ሮልስ ሮይስ

የመኪኖች መስራች አርማ ታሪክ ከሮልስ ሮይስ ጋር ወዲያውኑ በቅንጦት እና ግርማ ሞገስ ያለው ነገር ጽንሰ-ሀሳቦችን እንገነዘባለን። የብሪታንያ መኪኖች የተወሰነ ልዩ ስሜት ያላቸው ብዙ ጊዜ በመንገድ ላይ አይታዩም። ሮልስ ሮይስ ሞተር መኪናዎች ዋና መሥሪያ ቤቱን ጉድዉድ ውስጥ የሚገኝ የብሪታኒያ የቅንጦት መኪና ኩባንያ ነው። የቅንጦት የውጭ መኪኖች መከሰት ታሪክ እ.ኤ.አ. በ 1904 የጀመረው ፣ ሁለት ተመሳሳይ አእምሮ ያላቸው እንግሊዛውያን ወዳጆች የቅንጦት አስተማማኝ መኪና የማምረት ሀሳብ ላይ ሲስማሙ ፍሬድሪክ ሄንሪ ሮይስ እና ቻርለስ ሮልስ ነበሩ። የትብብሩ ዳራ የመኪናውን ጥራት እና ጥሩ ዲዛይን ከነበረው ከሮይስ ጋር የተገዛው መኪና እርካታ ማጣት ላይ ነው። ብዙም ሳይቆይ የራሱን ፕሮጀክት የማዘጋጀት ሀሳቡን አቀረበ እና የመጀመሪያ መኪናውን ነድፎ ለኢንጂነር ስትሪፕ ሸጠው ፕሮጀክቱን በቅርበት ተመለከተ። በ 1904 በሬውስ የተፈጠረው ሞዴል የኩባንያው የመጀመሪያ መኪና ሆነ። እናም ታዋቂ ኩባንያ ለመገንባት አጋርነት ጀመረ። የኩባንያው ልዩ ገጽታ እስከ ዛሬ ድረስ ሁሉም መኪኖች በእጅ የተገጣጠሙ ናቸው. ብቸኛው የሜካናይዜሽን ሂደት የሚከሰተው መኪናውን በ 12 እርከኖች ቀለም መቀባት ነው. ድርጅቱ ከተቋቋመ ከጥቂት ጊዜ በኋላ በ 1906 በጥቂት ዓመታት ውስጥ ብዙ መኪኖች ቀድሞውኑ ለ 2 ፣ 4 ፣ 6 እና ለ 8 ሲሊንደሮች የኃይል አሃዶች ተሠርተው ነበር (ግን ብዙውን ጊዜ ባለ ሁለት-ሲሊንደር ሞተር)። እነዚህ 12/15/20/30 PS ሞዴሎች ናቸው). ኩባንያው በሚፈጠርበት ጊዜ እንደ አስተማማኝነት ፣ ጥራት እና ትጋት የተሞላበት የሥራ አቀራረብ ባሉ በርካታ አስፈላጊ መርሆዎች ስለሚመራ ሞዴሎች ወዲያውኑ ገበያውን አሸንፈው ተፈላጊ ነበሩ። ሮይስ በእያንዳንዱ ሰራተኛ ራስ ላይ ለማስቀመጥ የሞከረው ይህ ነው, ምክንያቱም ያለዚህ ከፍተኛ ውጤት አይኖርም. በጦርነቱ ወቅት ኩባንያው ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችንም አፍርቷል ፡፡ ሮልስ ሮይስ በእሽቅድምድም ታዋቂ ነበር፣ ሽልማቶችን በማሸነፍ። የመጀመሪያው አመራር በ 1996 የስፖርት መኪና በቱሪስት ዋንጫ ሰልፍ ላይ በመሳተፍ ነው. ይህ በሮይስ ፕሮቶታይፕ መሰረት ለተመረቱ መኪኖች የሽልማት አሸናፊነት ንድፍ ተከተለ። የተትረፈረፈ የቅንጦት ፓንታሆም ሞዴል ተሰጥቷል, እሱም ብዙ ጊዜ ተሻሽሏል. በጣም ጥሩ ፍላጎት ነበረው እና ለአጭር ጊዜ ከ 2000 በላይ ሞዴሎች ተመርተዋል. እ.ኤ.አ. በ 1931 ኩባንያው በኪሳራ አፋፍ ላይ የሚገኘውን ግርማ ሞገስ ያለው ቤንትሌይን ተቆጣጠረ። በዛን ጊዜ ቤንትሌይ ተመሳሳይ ጥራት ያላቸውን መኪኖች ስላመረተ እና በገበያው ውስጥ ታዋቂነት ስለነበረው የሮልስ ሮይስ በጣም አስፈላጊ ተወዳዳሪዎች አንዱ ነበር። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ኩባንያው ለወታደራዊ አውሮፕላኖች ሞተሮችን ለማምረት ልዩ ሁኔታዎችን በማስፋፋት እና በመብረቅ ኃይል አር አር ሜርሊን በመፍጠር ትልቅ ለውጥ አድርጓል ። ይህ የኃይል ክፍል በሁሉም ወታደራዊ አውሮፕላኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። ሮልስ ሮይስ መኪኖች በባላባቶቹ እና በሀብታሞቹ መካከል ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው ፡፡ ለግማሽ ምዕተ-አመት ያህል ኩባንያው በሚያመርተው የቅንጦት ሁኔታ መገረሙን ሳያቋርጥ በፍጥነት አድጓል ፣ ግን በ 60 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሁኔታው ​​​​በተሻለ ሁኔታ አልተለወጠም ። ሌላው ቀውስ እና የኢኮኖሚ ስልቶች ላይ ለውጥ, በርካታ ውድ ትልቅ-ፕሮጀክቶች, አንድ ጄት ኃይል ክፍል እና ብድር ልማት - ሁሉም ጉልህ የኩባንያውን የፋይናንስ ደህንነት እስከ ኪሳራ ድረስ መታው. መዘጋቱ ሊፈቀድ አልቻለም እና ኩባንያው በመንግስት ታድጓል, ይህም አብዛኛዎቹን ጉልህ እዳዎች ከፍሏል. ይህ የሚያረጋግጠው ሮልስ ሮይስ በገበያው ውስጥ ብቻ ሳይሆን በሀገሪቱ ውስጥም ትልቅ ውርስ እና መልካም ስም ማግኘቱን ብቻ ነው። ከዚያም እ.ኤ.አ. በ 1997 የምርት ስሙ በ BMW ተገዛ ፣ ሮልስ ሮይስን ለማግኘት ከተሰለፉት መካከል አንዱ ነበር። ቤንትሌይ ቮልስዋገንን አገኘ። አዲሱ የምርት ስሙ ባለቤት የሮልስ ሮይስ ሁሉንም ቴክኖሎጂዎች እና ዘዴዎች ሳይነካ ምርቱን በፍጥነት አቋቋመ ፡፡ ታዋቂው የምርት ስም እስከ ዛሬ ድረስ የማይታወቅ ተደርጎ ይቆጠራል። የተመረቱ መኪናዎች ቅንጦት እና ታላቅነት የመስራቾቹ ታላቅ ጥቅም ነው። ኩባንያው በዓለም ዙሪያ ከመቶ በላይ የሽያጭ ነጥቦች አሉት, እና ክብር እና ግርዶሽ ሁሉም ሰው የሮልስ ሮይስ መኪና ባለቤት የመሆን ፍላጎትን ያመጣል. መስራቾቹ ሁለት ጎበዝ የእንግሊዝ መሐንዲሶች ፍሬድሪክ ሄንሪ ሮይስ እና ቻርለስ ሮልስ ናቸው። ፍሬድሪክ ሄንሪ ሮይስ በ1963 የጸደይ ወቅት በዩኬ ውስጥ ከአንድ ትልቅ ሚለር ቤተሰብ ተወለደ። ሄንሪ ለንደን ውስጥ ትምህርት ቤት ገባ ፣ ግን እዚያ አንድ ዓመት አሳልፏል። ቤተሰቡ ድሃ ነበር, የገንዘብ ችግር እና የአባቱ ሞት ሄንሪ ትምህርቱን ትቶ የወረቀት ልጅ ሆኖ ሥራ እንዲይዝ አነሳሳው. በተጨማሪም ሄንሪ በዘመድ አዝማድ እርዳታ በአንድ ወርክሾፕ ውስጥ ተለማማጅ ሆኖ ሥራ አገኘ። ከዚያም በለንደን ውስጥ በኤሌክትሪክ ኩባንያ ውስጥ ሠርቷል, እና በኋላም በሊቨርፑል ውስጥ የኤሌክትሪክ ሠራተኛ ሆኖ ሠርቷል. ከ 1894 ጀምሮ ከጓደኛ ጋር በመሆን የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን የሚያመርት አነስተኛ ድርጅት አደራጅቷል. የሥራውን መሰላል ትናንሽ ደረጃዎች መውጣት - ሮይስ ክሬን ለማምረት ኩባንያ ያደራጃል. 