SEAT

የመቀመጫ መኪናዎች መስራች አርማ ታሪክ ጥያቄዎች እና መልሶች፡ መቀመጫ የቮልስዋገን ቡድን አካል የሆነ የስፓኒሽ ተወላጅ የሆነ የመኪና ኩባንያ ነው። ዋና መሥሪያ ቤቱ የሚገኘው በባርሴሎና ነው። ዋናው ተግባር የመንገደኞች መኪኖች ማምረት ነው. ኩባንያው በጣም አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች አሉት እና መኪናዎችን ሲፈጥሩ በጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት ይመራሉ. የኩባንያው ክሬዶ በተለቀቁት ሞዴሎች ውስጥ ይታያል እና "Seat auto emocion" ይነበባል. የምርት ስሙ ምህጻረ ቃል ለሶሲዳድ ኢስፓኖላ ደ አውቶሞቪልስ ደ ቱሪሞ (በትክክል የስፔን የቱሪንግ መኪና ማህበር) ማለት ነው። ይህ በአንፃራዊነት ወጣት ኩባንያ በ 1950 ተቋቋመ ፡፡ በብዙ መስራቾች አስተዋፅዖ የተፈጠረ ሲሆን ከነዚህም መካከል ብሔራዊ ኢንዱስትሪያል ኢንስቲትዩት በጠቅላላ በ6 ባንኮች እና በፊያት ኩባንያ ውስጥ ይገኛሉ። በአጠቃላይ 600 ሺህ pesetas በፍጥረት ላይ ኢንቨስት ተደርጓል። የመጀመሪያው መኪና የተፈጠረው እ.ኤ.አ. መኪናው አነስተኛ ዋጋ ያለው እና የበጀት አማራጭ ነበር. በዚህ ምክንያት ፍላጎት ጨምሯል እና የመጀመሪያውን ሞዴል የማምረት አቅም ሌላ ፋብሪካ ተከፍቶ ነበር. ከጥቂት ዓመታት በኋላ ይበልጥ ዘመናዊ የሆነ ስሪት ቀርቧል ፣ ለዚህም ፍላጎት ከ 15 ጊዜ በላይ ጨምሯል ፡፡ በቀጣዮቹ አመታት ኩባንያው ኢኮኖሚያዊ እቅዱን አዳዲስ ሞዴሎችን ለመፍጠር ሠርቷል. በአስተማማኝነታቸው እና በዋጋቸው ምክንያት መኪኖች ከፍተኛ ፍላጎት ነበራቸው። ከ10 ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ኩባንያው 100 የሚደርሱ ተሽከርካሪዎችን ሸጧል። ይህ ትልቅ ስኬት እና ሁሉም ኩባንያዎች እንደዚህ አይነት የሽያጭ ውጤቶችን መኩራራት እንደማይችሉ አመላካች ነበር. መቀመጫ በስፔን ገበያ ውስጥ ጥሩ ጠንካራ መሬት ነበረው እና ወደ ሌላ ደረጃ እየተሸጋገረ ነበር። ለኩባንያው እንዲህ ዓይነቱ ግኝት ወደ ኮሎምቢያ ገበያ መላክ ነበር. ትንሽ ቆይቶ ኩባንያው ልዩነቱን ወደ ስፖርት መኪናዎች ማምረት ጀመረ. እና በ 1961 የመጀመሪያውን የስፖርት 124 ሞዴል አቀረበች. የዚህ መኪና ፍላጎት በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ ከአንድ አመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ የዚህ ሞዴል ከ 200 ሺህ በላይ መኪኖች ተሽጠዋል. መቀመጫ 124 እ.ኤ.