Lamborghini

ይዘት መስራች አርማ ታሪክ የአውቶሞቢል ብራንድ በሞዴል ውስጥ ጥያቄዎች እና መልሶች-በ 57 ዓመታት ገደማ ውስጥ ፣ በ XNUMX ዓመታት ውስጥ ፣ የጣሊያን ኩባንያ ላምቦርጊኒ ፣ ትልቅ ስጋት አካል የሆነው ፣ የዓለም የምርት ስም እንደ ታዋቂ ስም አትርፏል። የተፎካካሪዎችን ማክበር እና የአድናቂዎች ደስታ የተለያዩ ሞዴሎች - ከመንገድ አስተናጋጆች እስከ SUVs። እና ይህ ምንም እንኳን ምርቱ ከባዶ የጀመረው እና ብዙ ጊዜ ለማቆም በቋፍ ላይ የነበረ ቢሆንም። የስብስብ ሞዴሎችን ስም ከታዋቂ በሬዎች ስሞች ጋር በማገናኘት የተዋጣለት የምርት ስም እድገት ታሪክ እንዲከታተሉ እናቀርብልዎታለን። አስገራሚ የስፖርት መኪናዎች ፈጣሪ እና ሀሳቡ መጀመሪያ ላይ እንደ እብድ ይቆጠሩ ነበር, ነገር ግን ፌሩቺዮ ላምቦርጊኒ የሌሎችን አስተያየት ብዙም ፍላጎት አልነበረውም. እሱ በግትርነት ሕልሙን አሳደደ እና በመጨረሻም ዓለምን ልዩ እና የሚያምር ናሙና አቀረበ ፣ በኋላም ተሻሽሏል ፣ ተለውጧል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ልዩ ንድፍ ጠብቋል። በአሁኑ ጊዜ በብዙ የስፖርት መኪናዎች አምራቾች የሚጠቀሙበት የቅሶች በሮችን በአቀባዊ የመክፈት ብልህነት ሀሳብ “ላምቦ በሮች” በመባል የተሳካው የጣሊያን ምርት የንግድ ምልክት ሆኗል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ Automobili Lamborghini SpA በ Audi AG ስር የግዙፉ የቮልስዋገን AG ስጋት አካል ቢሆንም ዋና መሥሪያ ቤቱ ግን በኤሚሊያ ሮማኛ የአስተዳደር ክልል አካል በሆነችው ሳንትአጋታ ቦሎኔዝ በምትባል ትንሽ የአውራጃ ከተማ ይገኛል። እናም ይህ ታዋቂው የእሽቅድምድም መኪና ፋብሪካ ፌራሪ ካለበት ከማራኔሎ ከተማ 15 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል። መጀመሪያ ላይ የመንገደኞች መኪኖች ማምረት በላምቦርጊኒ እቅዶች ውስጥ አልተካተተም ነበር. ኩባንያው በእርሻ ማሽነሪዎች ልማት ላይ ብቻ ተሰማርቷል, እና ትንሽ ቆይቶ, የኢንዱስትሪ ማቀዝቀዣ መሳሪያዎች. ነገር ግን ባለፈው ክፍለ ዘመን ከ 60 ዎቹ ዓመታት ጀምሮ የፋብሪካው አቅጣጫ በከፍተኛ ፍጥነት ተለውጧል, ይህም ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ሱፐርካሮች መለቀቅ መጀመሪያ ነበር. የኩባንያውን መመስረት ትሩፋቱ የተዋጣለት ስራ ፈጣሪ እንደሆነ የሚነገርለት የፌሩቺዮ ላምቦርጊኒ ነው። የ Automobili Lamborghini SpA ኦፊሴላዊ የተመሰረተበት ቀን ግንቦት 1963 ይታሰባል። በዚያው ዓመት በጥቅምት ወር በቱሪን ኤግዚቢሽን ላይ የተሳተፈው የመጀመሪያው ቅጂ ከተለቀቀ በኋላ ስኬት ወዲያውኑ መጣ። ከአንድ አመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ ተከታታይ ምርት የገባው