችለውን መኪና የሚመርጥ መኪና ይመርጣል ፡፡

ለዕይታ ውጤት ሲባል እስንሴር ተግባራዊ መስዋእትነት ለመክፈል ዝግጁ ነው ፡፡ ለዚህ ዘይቤ ምንም ተግባራዊ ጎን የለም ፡፡ ለዚህ ምክንያቱ የስታንዝ ሀሳብ ነው ፡፡ አንድ መንገደኛ መኪናውን እየተመለከተ “በአጠቃላይ እንዴት ይነዳል? የዩቲዩብ ሰርጥዎን ትራፊክ ለማሳደግ መኪናው በፍጥነት በሚጓዙ ጎብኝዎች ላይ እንዴት እንደሚሮጥ ማየት እና በካሜራ ላይ ፊልም ማንሳት አስደሳች ነው ፡፡

አንዳንድ ጊዜ ማስተካከያ አፍቃሪዎች በተለይም ከባድ ለውጦችን ይተገብራሉ። የዚህ ምሳሌ በፎቶው ላይ የሚታየው አማራጭ ነው ፡፡ ይህ መኪና ልክ እያንዳንዱ መሽከርከሪያ የወደቀ ይመስላል ፡፡ እና የመጀመሪያው ስሜት - መኪናው አደጋ አጋጥሞታል እና አሁን ተጎታች መኪና ይመጣል ፣ ግን በድንገት ነጂው በእርጋታ ወደ እሱ ገብቶ በመኪና ማቆሚያ ቦታውን በጥሩ ሁኔታ ይተዋል ፡፡

ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ ሞተር አሽከርካሪ በጉዞው ከሚደሰት የበለጠ መሥዋዕትነት ከፍሏል ፡፡ ለምሳሌ ፣ ተሽከርካሪዎቹ በተሽከርካሪ ወንፊት ላይ ከሚንሸራተቱ ተሽከርካሪዎች ላይ እንዳይንሸራተቱ ለመከላከል ጠንካራ የስፖርት እገዳዎችን መጠቀም ያስፈልጋል ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ እብጠቶችን መንዳት በመኪናው ደጋፊ ክፍሎች እና በተለያዩ ክፍሎች ላይ ከመጠን በላይ ጭነቶች ይታጀባል ፡፡

የሚቀጥለው ችግር ወይም ይልቁንም የእነሱ አጠቃላይ ስብስብ ከመሬት ጋር በጣም ቅርበት በመኖራቸው ምክንያት የተለያዩ ክፍሎች አለመሳካታቸው ነው ፡፡ ዝም ብለው መንገድ ላይ ተጣብቀው ይወጣሉ ፡፡ እንዲሁም ፣ የታችኛው እና የዘይት መጥበሻ መበላሸቱ ብዙ ጊዜ አለ ፡፡

ምን ዓይነት እስታኖች አሉ?

የስታንቶች ማስተካከያ መሰረታዊ መርሆ ግልጽ ነው ፡፡ አሁን - በአጭሩ ስለ አንዳንድ ዝርያዎች ፡፡ የእነሱ ዋና ልዩነት ከመኪናው አካል አንጻር በሚሽከረከርበት ቦታ ላይ ነው ፡፡ ይህ የሚከተሉትን ምክንያቶች ከግምት ውስጥ ያስገባ ነው-

• የዲስክ ጠርዝ ከዊንጌው ጠርዝ በተወሰነ ርቀት መሆን አለበት;
• ዲስኩ የተወሰነ ማካካሻ ሊኖረው ይገባል;
• የዲስክዎቹ ካምበር አንግል በነፃ እንዲሽከረከር መፍቀድ አለበት ፣ እና ተሽከርካሪዎቹ የሚሽከረከሩ ከሆነ ማሽኑ እንዳይንቀሳቀስ መከልከል የለባቸውም (ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ ይህ ሊሳካ አይችልም)።

