የሙከራ ድራይቭ ኮንቲኔንታል ሞርፊንግ መቆጣጠሪያዎች ቴክኖሎጂ
በወደፊቱ መኪናዎች ውስጠኛ ክፍል ውስጥ አብዮት እንደሚመጣ በመጠባበቅ ንድፍ አውጪዎች በመኪናው ውስጥ ያለ አዝራሮች እና ቁልፎች ያለ ውስጠኛ ክፍል ለማግኘት እየጣሩ ነው። ነገር ግን, በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ, ደንበኞች በቀላሉ ሊደረስባቸው የሚችሉ አዝራሮችን ይመርጣሉ, ይህም ትልቅ ጥቅም አለው. ኮንቲኔንታል ለሁለቱም ወገኖች የሚስማማ መፍትሄ ያገኘ ይመስላል። ንጹህ የመኪና ኮክፒት የዲዛይነሮች ተስማሚ ውበት ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ እያንዳንዱ አዲስ ዳሽቦርድ አቋራጭ የንክኪ ስክሪን ወይም የድምጽ መቆጣጠሪያን ለመጠቀም የምናሌ ማሻሻያ ይፈልጋል። ሆኖም ግን, ተግባሩ ከዛ ቅርጹን መድገም ስለሚወድ, ይህ ከፍተኛ ውድቅ የማድረግ አደጋን ይፈጥራል. የመኪና አምራች ኮንቲኔንታል ውበትን እና ተግባራዊነትን የሚያጣምር ቴክኖሎጂን አስቀድሞ አስታውቋል። ርዕስ፡ የሞርፍ መቆጣጠሪያ። በጁን 2018 ማቅረቢያ. የመለጠጥ እና ገላጭ ቁስ, ሰው ሰራሽ ቆዳን የሚያስታውስ, የንጹህ ገጽታ ንድፍ ማቅረብ አለበት. ምልክቶች በ... ላይ ሊታዩ ይችላሉ።
አህጉራዊ ለአልፋ ሮሜዎ ጁሊያ የብሬኪንግ ስርዓትን ይፋ አደረገ
በአለም ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ፈጠራ ስርዓት በጅምላ ማምረት ተጀመረ. ፈጣን ብሬኪንግ እና አጭር የማቆሚያ ርቀቶች - አለምአቀፍ የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ገንቢ እና የጎማ አምራች ኮንቲኔንታል ለአዲሱ ጂሊያሊያ አዲስ MK C1 የተቀናጀ ብሬኪንግ ሲስተም ለአልፋ ሮሜኦ እያቀረበ ነው። የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ስርዓት በአለም ውስጥ በጅምላ ምርት ውስጥ ሲገባ ይህ የመጀመሪያው ነው። እሱ የበለጠ ተለዋዋጭ ፣ ቀላል ፣ አጭር የማቆሚያ ርቀቶች እና ከተለመደው ብሬኪንግ ሲስተም የበለጠ ምቹ ነው። MK C1 የብሬኪንግ ተግባራትን፣ ረዳት ብሬክስን እና እንደ ABS እና ESC ያሉ የቁጥጥር ስርዓቶችን በተጨናነቀ እና ቀላል ክብደት ያለው ብሬኪንግ ሞጁል ውስጥ ያጣምራል። ስርዓቱ ከባህላዊ ስርዓቶች እስከ 3-4 ኪሎ ግራም ይመዝናል. ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ MK C1 ከመደበኛ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች በጣም ፈጣን የፍሬን ግፊትን ሊገነባ ይችላል ፣…
ኮንቲኔንታል የሙከራ ድራይቭ ሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታን ይጠቀማል
የቴክኖሎጂ ኩባንያ መኪናዎችን በሰው አቅም ያጎናጽፋል። አውቶማቲክ መኪኖች ከሾፌሮች ይልቅ እንዲቆጣጠሩ ለማድረግ መኪኖች የሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎችን ተግባር በመረዳት በተለያዩ የትራፊክ ሁኔታዎች ትክክለኛ ውሳኔዎችን ማድረግ አለባቸው። በሲኢኤስ ኤሲያ ግንባር ቀደም የኤሌክትሮኒክስ እና የቴክኖሎጂ ዝግጅት ወቅት የቴክኖሎጂ ኩባንያ ኮንቲኔንታል የሰው ሰራሽ ኢንተለጀንስ ፣የነርቭ ኔትወርኮችን እና የማሽን መማሪያን በመጠቀም የተሽከርካሪውን አቅም ለማሳደግ እና የተሽከርካሪውን አቅም ለማሳደግ የሚያስችል የኮምፒዩተር እይታ መድረክን ያሳያል። ስርዓቱ በ2020 በጅምላ ወደ ምርት የሚገባውን አዲሱን አምስተኛ ትውልድ ኮንቲኔንታል ሁለገብ ካሜራ ይጠቀማል።