አ. በ 1967 ምርጥ የአውሮፓ መኪና ማዕረግ ወሰደ ። ዘንድሮ ለ10000000 መኪናዎች ክብርም አመታዊ ክብረ በዓል ነበረው። የሰራተኞችን በፍጥነት የማምረት እና የመሙላት ሂደት ኩባንያው የተሻሉ ምርቶችን እንኳን እንዲያመርት እና ሰፋ ያለ መኪናዎችን በማምረት ረገድ እንዲስፋፋ ረድቷል ፡፡ ትንሽ ቆይቶ, ይህ እትም በሁለት ዘመናዊ ሞዴሎች ቀርቧል. እና እ.ኤ.አ. በ 1972 የመቀመጫ ስፖርት ክፍል ተፈጠረ ፣ ልዩ ልዩ የስፖርት መኪና ፕሮጄክቶች ለስፖርት ውድድሮች በዓለም አቀፍ ቅርጸት። ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች እና የተመረቱ ግዙፍ መኪኖች በጣም ጨምረው በ 1970 ዎቹ ውስጥ መቀመጫውን በመጥራት በዓለም ስምንተኛ ትልቁ የመኪና አምራች ሆነዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1980 ሁለተኛው በ መቀመጫ ውስጥ ካፒታልን ለመጨመር ፈቃደኛ ባለመሆኑ ከ Fiat ጋር አንድ ክስተት ተከስቶ ነበር እናም ብዙም ሳይቆይ አጋርነቱ ሙሉ በሙሉ ተቋረጠ ፡፡ አዲስ የትብብር ስምምነት ከቮልስዋገን ጋር የተፈራረመ ሲሆን ይህም መቀመጫ አሁንም ክፍል ነው. ይህ ታሪካዊ ክስተት የተካሄደው በ1982 ነው። መቀመጫ አዳዲስ የምርት ታክቲኮችን በማዘጋጀት በርካታ የፈጠራ ተሽከርካሪዎችን እያወጣ ነው ፡፡ ከአዲሱ አጋር ጋር የተያያዘው የመጀመሪያው የመቀመጫ ስኬት በራሱ ምርት ውስጥ የቮልስዋገን እና የኦዲ መኪናዎችን ማምረት ነው። ታዋቂው ፓስታ የተወለደችው እዚያ ነበር። ኩባንያው በምርት መጠን መደነቁን አያቆምም እና እ.ኤ.አ. በ 1983 5 ሚሊዮን ቱን ያመርታል ፣ እና ከጥቂት ዓመታት በኋላ 6 ሚሊዮን እትሙን ያከብራል። ይህ ክስተት ቮልክስዋገንን ግማሹን የኩባንያውን አክሲዮኖች እንዲያገኝ አስገድዶታል, እና ትንሽ ቆይቶ - ሁሉም 75 በመቶ. በዚያን ጊዜ መቀመጫ አዲስ የስፖርት መኪና ሞዴሎችን በማዘጋጀት በማርቶሬል ውስጥ ሌላ ተክል ይከፍታል, ምርታማነቱ በጣም ትልቅ ነበር - በ 2 ሰዓታት ውስጥ ከ 24 ሺህ በላይ መኪናዎችን ማምረት. የስፔኑ ፕሬዝዳንት ፈርዲናንድ ፒች በተገኙበት ታላቁ መክፈቻ በንጉስ ካርሎስ XNUMX ተጀመረ። በአዲሱ ፋብሪካ በ 1992 የተጀመረው ካርዶና ቫሪዮ የኩባንያው 11 ሚሊዮን ኛ ተሽከርካሪ ነው ፡፡ ኩባንያው ዘመናዊ መሣሪያዎችን እና የፈጠራ ስርዓቶችን ስለያዘ የኩባንያው ቴክኒካዊ እድገት የምርት ሞዴሎችን እንዲጨምር እና እንዲስፋፋ አስችሏል ፡፡ መቀመጫዎች በ F 2 World Rally ውስጥ ሁለት ጊዜ መድረኩን እንዲወስዱ የሚያስችላቸው በእሽቅድምድም ሞዴሎች ውስጥ መሻሻሎችም እየተከሰቱ ነው ፡፡ ኩባንያው ቀድሞውኑ ከ 65 በላይ በሆኑ አገሮች ውስጥ ወደ ዓለም አቀፍ ገበያ የሚልክ ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ አዳዲስ የስፖርት መኪናዎችን ያዘጋጃል እንዲሁም በውድድሮች ላይ ንቁ ተሳትፎ ያደርጋል ፡፡ በአዲሱ ምዕተ-አመት መጀመሪያ ላይ ኩባንያው የመጀመሪያውን ባለ ሙሉ ጎማ መኪና - የሊዮን ሞዴል አቅርቧል. ትንሽ ቆይቶ ሌላ ፈጠራ በኢኮኖሚ ቆጣቢ ነዳጅ ፍጆታ ተጀመረ ፡፡ በ 2002 ኩባንያው ቡድኑን ወደ ኦዲ ብራንድ ቡድን ተቀላቀለ ፡፡ መስራች እንደ አለመታደል ሆኖ ስለ ኩባንያው መስራቾች ብዙ መረጃ የለም። ኩባንያው በብዙ መስራቾች መመስረቱ የሚታወቅ ሲሆን ከእነዚህም መካከል ቅድሚያ የሚሰጠው ለብሔራዊ ኢንዱስትሪ ኢንስቲትዩት ነው። የኩባንያው የመጀመሪያ ፕሬዚዳንት ሆሴ ኦርቲዝ ዴ ኢቻግ ናቸው. መጀመሪያ ላይ የሆሴ እንቅስቃሴ የአቪዬሽን ምርት ነበር፣ ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ ልዩነቱን ወደ አውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ በማስፋት ለመቀመጫ ልማት ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል። አርማ በኩባንያው ታሪክ ውስጥ, አርማው ብዙ አልተለወጠም. የመጀመሪያው ዓርማ የተፈለሰፈው በ 1953 ነው, ኩባንያው ከተመሰረተ ከሶስት አመታት በኋላ, በራሱ "መቀመጫ" የሚለውን ጽሑፍ ስር ሰድዷል. በተጨማሪም እስከ 1982 ድረስ ምንም አይነት ትልቅ ለውጦች አልነበሩም. በዚህ አመት, "S" የሚለው ፊደል በሰማያዊ ቀለም በሶስት ሹል ጥርሶች ተጨምሯል, እና ከእሱ በታች በተመሳሳይ የቀለም አሠራር ውስጥ ሙሉ ጽሑፍ ነበር. ከ 1999 ጀምሮ ፣ የጀርባው እና አንዳንድ ደብዳቤ ዝርዝሮች ብቻ ተለውጠዋል። እና አርማው አሁን በቀይ “የተቆረጠ” ፊደል S ነበር ተብሎ ይታሰባል ፣ ከታች ያለው ጽሑፍም ቀለሙን ወደ ቀይ ቀይሯል። ዛሬ ፊደል ኤስ በቀዝቃዛ ግራጫ-ብር ቀለም እና በቢላ ቅርፅ ይይዛል ፣ የተቀረጸው ጽሑፍ ቀይ ነው ፣ ግን በተሻሻለ ቅርጸ-ቁምፊ። የመቀመጫ መኪናዎች ታሪክ የመጀመሪያው Fiat 1400 በ1953 ከመቀመጫ ፋብሪካ ተመረተ። በዝቅተኛ ወጪ ምክንያት, የመጀመሪያው መኪና በጣም ተፈላጊ ነበር. ሴስት 600 በ 1957 በአስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ ዋጋ ከስብሰባው መስመር ወጣ ፡፡ በሚያስደንቅ ሁኔታ ትልቅ ሽያጭ ከተጠናቀቀ በኋላ ፣ በ 1964 አንድ መሙላት በመቀመጫ 1500 ሞዴል ፣ እና ከአንድ ዓመት በኋላ - መቀመጫ 850 ወጣ። ኩባንያው በፍጥነት አድጓል እና ተሻሽሏል እናም ይህ እ.ኤ.