በአንድ የተወሰነ መኪና ላይ የማስተካከያ ዓይነት ሲወስኑ ከላይ የተጠቀሱት ሁሉም ምክንያቶች ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው ፡፡ ለማሽኖች ሊተገበሩ የሚችሉ ማሻሻያዎች እነሆ

• ስቶክክ - የፋብሪካ እገዳ እና መደበኛ የጎማ አቀማመጥ። በዚህ ስሪት ውስጥ ሾፌሩ የተለያዩ ዓይነት እገዳዎችን መሞከር ይችላል;
• ተጥሏል በጣም ርካሹ አማራጭ ነው ፡፡ የተተከለው የፀደይ የፀደይ ክፍያን በራስ-ሰር ዝቅ ያደርገዋል ፡፡
• ተጥሏል - የኋለኛውን ግፊት በመለወጥ የሚስተካከሉ ምንጮችን መጠቀም (በጥራጥሬ - መጋጠሚያዎች);
• ደበደቡት - በእንደዚህ ዓይነት መኪና ውስጥ ተሽከርካሪው ተሽከርካሪው በሚሽከረከረው ቅስት ስር በተለያየ ደረጃ ይደበቃል ፡፡
• ማራገፍ - በዚህ ዲዛይን ውስጥ መንኮራኩሩ በክንፉ ላይ እንዲታጠብ በእይታ ይጫናል (ጎማው ከቅርፊቱ በታች ተደብቋል ፣ እና ዲስኩ ወደ ክንፉ ዝቅተኛው ርቀት አለው);
• HellaFlush - በዚህ ሁኔታ ካምበር እና አክሰል ስቲኮት ተቀይረዋል ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ማሽኖች በእውነቱ በክንፉ እና በጠርዙ መካከል ምንም ማጣሪያ የላቸውም ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህንን ውጤት ለማግኘት ዌልድስ ተጭነዋል እና ተሽከርካሪ ካምበር በክንፉ ስር ያለውን ጎማ ለመደበቅ ያስችልዎታል ፡፡ በዚህ ስሪት ውስጥ ሳንሱሩ ከመኪናው የመንገድ ክላች ጋር ይስማማል;
• HellaFail - በዚህ ዘይቤ የተፈጠሩ ምሳሌዎች በፅንፍ ተለይተው ይታወቃሉ-የጎማ ስፋት እና ካምበር;
• PaddiFlush - በዚህ ዘይቤ የተስተካከለ መኪና ከተፈጥሮ ውጭ የሆነ የጎማ ማካካሻ ይኖረዋል። አንዳንድ ጊዜ ይህ ዘይቤ እንደ መታጠጥ ከሌሎች ጋር ይደባለቃል ፡፡

አያያዝን እና ደህንነትን እንዴት ይነካል?

ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ እስቴንስ እስቴትስ ውስጥ የሚገባ ማንኛውም ሰው የዚህ ዓይነቱ ማስተካከያ ሜዳሊያ የጎንዮሽ ጎን ወዲያውኑ ይሰማዋል ፡፡ መኪና በሚሠራበት ጊዜ በአንድ የተወሰነ አውቶሞቢል ውስጥ ያሉ መሐንዲሶች በሻሲው ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩትን ኃይሎች እና በተወሰኑ ክፍሎች ላይ የሚደረጉ ለውጦች በአፈፃፀሙ ላይ ምን ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ በማስላት ለዓመታት ያጠፋሉ ፡፡

ከዚህ አንፃር ደህንነትን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ መለወጥ እና የአካል ክፍሎችን መደበኛ ያልሆኑ ሸክሞችን የመቋቋም ችሎታ ወደ ብልሽቶች መውሰዳቸው አይቀሬ ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ አንድ ክፍል በፍጥነት ቢሰበር ይህ ሁልጊዜ በሌሎች የመኪናው አካላት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ለምሳሌ የአካል ክፍሎች ይወጣሉ ፡፡

