የመኪና ሞተር ማጠቢያ: ለምን ያስፈልገዎታል

በከተማ ሁኔታ ቢነዳ እንኳን እያንዳንዱ መኪና በሚሠራበት ጊዜ ቆሻሻ ይሆናል ፡፡ ነገር ግን እራስዎን ከሰውነት አቧራ ማጠብ አስቸጋሪ ካልሆነ ታዲያ ሞተሩን ስለ ማጠብ ምን ማለት ይችላሉ? ለምን እንደሚያስፈልግ ፣ ክፍሉን በትክክል እንዴት ማጠብ እንደሚቻል ፣ የትኛው ጽዳት በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅም ላይ እንደሚውል እና እንዲሁም የዚህ አሰራር ጉዳቶች ምንድናቸው ፡፡

ሞተሩን ለምን ይታጠባል

በሰው ጤና ረገድ ደንቡ ይሠራል-የጤና ዋስትና ንፅህና ነው ፡፡ ይኸው መርህ ከአሠራር ዘዴዎች ጋር ይሠራል ፡፡ መሣሪያው በንጽህና ከተያዘ እንደ ሚያገለግለው ያህል ይቆያል ፣ ግን በብዙ ሁኔታዎችም ቢሆን ረዘም ይላል። በዚህ ምክንያት መኪናው በውበት ምክንያት ብቻ ሳይሆን ንፁህ መሆን አለበት ፡፡

የቤንዚን ወይም የናፍጣ ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር የማንኛውም ተሽከርካሪ “ልብ” የኃይል አሃዱ ነው (የእነዚህ ክፍሎች አሠራር ልዩነት ተገልጻል በሌላ ግምገማ ውስጥ) ወይም የኤሌክትሪክ ሞተር. የመጨረሻው አማራጭ እንደ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ቆሻሻ አይሆንም ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ሞተሮች የሚሰሩበት መንገድ ነው ፡፡ የቃጠሎውን አየር-ነዳጅ ድብልቅ ኃይልን የሚጠቀምበት ክፍል የቅባት ስርዓትን ይጠቀማል። የሞተር ዘይት በአውራ ጎዳናው ላይ በየጊዜው እየተዘዋወረ ነው። የዚህን ስርዓት መሣሪያ በዝርዝር አንመለከትም ፣ ስለዚህ ስለ ቀድሞው አለ ፡፡ ዝርዝር መጣጥፍ.

በአጭሩ ሲሊንደሮች በሲሊንደሩ ራስ ፣ በሽፋኑ እና በራሱ ብሎክ መካከል ተጭነዋል። ተመሳሳይ ማህተሞች በሌሎች የሞተሩ ክፍሎች እና ተያያዥ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ለምሳሌ ነዳጅ ፡፡ ከጊዜ በኋላ እነዚህ ቁሳቁሶች እየተበላሹ ይሄዳሉ እና በነዳጅ ወይም በነዳጅ ግፊት ምክንያት ንጥረ ነገሩ በንጥሉ ወለል ላይ መታየት ይጀምራል ፡፡

በጉዞው ወቅት የአየር ፍሰት በቋሚነት ወደ ሞተሩ ክፍል ይገባል ፡፡ የኃይል አሃዱን ውጤታማ ለማቀዝቀዝ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ አቧራ ፣ ተንሳፋፊ እና ሌሎች ቆሻሻዎች ከአየር ጋር አብረው ወደ ሞተሩ ክፍል ይገባሉ ፡፡ ይህ ሁሉ በቅባት ጠብታዎች ላይ ይዘልቃል ፡፡ በኤንጂኑ ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ ይህ በተወሰነ ሁኔታ ውስጥ ያለው ብክለት አነስተኛ ወይም አልፎ ተርፎም ወሳኝ ሊሆን ይችላል ፡፡

በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ቀድሞውኑ የቆዩ ቱቦዎች ካሉ አንቱፍፍሪዝ በደረሰበት ጉዳት ውስጥ ገብቶ ወደ ውስጠኛው የማቃጠያ ሞተር ሞቃት ሰውነት ላይ ሊንጠባጠብ ይችላል ፡፡ ፈሳሹ ከተነፈሰ በኋላ የጨው ክምችት ብዙውን ጊዜ በንጥሉ ወለል ላይ ይቀራል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ብክለት እንዲሁ መወገድ አለበት ፡፡