1901 - በቀሪው የሕይወት ዘመኑ ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳደረ የለውጥ ነጥብ ሄንሪ በፈረንሳይ የፈለሰፈውን ማሽን ገዛ። ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ በመኪናው ውስጥ በአጠቃላይ በጣም ተስፋ ቆርጦ የራሱን ለመፍጠር ወሰነ. እ.ኤ.አ. በ 1904 የመጀመሪያውን ሮልስ ሮይስ ፈጠረ እና ለወደፊቱ አጋር ሮልስ ሸጠው። በዚያው ዓመት, ታዋቂው ሮልስ ሮይስ ኩባንያ ተደራጅቷል. ከጤና ችግሮች እና ከተዘዋወረው ቀዶ ጥገና በኋላ መኪናዎችን በመፍጠር (ስብሰባ) ውስጥ መሳተፍ አልቻለም ፣ ግን ስዕሎችን ባዘጋጁ እና በምርት ላይ የተሰማሩትን ንድፍ አውጪዎች ሙሉ በሙሉ ተቆጣጠር ፡፡ ፍሬድሪክ ሄንሪ ሮይስ በ 1933 ጸደይ በታላቋ ብሪታንያ ውስጥ በዌስት ዊተርቴንትስ አረፈ ፡፡ ሁለተኛው መስራች ቻርለስ ስቱዋርት ሮልስ በ1877 የበጋ ወቅት በለንደን ውስጥ ከአንድ ሀብታም ባሮን ቤተሰብ ውስጥ ተወለደ። ትምህርቱን ካጠናቀቀ በኋላ በታዋቂው ካምብሪጅ በኢንጂነሪንግ ዲግሪ ተማረ ፡፡ ከልጅነቱ ጀምሮ በመኪናዎች ይማረክ ነበር. በዌልስ ውስጥ ካሉ መሪ አሽከርካሪዎች አንዱ ነበር። በ 1896 የራሱን መኪና ገዛ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1903 የ 93 ማይል ፍጥነት ያለው ብሔራዊ የፍጥነት ሪከርድ ተመዝግቧል ። የፈረንሳይ ብራንዶች መኪና የሚሸጥ ድርጅትም ፈጠረ። ሮልስ ሮይስ በ 1904 ተቋቋመ ፡፡ ከሞተር ስፖርት እና ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ በተጨማሪ ፊኛዎችን እና አውሮፕላኖችን ይወድ ነበር ፣ ይህም ሁለተኛ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያው ሆነ እና ተወዳጅነትን አመጣ (እንደ አለመታደል ሆኖ በጥሩ ሁኔታ ብቻ አይደለም)። እ.ኤ.አ. በ 1910 የበጋ ወቅት የሮልስ አውሮፕላን በ 6 ሜትር ከፍታ ላይ በአየር ውስጥ ተሰበረ እና ቻርልስ ሞተ ። አርማ "የኤክስታሲ መንፈስ" (ወይንም የExtasy መንፈስ) - ይህንን ሃሳብ በመኪናው መከለያ ላይ የሚያጠቃልለው ምስል።  የዚህ ምሳሌያዊ ቅርጽ ያለው መኪና የመጀመሪያ ባለቤት ባለጸጋው ጌታ ስኮት ሞንታጉ ነበር, እሱም አንድ የቅርጻ ቅርጽ ጓደኛ በበረራ ላይ ያለች ሴት ምስል እንዲፈጥር ያዘዘው. የዚህ ምስል ሞዴል የሞንታጉ እመቤት ኤሌኖር ነበረች። ይህም የኩባንያውን መስራቾች ያስደነቀ ሲሆን ይህንን ምሳሌ ለመኪናው አርማ ይጠቀሙበት ነበር። ከተመሳሳይ የቅርጻ ቅርጽ ባለሙያ ጋር ትእዛዝ በማስተላለፍ ዝነኛውን የኤክስታሲ መንፈስ - “የሚበር