መደበኛ ባልሆኑ ጠርዞች ላይ ያሉ ጎማዎች በፍጥነት ያረጃሉ ፣ ይህም በፍጥነት ወደ መበስበስ ሊያመራ ይችላል ፡፡ በብዙ ሁኔታዎች የማሽከርከሪያው አንግል አነስተኛ ይሆናል ፣ ይህም የተሽከርካሪውን ተንቀሳቃሽነት ይነካል ፡፡

እነዚህን እና እነዚህን የመሰሉ ማስተካከያዎችን ጉዳቶችን ከሰበሰቡ ታዲያ ይህ ሁል ጊዜ ለምቾት ፣ ለአያያዝ እና ለደህንነት መስዋዕትነት ነው (ቢያንስ በትንሹ) ፡፡ በዚህ ምክንያት የስታንሲል መኪናው ባለቤት በምዝገባ ወይም በመንገድ ላይ ደህንነትን እና ስርዓትን ከሚከታተሉ ባለሥልጣናት ተወካዮች ጋር ብዙ ጊዜ የመንገድ ውይይቶች ላይ ችግሮች ያጋጥመዋል ፡፡

እሴቱ ምንድነው?

ከዚህ በላይ በጥቂቱ እንደጠቀስነው የስታን ማስተካከያ ታዋቂነት ማለት የማንኛውንም ምርት መኪና ለመቀየር ገደብ የለሽ ዕድሎች በመኖራቸው ነው ፡፡ በራሱ ጋራዥ ውስጥ አንድ አማተር እንኳ የመኪናውን የተለመደ ንቀት ማከናወን ይችላል ፡፡ ግን በዚህ ሁኔታ በፖሊስ ውስጥ በተደጋጋሚ ብልሽቶች እና ማቆሚያዎች ላይ ችግሮች ይኖራሉ ፡፡

የተሻለ መልሶ መሥራት ለማንም ለማንም በጣም ውድ ነው። ሆኖም የሚከናወነው ከፍ ባለ የጥራት ደረጃ ላይ ሲሆን ለብልሽቶች ተጋላጭነቱ አነስተኛ ነው ፡፡

ስቴንስ ስለ ስቴንስ

ልምድ ያለው ስቴንሰር ቴሙር ሻሪፖቭ በ2009 በመኪና ማስተካከያ ላይ ስለዚህ መመሪያ ተማረ። በመኪና መጽሔት ላይ የሽብልቅ ቀስት ተብሎ ስለሚጠራው አንድ ጽሑፍ አነበበ. ስለ አክሲዮን መኪኖች ተናግሯል፣ ነገር ግን መደበኛ ያልሆኑትን ሰፊ ጎማዎች፣ ጠባብ ጎማዎች እና ዝቅተኛ እገዳዎችን ይልበሱ።

የተሸመነ ማስተካከያ መደበኛውን መኪና የወደፊት ንክኪ ይሰጣል። አሽከርካሪው የመኪናውን ዘመናዊ አሰራር ለመፈለግ ፍላጎት ነበረው እና በዚህ እንቅስቃሴ ውስጥ የተካኑ ቦታዎችን ማሰስ እና ስውር ጥረቶቹን ያሳያል። አስደናቂ ስቴንስ መኪና ለመፍጠር እንደ መድረክ፣ ቮልስዋገን ጎልፍ IVን መርጧል። ያመጣው ይኸው ነው።

• 

• 

• 

ከመስተንግዶው የተወሰኑ ጎማዎች ምርጫ ስድስት ወር ያህል ፈጅቷል። እሱ በሚኖርበት ክልል ውስጥ መኪናዎን የማንቀሳቀስ ችሎታን ጨምሮ ብዙ የተለያዩ ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ስለሚያስፈልግ የወደፊቱን ድንቅ ስራውን ዘይቤ የመምረጥ ጉዳይ በጣም ችግር ከሚፈጥሩት ውስጥ አንዱ መሆኑን አጋርቷል ። ሌላው እኩል ችግር ያለበት ስቴንስ አውቶሞቢል የትራፊክ መኮንኖች ከልክ ያለፈ ትኩረት ነው, ምክንያቱም ተሽከርካሪዎችን በራሳቸው ለማሻሻል ደንታ የሌላቸው ናቸው.