ምንም እንኳን ቆሻሻው ሞተሩ ላይ ቢነሳም በውስጡ ንጹህ ሆኖ ይቀራል (በእርግጥ የመኪናው ባለቤት ከሆነ) ዘይት በሰዓቱ ይለውጣል) ሆኖም በቆሸሸ የኃይል ማመንጫ ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ፣ ከጊዜ በኋላ ማህተሞች ጊዜ ያለፈባቸው እና ትንሽ ሊፈስሱ ይችላሉ። ሞተሩ በጣም ከተበከለ ይህንን ጉድለት በእይታ ለመለየት አስቸጋሪ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው ችግሩን ላያስተውል ይችላል ፣ እናም በዚህ ምክንያት ጥገናውን ያዘገዩ ፡፡ ይህ ደግሞ ወደ ከባድ ጉዳት ሊያመራ ይችላል ፡፡

ለምሳሌ ፣ አሽከርካሪው የዘይቱን ደረጃ በየጊዜው የመመርመር ልማድ ከሌለው (ለምን ያህል ጊዜ መደረግ እንዳለበት ፣ ያንብቡ እዚህ) ወይም አንድ የዘይት dleድ ልብ ይበሉ በተሽከርካሪው ስር ይመልከቱ ፣ ተገቢ እርምጃዎችን በወቅቱ መውሰድ አይችልም። የዘይት ረሃብ ምን እንደ ሆነ እና ምን እንደ ተሞላ መንገር አያስፈልግም ፡፡

በሁለተኛ ደረጃ የኃይል አሃዱ ማቀዝቀዝ በራዲያተሩ ብቻ እና በፀረ-ሙቀት በተሞላው ስርዓት ብቻ አይሰጥም (CO እንዴት እንደሚሰራ እና ምን ንጥረ ነገሮችን እንደሚያካትት ተገልጻል ፡፡ ለየብቻ።) የዚህ ክፍል ቅባት ቅባት ስርዓት ለዚህ ተጠያቂ ነው ፡፡ ነገር ግን በአየር ውስጥ የሚወሰዱ ንጥረ ነገሮች በሰውነት መዋቅር ውስጥ የሚሰሩት በከንቱ አይደለም ፡፡ እነሱ ይኖራሉ ስለዚህ ፍሰቱ በተጨማሪ መላውን ክፍል ያቀዘቅዘዋል ፡፡ ነገር ግን ሞተሩ ከቆሸሸ ፣ የሙቀት ልውውጡ አስቸጋሪ ይሆናል ፣ እና አይሲሲ በብርድ ልብስ ተጠቅልሎ ይወጣል። የማቀዝቀዣ ሥርዓቶች መስራታቸውን ይቀጥላሉ ፣ ነገር ግን ሙቀቱ በብቃት ስለማይወጣ በሞተር ላይ ያለው የሙቀት ጭነት ከፍ ያለ ይሆናል።

የሞተሩ ሙቀት እየጨመረ በሄደ ቁጥር እያንዳንዱ ክፍሎቻቸው ተጨማሪ ጭንቀቶች ይደርስባቸዋል ፣ ይህም ወደ ከፊላቸው መስፋፋትን ያስከትላል ፡፡ ይህ ንጥረ ነገር በቀጥታ ከውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሩ ያለጊዜው ከመልበስ ጋር በቀጥታ ይዛመዳል።

የቆሸሸ የሞተር ክፍል በኤሌክትሪክ ሽቦዎች ላይም አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል ፡፡ አንቱፍፍሪዝ ፣ ቤንዚን ወይም ዘይት የሽቦቹን ሽፋን ሊያበላሹ ወይም በቦርዱ ላይ ባለው ስርዓት ውስጥ የፍሳሽ ማስወገጃ ፍሰት ሊሰጡ ይችላሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት የሽቦቹን ንፅህና መጠበቅ አስፈላጊ ነው ፡፡

በመከለያው ስር ያለውን የውስጥ ክፍል ማፅዳት አስፈላጊ የሆነው ሌላው ምክንያት የእሳት ደህንነት ነው ፡፡ እውነታው ግን ከከፍተኛ ሙቀት ጋር ተዳምሮ የፔትሮሊየም ምርቶች እንፋሎት ሊነዱ ይችላሉ ፡፡ በእርግጥ ይህ በቆሸሸ ሞተር ምክንያት በጣም አልፎ አልፎ ይከሰታል ፡፡

በአንዳንድ የአገልግሎት ጣቢያዎች ባለቤቱ መኪናውን በበለጠ ወይም ባነሰ የንፁህ የሞተር ክፍል ይዘው መምጣት ያለበት ደንብ አለ ፡፡ አንድ ሰው የጥገና ሥራን ከማከናወኑ በፊት ሁልጊዜ የሞተርን ክፍል ያጸዳል ፣ ምክንያቱም በንጽህና መሥራት በጣም ደስ የሚል ነው። መኪናውን ከውጭ ብቻ ሳይሆን ከውስጥም ጭምር ፍጹም ንፁህ ማድረግን የሚወዱም አሉ ፡፡

እና ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን አሰራር እንዲፈጽሙ የሚያደርጋቸው ሌላ ምክንያት ለተሽከርካሪው የዝግጅት አቀራረብ ለመስጠት ፍላጎት ነው ፡፡ በሽያጩ እና በግዢው ወቅት መኪናው ሲፈተሽ እና መከለያው ሲነሳ የኃይል አሃዱ ገጽታ መኪናው የሚሠራበትን ሁኔታ ለመገምገም ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ግን በሌላ በኩል ፣ ከድምቀት በታች ሆነው በመከለያው ስር ያሉ ሁሉም አሠራሮች እና ስብሰባዎች ሻጩ ሆን ተብሎ ይህን እንዳደረገ ጥርጣሬውን ከፍ ያደርጉታል ፣ ስለሆነም ገዢው የቅባት ፈሳሾችን ዱካ እንዳያስተውል ፡፡

ስለዚህ እንደሚመለከቱት የኃይል ክፍሉን ንፅህና ለመጠበቅ ብዙ ምክንያቶች አሉ ፡፡ አሁን ማንጠባጠብ በእጅ እና በመኪና ማጠቢያ ውስጥ እንዴት እንደሚከናወን እንመልከት ፡፡

ማጠብ እንዴት እየሄደ ነው?

የመኪና ሞተርን ለማጠብ የዚህ ዓይነቱን የጽዳት አገልግሎት የሚሰጥ ልዩ የፅዳት ኩባንያ መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ መደበኛ የመኪና ማጠቢያም እንዲሁ ከመከለያው ስር ቆሻሻን ለማስወገድ ጥሩ ሥራን ያከናውናል ፡፡ የዚህ አሰራር ተግባር ብቻ ቆሻሻን በውሃ ግፊት ለማስወገድ ብቻ አይደለም ፡፡ በተጨማሪም የመኪናው ሞተር እና ሌሎች የአሠራር ዘዴዎች እንዲሠሩ ማድረጉ አስፈላጊ ነው።

የተሟላ እና ዝርዝር የተሽከርካሪ ማጽጃ አገልግሎት የሚሰጡ ዝርዝር ኩባንያዎች ልዩ ባለሙያተኞች የተወሰኑ ብክለቶችን ለማስወገድ በጣም ተስማሚ የሆኑት የትኞቹ የመኪና ኬሚካሎች እንደሆኑ ያውቃሉ ፡፡ በተጨማሪም ክፍሉ ምንም ጉዳት ሳይደርስበት በትክክል እንዴት እንደሚጸዳ እና በአጠገብ ያሉ የተለያዩ ስርዓቶች እና ስልቶች አካላት ይገነዘባሉ።

አንዳንድ የመኪና ማጠቢያዎች ለኤንጂን የማጽዳት አገልግሎት ይሰጣሉ ፡፡ በጣም የተለመዱት ሂደቶች

• በተለመደው የሰውነት አያያዝ ውስጥ የሞተር ክፍሉን ባልተነካ እጥበት በማገዝ ሊጸዳ ይችላል ፡፡ ለመኪና በጣም አደገኛ ዘዴ ይህ ወዲያውኑ መባል አለበት ፡፡ በዚህ ምክንያት እንደዚህ ያሉ የመኪና ማጠቢያዎች ከሂደቱ በኋላ ለኃይል አሃዱ አገልግሎት ምንም ዋስትና እንደሌለው ማስጠንቀቂያ አላቸው ፡፡
• ሌላው አደገኛ አማራጭ ሞተሩን በኬሚካሎች ማጽዳት ነው ፡፡ ምክንያቱ reagents አንድ ዓይነት የፕላስቲክ ወይም የጎማ ክፍልን ሊጎዱ ይችላሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህ ወዲያውኑ የሚስተዋል አይደለም ፣ ግን በጥሬው በሁለት ቀናት ውስጥ ንጥረ ነገሩ የቧንቧን ወይም የሽቦቹን ግድግዳ ሲያበላሽ አሽከርካሪው ለምርመራ እና ለጥገና መኪናውን መውሰድ አለበት ፡፡ እንደነዚህ ያሉ አገልግሎቶችን በሚሰጡት አገልግሎቶች ላይ ኩባንያው ለተሽከርካሪው የአገልግሎት አቅም ዋስትና እንደማይሰጥ ማስጠንቀቂያ አለ ፡፡
• በእንፋሎት ማጽዳት በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ምንም እንኳን በዚህ ሁኔታ ሞተሩ ለውሃ የተጋለጠ አይደለም። ሞቃታማው እንፋሎት ሁሉንም ዓይነት ቆሻሻዎች ከአቧራ እስከ አሮጌ ዘይት ጠብታዎች በማስወገድ ጥሩ ነው ፡፡
• የራስ-አገሌግልት የቤት ጽዳት ሂደት. ምንም እንኳን ይህ ረጅሙ አሰራር ቢሆንም ከሌሎቹ ሁሉ የበለጠ ውጤታማ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ ሞተሩን እና የተሽከርካሪውን ሁሉንም ስርዓቶች ካፀዱ በኋላ በትክክል እንደሚሰሩ ሊረጋገጥ የሚችለው ከዚያ በኋላ ብቻ ነው። መኪና በባለቤቱ በሚጸዳበት ጊዜ ከቀዶ ጥገናው በኋላ ተሽከርካሪው እንደሚሠራ የማያረጋግጥ ከባለሙያ የበለጠ በጥንቃቄ ይደረጋል ፡፡

ተሽከርካሪው በሚገኝበት አካባቢ ውስጥ ዝርዝር መግለጫ ኩባንያዎች ከሌሉ ታዲያ የውስጥን የማቃጠያ ሞተርን እራስዎ ማጽዳት ይችላሉ ፡፡ ይህ አሰራር ሰውነትን እንደ ማጠብ በተመሳሳይ መንገድ ሊከናወን አይችልም (አረፋ ይተገበራል ፣ ለሁለት ደቂቃዎች ይጠብቃል ፣ ከፍ ባለ የውሃ ግፊት ታጥቧል) ፡፡ መታጠብ በዚህ መንገድ ከተከናወነ የሞተር ክፍሉ የተወሰነ ክፍል እንደሚጎዳ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ፡፡ እሱ የኤሌክትሪክ ሽቦ ፣ ጄነሬተር ፣ አንድ ዓይነት ዳሳሽ ፣ ወዘተ ሊሆን ይችላል ፡፡

ደረቅ ዓይነት የሞተር ማጽዳትን መጠቀሙ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ምንም እንኳን በዚህ ጉዳይ ላይ ውሃ ጥቅም ላይ ቢውልም አነስተኛ መጠን ብቻ ያስፈልጋል ፡፡ ቁልፍ ማጽጃው ልብሶቹን ለማራስ የሚያገለግል ኬሚካል የሚረጭ ወይም ፈሳሽ ነው ፡፡ ቦታዎቹን ከቀነባበሩ በኋላ ልብሶቹ በንጹህ ውሃ ውስጥ መታጠብ አለባቸው ፣ እና የመኪና ኬሚካሎች ሽታ እስኪያልቅ ድረስ የታከሙት ንጥረ ነገሮች ይጸዳሉ።