አ. በ 1967 የሚቀጥለው ሞዴል Fiat 128 በመለቀቁ የተንፀባረቀ ሲሆን ይህም በከፍተኛ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ፣ ዲዛይን እና የኃይል አሃዱ ኃይል እስከ 200 ኪ.ሜ. በሰዓት ፍጥነት አግኝቷል ፡፡ ከሁለት ዓመት በኋላ, 155 ኪሜ በሰዓት ያነሰ ኃይለኛ ሞተር ያለው እና ትንሽ የጅምላ debuted ጋር አንድ ሞዴል - ይህ መቀመጫ 1430 ሞዴል ነበር. ተወዳጅነት አግኝቷል መቀመጫ 124 sedan. ይህ ሞዴል ለሁለት በሮች ነበር, ነገር ግን ለ 3 እና ለ 4 በሮች የተሻሻሉ ሞዴሎች ተለቀቁ. እ.ኤ.አ. 1987 (እ.ኤ.አ.) ከጫፍ ጀርባ አካል ጋር የታመቀ ሞዴል ኢቢዛን በማምረት በኩባንያው ታዋቂ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1980 ፕሮቶ ቲ በፍራንክፈርት በኤግዚቢሽኑ ላይ ታይቷል። የመጀመሪያው የ hatchback ሞዴል ነበር. የተሻሻለው የኢቢዛ የውድድር መኪና ስሪት ከኃይለኛ ሞተር ጋር ተለቅቆ በሰልፉ ላይ ተሳት tookል ፡፡ ኮርዶባ ቫሪዮ ወይም እ.ኤ.አ. በ 11 የተመረተው 1995 ሚሊዮን ኛ የኩባንያው የላቀ ቴክኖሎጂ የታጠቀ ሲሆን በጣም የሚሸጥ መኪና ሆነ ፡፡ የኩባንያው የመጀመሪያው ባለ ሙሉ ጎማ መኪና የ1999 ሊዮን ሞዴል ነበር። በፈጠራ ቴክኖሎጂዎች ላይ የተመሰረተ፣ በጠንካራ የኃይል አሃድ የታጠቁ፣ የሚደነቅ ሆኖ ተገኝቷል። እንዲሁም በዚህ አመት የነዳጅ ፍጆታን በተመለከተ በጣም ኢኮኖሚያዊ መኪና የነበረው የአሮሳ ሞዴል መጀመሪያ ነበር. ኩባንያው እነዚያ ከፍተኛ አፈፃፀም አቅም ብቻ ሳይሆን አሸናፊም ነበረው። የተሻሻለው Ibiza Kit በጥቂት ዓመታት ውስጥ ሦስት ሽልማቶችን ወስዷል። በአዲሱ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ዘመናዊው የቶሌዶ ሞዴል ወጣ ፡፡ እና እ.ኤ.አ. በ 2003 በኋላ በጄኔቫ በተዘጋጀው ኤግዚቢሽን ላይ የቀረበው ከፍተኛ በጀት የተከናወነበት የአልቴያ ሞዴል ፡፡ እናም በፓሪስ በተካሄደው ኤግዚቢሽን ላይ የተሻሻለ የቶሌዶ አምሳያ እንዲሁም ሊኦን ካፓራ ከእውነታው የራቀ የናፍጣ የኃይል አሃድ ጋር ቀርቧል ፡፡ በጣም ፋሽን የሆነው የስፖርት መኪና እ.ኤ.አ. በ 2005 የቀረበው ዘመናዊው ሊዮን ነበር ፡፡ በታሪኩ እጅግ ጠንካራ በሆነ በናፍጣ ሞተር አማካኝነት ኩባንያው እ.ኤ.አ. አልቴኤ ኤል ኤክስ ሰፋ ያለ ውስጣዊ እና የቤንዚን ኃይል አሃድ የተገጠመለት የቤተሰብ አምሳያ ነው ፡፡ ጥያቄ እና መልስ፡ siat የሚሰበሰበው የት ነው? የመቀመጫ ብራንድ ሞዴሎች በ VAG አሳሳቢ የምርት ተቋማት ላይ ተሰብስበዋል. ከእነዚህ ፋብሪካዎች አንዱ በባርሴሎና (ማርቶሬል) ዳርቻዎች ውስጥ ይገኛል. መቀመጫውን ኢቢዛ ማን ያደርገዋል?