Lamborghini 350 GT ፕሮቶታይፕ ነበር። ፕሮቶታይፕ Lamborghini 350 GT በቅርቡ, ምንም ያነሰ ሳቢ ሞዴል Lamborghini 400 GT ተለቀቀ, ይህም ከ ከፍተኛ ሽያጭ Lamborghini Miura ማዳበር, ይህም የምርት "የጥሪ ካርድ" ዓይነት ሆነ. Lamborghini በ 70 ዎቹ ውስጥ የመጀመሪያዎቹን ችግሮች አጋጥሞታል, የ Lamborghini መስራች የመሥራቹን (የትራክተር ምርት) ድርሻውን ለተወዳዳሪዎቹ - ፊያት መሸጥ ሲገባው. ድርጊቱ ከኮንትራቱ ውድቀት ጋር የተያያዘ ነው, በዚህ መሠረት ደቡብ አሜሪካ ብዙ መኪናዎችን ለመቀበል ወስኗል. በላምቦርጊኒ ብራንድ ስር ያሉ ትራክተሮች አሁን የሚመረቱት በተመሳሳይ Deuz-Fahr Group SpA ነው። ያለፈው ክፍለ ዘመን የሰባዎቹ ዓመታት ለፌሩቺዮ ፋብሪካ ትልቅ ስኬት እና ትርፍ አስገኝቷል። ቢሆንም የመስራች መብቱን በመጀመሪያ (51%) ለስዊዘርላንድ ባለሃብት ጆርጅ-ሄንሪ ሮዜቲ፣ የተቀረውን ደግሞ ለአገሩ ልጅ ሬኔ ሊመር ለመሸጥ ወሰነ። ብዙዎች ለዚህ ምክንያቱ ወራሽ - ቶኒኖ ላምቦርጊኒ - መኪናዎችን ለማምረት ግድየለሽነት አመለካከት እንደሆነ ያምናሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ, ዓለም አቀፋዊው የነዳጅ እና የፋይናንስ ቀውስ የ Lamborghini ኩባንያ ባለቤቶች እንዲቀይሩ አስገድዷቸዋል. በአቅርቦት መዘግየት ምክንያት ደንበኞቻቸው እየቀነሱ መጡ፣ ይህ ደግሞ ከውጭ በሚገቡ መለዋወጫ ላይ የተመሰረተ ሲሆን ይህም የጊዜ ገደብም አምልጧል። የፋይናንስ ሁኔታን ለማሻሻል ከቢኤምደብሊው ጋር ስምምነት የተደረሰ ሲሆን በዚህ መሠረት ላምቦርጊኒ የስፖርት መኪናቸውን በማስተካከል እና በማምረት ላይ ተሰማርቷል. ነገር ግን ኩባንያው የበለጠ ትኩረት እና ገንዘብ ለአዲሱ የአቦሸማኔው ሞዴል (አቦሸማኔ) ስለተሰጠ ለ"ማደጎ" ጊዜ በጣም አጭር ነበር። ነገር ግን የቢኤምደብሊው ዲዛይን እና ማጣራት ቢጠናቀቅም ውሉ አሁንም ፈርሷል። የላምቦርጊኒ ተተኪዎች በ1978 ለኪሳራ መመዝገብ ነበረባቸው። በእንግሊዝ ፍርድ ቤት ውሳኔ ኢንተርፕራይዙ ለጨረታ ቀርቦ በስዊዘርላንድ ተገዛ - የሚምራን ግሩፕ ባለቤቶች የሆኑት ሚምራም ወንድሞች። እና ቀድሞውኑ በ 1987 ላምቦርጊኒ በክሪስለር (ክሪስለር) ተወስዷል. ከሰባት አመታት በኋላ, ይህ ባለሀብት እንኳን የፋይናንስ ሸክሙን መቋቋም አልቻለም, እና ሌላ ባለቤት ቀይሯል, የጣሊያን አምራች በመጨረሻ ወደ ትልቅ የቮልስዋገን AG አሳሳቢነት እንደ ጥብቅ የቆመው የኦዲ አካል ተቀበለ. ለ Ferruccio Lamborghini ምስጋና ይግባውና ዓለም አሁንም የሚደነቁ ልዩ ንድፍ ያላቸው ልዩ ሱፐር መኪናዎችን አይቷል. ጥቂት የተመረጡ, ስኬታማ እና በራስ መተማመን ያላቸው ሰዎች ብቻ የመኪና ባለቤቶች ሊሆኑ እንደሚችሉ ይታመናል. በአዲሱ ሺህ ዓመት በ 12 ኛው ዓመት በቡሬቬስትኒክ ቡድን እና በሩሲያ ላምቦርጊኒ ሩሲያ መካከል የኋለኛውን ኦፊሴላዊ አከፋፋይ እውቅና ለመስጠት ስምምነት ተፈረመ ። አሁን በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ አንድ ታዋቂ ብራንድ በመወከል የአገልግሎት ማእከል ተከፍቷል ከጠቅላላው የ Lamborghini ስብስብ ጋር ለመተዋወቅ እና የተመረጠውን ሞዴል ለመግዛት / ለማዘዝ ብቻ ሳይሆን ልዩ ቱታዎችን ፣ የተለያዩ መለዋወጫዎችን እና መለዋወጫዎችን መግዛት ይችላሉ። መስራች አንድ ትንሽ ማብራሪያ: በሩሲያኛ, ኩባንያው ብዙውን ጊዜ "Lamborghini" ድምፅ ውስጥ ተጠቅሷል, ምናልባት ትኩረት "g" (ji) ፊደል ላይ ስቧል, ነገር ግን ይህ አጠራር የተሳሳተ ነው. የጣሊያን ሰዋሰው ግን እንደ አንዳንድ ሁኔታዎች እንግሊዘኛ የ"gh" ፊደሎችን ጥምረት "ሰ" ድምጽ አድርጎ ያቀርባል. ስለዚህ የላምቦርጊኒ አጠራር ብቸኛው ትክክለኛ አማራጭ ነው። Ferruccio Lamborghini (ኤፕሪል 28.04.1916፣ XNUMX እ.ኤ.አ - 20.02.1993/XNUMX/XNUMX) ከልጅነት ጀምሮ ልዩ የሆኑ የስፖርት መኪናዎች ፈጣሪ በተለያዩ የአሠራር ዘዴዎች ሚስጥሮች እንደሚደነቅ ይታወቃል። አባቱ አንቶኒዮ ታላቅ የስነ-ልቦና ባለሙያ ስላልሆነ የወላጆችን ጥበብ አሳይቷል እና በእርሻ ቦታው ውስጥ ለታዳጊው ትንሽ አውደ ጥናት አዘጋጅቷል። እዚህ ፣ የታዋቂው ላምቦርጊኒ ኩባንያ የወደፊት መስራች አስፈላጊውን የንድፍ መሰረታዊ መርሆችን የተካነ እና ስኬታማ ስልቶችን እንኳን ለመፍጠር ችሏል። ፌሩቺዮ ቀስ በቀስ ችሎታውን በቦሎኛ ምህንድስና ትምህርት ቤት ወደ ሙያዊ ብቃት ከፍ አደረገ እና በኋላም በሠራዊቱ ውስጥ በሜካኒክነት አገልግሏል። እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ላይ ፌሩቺዮ ወደ ትውልድ አገሩ በሬናዞ ግዛት ተመለሰ ፣ እዚያም ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን ወደ እርሻ መሣሪያዎች መገንባት ጀመረ ። የተሳካ ሥራ የጀመረው የንግድ ሥራው የተከፈተበት ወቅት በመሆኑ በፌርሩቺዮ ላምቦርጊኒ ባለቤትነት የተያዘው የመጀመሪያው ኩባንያ ታየ - Lamborghini Trattori SpA በአንድ ወጣት ነጋዴ ሙሉ በሙሉ የተነደፈ ትራክተር ለቋል። የሚታወቀው አርማ - በጋሻ ላይ የሚፋለም በሬ - ወዲያውኑ ማለት ይቻላል በራሱ ንድፍ የመጀመሪያ ትራክተሮች ላይ ታየ። በ Ferruccio Lamborghini የተፈጠረ ትራክተር የ 40 ዎቹ መጨረሻ ለስራ ፈጣሪ-ፈጣሪ ጉልህ ሆነ። የተሳካ ጅምር ስለ ሁለተኛው ድርጅት መሠረት ለማሰብ ምክንያት ነበር. እና በ 1960 የማሞቂያ መሣሪያዎችን እና የማቀዝቀዣ የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን ማምረት ታየ - ላምቦርጊኒ ብሩሺያቶሪ ኩባንያ። የማይታመን ስኬት ያልተጠበቀ ብልጽግናን አምጥቷል, ይህም ከጣሊያን