ሞተርዎን በራስ ለማጽዳት አንዳንድ መመሪያዎች እዚህ አሉ-

1. በመጀመሪያ ደረጃ ለዚህ በቂ ጊዜ መመደብ ያስፈልግዎታል ፡፡ ሳያውቁት ሽቦውን ወይም አንድ ዓይነት ቧንቧ ሊያበላሹ ስለሚችሉ የሞተርን ክፍል ማጽዳት በፍጥነት አይታገስም።
2. ውጤታማ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራር ለማግኘት ትክክለኛውን ኬሚስትሪ ያስፈልግዎታል ፡፡ ትንሽ ቆይቶ የትኛው ጽዳት የተሻለ እንደሆነ እንመለከታለን።
3. አጣቢውን ከመጠቀምዎ በፊት ለአጠቃቀም መመሪያዎችን በጥንቃቄ ያንብቡ ፡፡ ምንም እንኳን አሲድ ወይም አልካላይ ባይሆንም እንደነዚህ ያሉ ምርቶች አሁንም ከፍተኛ መጠን ያለው የሚበላሹ ንጥረ ነገሮችን ይይዛሉ ፡፡ አግባብ ባልሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ከዋለ እጅ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጎዳ ይችላል ፡፡
4. ከግል ደህንነት በተጨማሪ የአከባቢን ደህንነት መንከባከብ ያስፈልግዎታል ፡፡ የፅዳት ፈሳሹ ወደ የውሃ አካላት ውስጥ መግባት የለበትም ፡፡ የመኪና ጽዳት እንዲሁ ክፍት የመጠጥ ውሃ ምንጮች አጠገብ መከናወን የለባቸውም ፣ ወዘተ ፡፡
5. ሞተሩን ማስጀመርዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ ይሂድ ፡፡ የሙቀት ጉዳትን ለማስወገድ ሞቃት ፣ ግን ሙቅ መሆን አለበት ፡፡ ይህ ከተጣራ በኋላ የማድረቅ ሂደቱን ያፋጥነዋል.
6. በአጋጣሚ አጭር ዙር ላለማስከፋት ባትሪው መዘጋት አለበት ፣ እና በጥሩ ሁኔታ በአጠቃላይ መወገድ አለበት። በትክክል እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ነው የተለየ ግምገማ... ሌላ ዘዴ ፣ ለሥራው ወሳኝ የሆነ የውሃ መኖር ጄኔሬተር ነው ፡፡ በመከለያው ስር ያለውን ክፍል ከማጽዳትዎ በፊት ይህ ዘዴ ከእርጥበት ጋር እንዳይነካ በደንብ የተጠበቀ መሆን አለበት ፡፡ በተጨማሪም የአየር ማጣሪያ ቧንቧ እና ሌሎች ከውኃ ጋር ንክኪን የሚፈሩ ንጥረ ነገሮችን መዝጋት ያስፈልጋል ፡፡
7. የፅዳት ወኪሉን ከተጠቀሙ በኋላ በመመሪያዎቹ መሠረት ለጥቂት ደቂቃዎች ይጠብቁ ፡፡ ከዚያ ምርቱ በደንብ መታጠብ አለበት ፡፡ ለዚህም በምንም ሁኔታ ቢሆን በምንም ግፊት ውሃ ማፍሰስ የለበትም ፡፡ ለዚህም እርጥብ ጨርቆችን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡ በእርግጥ እሱ በጣም ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል ነገር ግን ለሞተር እና ለስርዓቱ አስፈላጊ አካላት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡

በተናጠል ፣ በባትሪው ላይ እና በተጫነበት ጣቢያ ላይ ኦክሳይድን በትክክል እንዴት እንደሚያጸዳ መጥቀስ ተገቢ ነው። አገልግሎት የሚሰጠው ባትሪ በሚጠቀሙበት ጊዜ የዚህ አስፈላጊነት ሊታይ ይችላል (ምን ዓይነት የኃይል ምንጭ እንደሆነ እና ምን ዓይነት ማሻሻያዎች እንዳሉ ፣ ያንብቡ እዚህ) እነዚህን ተቀማጭዎችን በቀላል እርጥበት ጨርቅ አያስወግዷቸው። በእይታ ፣ ጣቢያው ንፁህ ይመስላል ፣ ግን በእውነቱ አሲዱ ልክ በትልቅ ወለል ላይ ተበታትኖ ይገኛል ፡፡