ሌላው አንጋፋ ስቴንሰር ረስተም ታጊሮቭ የጃፓን እና አሜሪካውያን ሯጮች ያልተፈቀደ የመቃኛ ሰልፍ ላይ በፖሊስ ሲባረሩ የሚያሳዩ የባህሪ ፊልሞችን እያየ የእንቅስቃሴውን ፍላጎት አሳየ። መኪኖቻቸው ከተፈጥሮ ውጪ የሆነ የካምበር እና የመሬት ክሊራንስ በጣም ዝቅተኛ በመሆኑ መኪናው በአካል መንቀሳቀስ እንዳይችል፣ ነገር ግን በፊልሞች ላይ ከፖሊሶች በፍጥነት ያመልጣሉ።

ከጊዜ በኋላ Rustem በመኪናው ዘመናዊነት ውስጥ መደበኛ ያልሆኑ መፍትሄዎችን መፈለግ ጀመረ. የስታንስት መኪና ለመፍጠር መሰረት የሆነውን ቮልስዋገን ካዲ መረጠ። ፎቶው ጥረቶቹ ምን እንዳደረሱ ያሳያል, ነገር ግን ስቴንሰሩ እዚያ አያቆምም እና በፍጥረቱ ላይ ኢንቬስት ማድረጉን ይቀጥላል.

• 

• 

• 

• 

እስቲንስ መኪና እንዴት መሰብሰብ እንደሚቻል?

አቋም-አሻሽል ማሻሻልን ለማድረግ ሁለት መንገዶች አሉ

• ሥራውን ለባለሙያዎች አደራ;
• በነጻነት በ “መዶሻ እና መፍጫ” እገዛ ፡፡

በመጀመርያው ሁኔታ የመኪና ባለቤቱ ከባድ ገንዘብ ማውጣት ይኖርበታል ፣ ግን የባለሙያዎቹ “ገንቢዎች” አሳዛኝ ገጠመኝ ከግምት ውስጥ በማስገባት የመኪናው የሻሲ ለውጥ በባለሙያ ደረጃ ይከናወናል።

ሁለተኛው ዘዴ ግን ርካሽ ነው ፣ ሆኖም ለደህንነት እና ብቃት ላለው አፈፃፀም ፣ እንዲህ ያለው አሽከርካሪ የመኪናውን ጂኦሜትሪ የመለወጥ ቴክኖሎጂን በማጥናት ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ይኖርበታል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ አንድ ምርጫ እና ተስማሚ ተሽከርካሪዎችን ለመፈለግ አንድ ዓመት ያህል ሊወስድ ይችላል ፡፡

በማንኛውም ሁኔታ ወደ ብረት ፈረሱ ትኩረት ለመሳብ የወሰነ አንድ አሽከርካሪ አደጋዎችን እንደሚወስድ ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት ፡፡ እና በዚህ ውስጥ ትልቁ ኪሳራ መኪናው ለሚነዱት ፣ ​​እንዲሁም ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች የበለጠ አደገኛ መሆኑ ነው ፡፡