ሴት” በመፍጠር አንድ ዓይነት ሀሳብን በተመሳሳይ ሞዴል አቅርበዋል ። በታሪክ ውስጥ, ምስሉ የተሠራበት ቅይጥ ብቻ ተቀይሯል, በአሁኑ ጊዜ ከማይዝግ ብረት የተሰራ ነው. እና የኩባንያው አርማ ራሱ ፣ ለመገመት አስቸጋሪ ስለሌለው ፣ የሮልስ ሮይስ ፈጣሪዎች ስሞች የመጀመሪያ ፊደል ተለይቶ በሚታየው በተባዛ የእንግሊዝኛ ፊደል ተለጥፈዋል ፡፡ የመኪኖች ታሪክ ቀደም ሲል እንደተገለፀው, የመጀመሪያው ሮልስ ሮይስ በ 1904 ተፈጠረ. ከተመሳሳይ አመት እስከ 1906 ድረስ ኩባንያው ሞዴሎችን 12/15/20/30 PS ከ 2 እስከ 8 ሲሊንደሮች የተለያየ የሲሊንደር ኃይል አሃዶችን ያዘጋጃል. ባለ 20 ፒኤስ ሞዴል ባለ 20 hp ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ልዩ ልዩነት ይገባዋል። እና በቱሪስት ዋንጫ ሰልፍ ላይ የመድረክ ቦታ መውሰድ። እ.ኤ.አ. በ 1907 ሲልቨር ጋስተን የኩባንያው የመጀመሪያ የ 40/50 የ HP ቻሲስ ተብሎ ከአንድ ዓመት ቀደም ብሎ የተነደፈ በዓለም ውስጥ ምርጥ መኪና ተብሎ ተሰየመ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1925 ፋንተም 7,6 በ XNUMX ሊትር ሞተር ተጀመረ። ይበልጥ ዘመናዊ የሆነ፣ እንደገና የተሰየመው የPhantom II ስሪት ከአራት ዓመታት በኋላ ተለቀቀ እና ልዩ ክብር ተሰጥቶታል። በኋላ, የዚህ ሞዴል አራት ተጨማሪ ትውልዶች ተለቀቁ. የቤንሌይ ማግኘትን ተከትሎ MK VI በጠንካራ የብረት አካል ተገለጠ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1935 አንድ የፓንቶም III አዲስ ትውልድ ዓለምን ኃይለኛ ባለ 12 ሲሊንደር ሞተር አየ ፡፡ በድህረ-ጦርነት ጊዜ, የብር ትውልድ ይጀምራል. ነገር ግን ሲልቨር Wraith / ክላውድ - እነዚህ ሁለት ሞዴሎች በገበያ ውስጥ ተገቢውን ክብር እና ልዩ ፍላጎት አላሸነፉም ፣ ይህም ኩባንያው በእነዚህ ሞዴሎች ላይ በመመርኮዝ የበለጠ ትልቅ ዓላማ ያለው ፕሮጀክት እንዲፈጥር እና በተለቀቀው ሲልቨር ጥላ በጥሩ ቴክኒካል እንዲያሸንፍ አስችሎታል። አፈጻጸም እና ገጽታ, በተለይም ሸክሙን የሚሸከም አካል . በጥላው ላይ በመመርኮዝ የኮርኒቼ ተቀይሮ በ 1971 የተሠራ ሲሆን ይህም የኩባንያው በኩር ነበር ፡፡ እናም በውጭ መሐንዲሶች የተገነባው የመጀመሪያው መኪና የ 1975 ካምግ ነበር ፡፡ ባለ 8-ሲሊንደር የኃይል ማመንጫ ኃይል ያለው ባለ አራት በር ሊሙዚን እ.ኤ.አ. በ 1977 ተነስቶ በጄኔቫ ኤግዚቢሽን ላይ ኤግዚቢሽን ሆነ ፡፡ አዲሱ የ Silver Spur/Spirit ተከታታይ በ1982 ከአለም ጋር ተዋወቀ እና ብዙ ተወዳጅነትን አትርፏል፣በተለይ ስፑር፣ በግዛቶች ውስጥ ምርጥ መኪና ተብሎ ይታወቃል። እና በ 1996, Flying Spur የተባለ የተሻሻለ ስሪት ተለቀቀ.