በዚህ ምክንያት ይህንን ንጥረ ነገር ከማቀናበሩ በፊት የኤሌክትሮላይት አካል የሆነውን አሲድ ገለል ማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡ ለዚህም ሶዳ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ከአንድ-ለአንድ ሬሾ ውስጥ በውኃ ውስጥ ይቀልጣል ፡፡ የገለልተኝነት ሂደት በተትረፈረፈ የአየር አረፋዎች እና ጩኸቶች ጋር አብሮ ይመጣል (የዚህ ጥንካሬ በከባቢው ብክለት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው) ፡፡

ሞተር ማጽጃ እንዴት እንደሚመረጥ

በአውቶማቲክ ኬሚስትሪ መደብሮች ውስጥ ሞተሩን ከማንኛውም ብክለት በብቃት ሊያጸዱ የሚችሉ ብዙ የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን ማግኘት ይችላሉ ፡፡ በጣም ተመጣጣኝ አማራጭ የመኪና ሻምoo ነው ፣ ግን ከታከመው ገጽ ላይ ለማጠጣት ተጨማሪ ውሃ ይፈልጋል። በአንዳንድ ሁኔታዎች እንዲህ ያለው ምርት ከባድ ብክለትን መቋቋም አይችልም ፡፡

በዚህ ምክንያት ለሱ ውጤት ከሱቅ ማጽጃዎች አንዱን መጠቀም የተሻለ ነው ፡፡ እነሱ ይተገበራሉ

1. ኤሮሶል;
2. በእጅ ማስነሳት;
3. በጣም አረፋማ ፈሳሾች።

ኤሮሶል በሞተር ክፍሉ ውስጥ በጣም ውጤታማ የሆነውን ቆሻሻ ይቋቋማል ፣ እናም ቅሪቶቹን ለማስወገድ በጣም ቀላል ነው። ቀስቅሴ በመርጨት ተመሳሳይ ውጤት አለው ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ንጥረ ነገር ፍጆታ የበለጠ ይሆናል። የአረፋ ወኪል ጥቅም ላይ ከዋለ ፣ ልብሶቹን ለማጥባት የሚያስችል በቂ ንፁህ ውሃ እንዳለዎት ማረጋገጥም አለብዎት ፡፡

የፅዳት ሰራተኞችን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

በጣም ጥሩው መፍትሔ የአምራቹን መመሪያ በጥብቅ መከተል ነው። እያንዳንዱ የመኪና ኬሚስትሪ ኩባንያ የራሳቸው የሆነ ውጤት ያላቸውን የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን መጠቀም ይችላል ፣ ስለሆነም ለእነዚህ ሁሉ ንጥረ ነገሮች አጠቃላይ መመሪያ ለመፍጠር የማይቻል ነው ፡፡

ለእያንዳንዳቸው የእነዚህ የጽዳት ሠራተኞች አጠቃላይ መርሆ እንደሚከተለው ነው-

• ኤሮሶል እና በእጅ ማስነሻ... በተለምዶ እንዲህ ዓይነቱ ንጥረ ነገር ለማፅዳት ወደ ላይ ይረጫል ፡፡ ለተወሰነ ጊዜ በመጠበቅ ላይ. ከዚያ በኋላ ቆሻሻው በጨርቅ ይጠፋል ፡፡
• አረፋ ወኪልየመኪና ሻምoo ወይም የሰውነት ማጠቢያ ጄል ፣ ለምሳሌ አረፋ በመፍጠር አብዛኛውን ጊዜ በውኃ ይቀልጣል ፡፡ ለማጣራት በላዩ ላይ ይተገበራል ፣ እነሱም ለጥቂት ጊዜ ይጠብቃሉ ፣ ከዚያ በእርጥብ ጨርቅ ወይም በሽንት ጨርቅ ያስወግዱ።