በአቋም ዘይቤ ከተሠሩት መኪኖች ኤግዚቢሽን የተወሰደ ቪዲዮ እነሆ፡-

አቋም ኔሽንስ ካልን 2019 | Illwiditfilmz

አይለወጤ

ይህ የማይንቀሳቀስ እገዳ ያለው የማስተካከያ አይነት ነው። ይህ በጣም የበጀት ማስተካከያ ዓይነቶች አንዱ ነው። ብዙውን ጊዜ, በመኪና ውስጥ እንዲህ ባለው ማሻሻያ, ደረጃውን የጠበቁ ምንጮች በአጭር አቻዎች ይተካሉ. ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናው በሚታወቅ ሁኔታ ዝቅተኛ ይሆናል. አንዳንድ አሽከርካሪዎች አዲስ ምንጮችን ከመግዛት ይልቅ አሮጌዎቹን ይቆርጣሉ. ነገር ግን ይህ አይመከርም, ምክንያቱም በዚህ ምክንያት, ምንጮቹ ይወድቃሉ እና በስህተት ይሠራሉ.

ጠመዝማዛ እገዳ

ከታችኛው ምንጮች እንደ አማራጭ, "ኮይልቨርስ" ወይም የሽብል ምንጮችን መግዛት ይቻላል. የእነሱ ጥቅም የድጋፍ ጽዋውን ቁመት በመቀየር የማሽኑን ማጽዳት በእጅ ማስተካከል ይቻላል.

የአየር ማገድ

ይህ በጣም ውድ የሆነው የመኪና ማሻሻያ ነው፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና የተሽከርካሪው የመሬት ጽዳት እና የእገዳ ጥንካሬ በራስ-ሰር ሊቀየር ይችላል። የመኪና አየር እገዳ እንዴት እንደሚደራጅ እና ስራው እንደሚገለጽ ዝርዝሮች. በሌላ ግምገማ ውስጥ. በአጭር አነጋገር, ጎማ ወይም ፖሊዩረቴን ሲሊንደሮች በእንደዚህ አይነት እገዳ ውስጥ ተጭነዋል, ይህም አየር ወደ ውስጥ ይገባል.

እንደ የስርዓተ ክወናው አይነት, ወደ ጽንፍ እሴቶች ማጽዳቱን ማቃለል ይችላል. ተጭኗል መኪናው በአውቶማቲክ ትርኢት ላይ የሚያምር ይመስላል ፣ እና በዕለት ተዕለት ጉዞዎች ውስጥ መኪናው ተግባራዊ እና ምቾት ይይዛል።

በርዕሱ ላይ ቪዲዮ

በግምገማው መጨረሻ ላይ ሰዎች ለምን መኪናቸውን በስታንስት ስታይል እንደሚያሻሽሉ የሚያሳይ አጭር ቪዲዮ እናቀርባለን።

አቋም - ሰዎች ለምን ያደርጉታል? የመኪና ማስተካከያ እና ማበጀት

ጥያቄዎች እና መልሶች

ስቴንስ የተሰራው ለምንድ ነው? የስቴንስ አጻጻፍ መሰረቱ እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነው መሬት ላይ ነው። ነገር ግን ከሞላ ጎደል ዜሮ የመሬት ማራዘሚያ በተጨማሪ እንደነዚህ ያሉ መኪኖች በተፈጥሮ ባልሆኑ የዊልስ ካምበር ተለይተው ይታወቃሉ.

ስቴንስ እንዴት መጣ? የስቴንስ ባህል ግልጽ የሆነ የትውልድ መስመር የለም። በ 70 ዎቹ ውስጥ ማደግ ጀመረ. በተጨባጭ ምክንያቶች (የመሬቱ ክፍተት ዝቅተኛ, ዝቅተኛ ኃይል, እና የመንኮራኩሮቹ ትልቅ መጨናነቅ መኪናው በማእዘኑ ጊዜ እንዲረጋጋ ያደርገዋል).

በJDM ውስጥ ምን መኪኖች ተካትተዋል? JDM (የጃፓን የቤት ውስጥ ገበያ) አፈ ታሪኮች እነዚህ ናቸው፡ Toyota Supra፣ Nissan Skyline፣ Subaru Impreza፣ Toyota Chaser፣ Nissan Silvia።