ለእንፋሎት ለማፅዳት ወይም ንክኪ የሌላቸውን ለማጠብ በውኃው ላይ የተጨመሩ ምርቶችም አሉ ፡፡ ግን እንደነዚህ ያሉትን ዘዴዎች የመጠቀም አደጋን በተመለከተ ቀደም ሲል ተናግረናል ፡፡

ሞተሩን ከታጠበ በኋላ ምን ማድረግ አለበት

በንፅህናው ማብቂያ ላይ ሁሉንም እርጥበት በተለይም ከሽቦዎች ማውጣት አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ነፋሱ የሞተሩን ክፍል እንዲነፍስ ለማስቻል ለተወሰነ ጊዜ ከፍ ያለ ኮፍያውን መተው ይችላሉ ፡፡ ጠብታዎች በደረቁ የጥጥ ጨርቅ በደንብ ይወገዳሉ። ስለዚህ እርጥበት የአየር ሁኔታ ፈጣን ይሆናል። አንዳንዶች ሂደቱን ለማፋጠን የተጨመቀ አየር ይጠቀማሉ ፣ ለምሳሌ ለቢሮ ቁሳቁሶች ጽዳት የሚረጩ ጣሳዎች ፡፡ በጣም አስፈላጊው ሁኔታ ኃይለኛ ሽቦን አለመጠቀም ነው ፣ ስለሆነም በአጋጣሚ አንድ አስፈላጊ ሽቦ ወይም ቧንቧ እንዳይበጠስ ፡፡

ከታጠበ በኋላ መኪናውን ሙሉ በሙሉ ለማድረቅ ሞተሩን ማስጀመር እና ለ 20 ደቂቃዎች ያህል እንዲሠራ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ቦታው በደንብ እንዲነፋ እና ከሞቃት ሞተሩ የሚወጣው እርጥበት ወደ ውስጥ እንዳይገባ መከለያው ክፍት ሆኖ እንዲቆይ ያድርጉ ፡፡

የእንፋሎት ሞተር ማጠቢያ አማራጭ ወይም አይደለም

አውቶማቲክ ሞተርን ለማጠብ በጣም የተለመዱ አማራጭ ዘዴዎች በእንፋሎት ነው ፡፡ ምንም እንኳን የሞተር ክፍሉ በውኃ ውስጥ ባይሞላም ለዚህ የተወሰነ እርጥበት አሁንም ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የሂደቱ ይዘት የኃይል አሃዱን እና ሌሎች የሞተር ክፍሉን ንጥረ ነገሮች በሙቅ የእንፋሎት ኃይለኛ ግፊት ማጽዳት ነው ፡፡

ለመደበኛ የመኪና ማጠብ አማራጭ (የበለጠ ጊዜ ይወስዳል) ወይም እንደ ደህንነቱ የተጠበቀ አውቶማቲክ የመኪና ማጠቢያ ለመኪና ባለቤቶች ይመከራል ፡፡ አሠራሩ ለማሽኑ ደህንነቱ የተጠበቀ እንደሆነ ማረጋገጫ ቢኖርም በኤሌክትሮኒክስ ላይ እርጥበት የመያዝ አደጋ አሁንም አለ ፡፡

ምንም እንኳን የአየር ማጣሪያ ጥቅም ላይ ቢውል እንኳን ከፍተኛ ግፊትን የሚጠቀም ማንኛውም ሂደት ለሞተር ክፍሉ የማይፈለግ ነው ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት አንድ ዓይነት መስመርን የመጉዳት ስጋት ነው ፣ ለምሳሌ የማቀዝቀዣውን ቧንቧ ቧንቧ ወይም የአንዳንድ ዳሳሽ ሽቦን ከጣቢያው ስር የሆነ ቦታ ፡፡ ከእንደዚህ አይነት ማጠብ በኋላ ችግሮችን ለመፈለግ መኪናውን ለምርመራ መላክ ይኖርብዎታል ፡፡

የመኪና ሞተር ማጠቢያ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ስለዚህ ሞተሩን ማጠብ የሚከተሉትን ጥቅሞች አሉት

1. የተጣራ ክፍል በተሻለ ሁኔታ ይቀዘቅዛል ፡፡ ውስጣዊ የማቀዝቀዝ ሂደት ይበልጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሠራል ፣ ይህም በከተማ ውስጥ ባሉ የትራፊክ መጨናነቅ ወይም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በረጅም ጊዜ ጊዜያት ጠቃሚ ይሆናል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ዘይቱ አይቃጣም ፣ እና በአጠቃላይ በሚመከረው ሀብቱ ውስጥ ንብረቶቹን ይይዛል ፡፡
2. ለአንዳንድ የመኪና ባለቤቶች የተሽከርካሪ ውበት በጣም አስፈላጊ ነገር ነው ስለሆነም ለእነሱ ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣሉ ፡፡
3. በንጹህ የኃይል አሃድ ላይ ብቻ የቴክኒካዊ ፈሳሾችን መጥፋት ማስተዋል ቀላል ነው;
4. በክረምት ወቅት መንገዶች ከተለያዩ ንጥረ ነገሮች ጋር ይረጫሉ ፣ ከነዳጅ ንጥረ ነገሮች ጋር ሲገናኙ የተለያዩ የጨው ክምችት ሊፈጥሩ ይችላሉ ፡፡ በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ ከኤሌክትሪክ ሽቦ ጋር ሲገናኙ እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች የፍሳሽ ፍሰት መፍጠር ይችላሉ ፡፡ በእርግጥ ይህ በአዳዲስ መኪኖች ብዙ ጊዜ አይከሰትም ፣ ግን ያረጁ መኪኖች ብዙ ጊዜ በተመሳሳይ ውጤት ይሰቃያሉ ፡፡ በመከለያው ስር ያለውን ንፅህና ለሚቆጣጠሩ ሰዎች ክፋዩን እና ሽቦዎቹን በንጹህ መጥረጊያ በቀላሉ ለማፅዳት ክረምት በኋላ አስቸጋሪ አይሆንም ፡፡
5. ንጹህ ሞተርን ለመንከባከብ እና ለመጠገን የበለጠ ደስ የሚል ነው።

እንደዚህ ያሉ በርካታ ጥቅሞች ቢኖሩም ፣ የሞተር ማጠቢያው የራሱ ወጥመዶች አሉት ፡፡ ለምሳሌ ፣ የአሰራር ሂደቱን በተሳሳተ አፈፃፀም ምክንያት የተለያዩ መሳሪያዎች እውቂያዎች ለእርጥበት የተጋለጡ ናቸው ፡፡ በዚህ ምክንያት ከአንድ አስፈላጊ ዳሳሽ ወይም ከሌላ የትራንስፖርት ኤሌክትሪክ ዑደት አንድ ምልክት ሊጠፋ ይችላል ፡፡

ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች እና ብልጭታ መሰኪያዎች ተመሳሳይ አሉታዊ ውጤት አላቸው ፡፡ በእነሱ ላይ ብዙ እርጥበት ካለ ፣ ሞተሩ የማይነሳ ወይም መስመሩ እስኪደርቅ ድረስ የማይረጋጋ የመሆን እድሉ ሰፊ ነው ፡፡

በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ትኩረት የማይሰጥ ሞተር አሽከርካሪ ባትሪውን ማለያየት ሲረሳው ወይም በደንብ ባልዘጋበት ጊዜ አጭር ዙር ሊነሳ ይችላል ፡፡ በቦርዱ ስርዓት ላይ በመመስረት ወሳኝ መሣሪያዎች ሊበላሹ ይችላሉ ፡፡

ማጠቃለል ፣ የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን በእጅ መታጠብ ጠቃሚ ነው እንበል ፣ ነገር ግን ችግሮችን ለማስቀረት አነስተኛውን የውሃ መጠን መጠቀሙ እና በተቻለ መጠን ጠንቃቃ መሆን እጅግ አስፈላጊ ነው ፡፡

ለማጠቃለል ፣ ስለ ሞተር ስለ ዝርዝር ዝርዝር አጭር ቪዲዮ እናቀርባለን-

ሞተሩን ለምን ይታጠባል? ► ባህሪዎች እና ውጤት