በጣም ስኬታማ ስራ ፈጣሪዎች አንዱ በጣም ውድ በሆኑ የስፖርት መኪና ሞዴሎች የራሱን ጋራዥ እንዲያዘጋጅ አስችሎታል-Jaguar E-type, Maserati 3500GT, Mercedes-Benz 300SL. ነገር ግን የክምችቱ ተወዳጅ የሆነው ፌራሪ 250 ጂቲ ሆኖ ቀርቷል, ከነዚህም ውስጥ በጋራዡ ውስጥ ብዙ ቅጂዎች ነበሩ. ፌሩሲዮ ውድ ለሆኑ የስፖርት መኪናዎች ባለው ፍቅር በሁሉም ንድፍ ውስጥ ለማስተካከል የሚፈልገውን አለፍጽምና አይቷል። ስለዚህ, የራሳችንን ምርት ፍጹም እና ልዩ የሆነ መኪና ለመፍጠር ሀሳቡ ተነሳ. ብዙ ምስክሮች እንደሚናገሩት ታዋቂ ከሆነው የእሽቅድምድም መኪኖች አምራች ኤንዞ ፌራሪ ጋር በተፈጠረ አለመግባባት ጌታው በእነዚያ ዓመታት ከባድ ውሳኔ እንዲሰጥ አድርጓል። ፌሩቺዮ ለሚወደው መኪና ቁርጠኝነት ቢኖረውም በተደጋጋሚ ጥገና ማድረግ ነበረበት እና ስለዚህ ጉዳይ ለስፖርት መኪና አምራች ነገረው። ሞቅ ያለ ንዴት ያለው ሰው በመሆኑ፣ ኤንዞ “ስለ የመኪና ውድድር ዘዴዎች ምንም የማይገባህ ከሆነ ትራክተራችሁን ተንከባከብ” በሚል መንፈስ በቆራጥነት ምላሽ ሰጠ። እንደ አለመታደል ሆኖ (ለፌራሪ) ላምቦርጊኒ ጣሊያናዊ ነበር፣ እና እንዲህ ያለው መግለጫ የእሱን ሱፐር-ኢጎን አገናኘው ፣ ምክንያቱም እሱ ስለ መኪናዎችም ብዙ ያውቃል። በጣም ተናዶ ጌታው ወደ ጋራዡ ሲመለስ የክላቹ ደካማ አፈጻጸም ምክንያቱን በራሱ ለመወሰን ወሰነ። ፌሩቺዮ ማሽኑን ሙሉ በሙሉ ከፈታ በኋላ በትራክተሮቹ ውስጥ በስርጭቱ እና በመካኒኮች መካከል ትልቅ መመሳሰል ስላጋጠመው ችግሩን ማስተካከል አልከበደውም። በመቀጠልም የድሮ ህልሙን ለማሳካት ፈጣን ውሳኔ ተደረገ - ኤንዞ ፌራሪ ቢኖረውም የራሱን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መኪና ለመፍጠር። ነገር ግን፣ ከፌራሪስ በተቃራኒ መኪኖቹ በእሽቅድምድም ውድድር እንደማይሳተፉ ለራሱ ቃል ገብቷል። የወደፊቱ የአውቶሞቢሊ ላምቦርጊኒ ስፒኤ መስራች መሆኑን በመወሰን የእሱ ሀሳብ እንደ እብድ ይቆጠር ነበር። አሁን ተበላሽቼ መሄድ አስቤ ነበር። ታሪክ እንደሚያሳየው የኩባንያው እድገት ተመልካቾችን በማስደነቅ እና በማስደሰት ላምቦርጊኒ ልዩ ችሎታውን ለአለም አሳይቷል። በአጠቃላይ ፣ የጣሊያን አርማ አምራች መስራች በሚያስደንቅ ሁኔታ ውድ የሆኑ መኪናዎችን ማምረት አይፈልግም ፣ ትንሹ አፈ ታሪክ ላምቦርጊኒ ንግዱን ለ 10 ዓመታት ያህል መርቷል ፣ ግን እስከ ህይወቱ መጨረሻ ድረስ ወሳኝ ክስተቶችን መከተሉን ቀጠለ (1993) . የመጨረሻው ሞዴል የ 1990 Lamborghini Diablo ነበር, እሱም ለታላሚ እና ሀብታም ገዢዎች የተነደፈ. ይህ ሃሳብ, ምናልባትም, በኩባንያው አርማ ውስጥ ተካትቷል, ይህም አስደናቂ ኃይልን, ጥንካሬን እና በራስ መተማመንን ያመለክታል. አርማው የመጨረሻውን እትም እስኪያገኝ ድረስ በተወሰነ መልኩ ቀለም ተቀይሯል - በጥቁር ዳራ ላይ የወርቅ ተዋጊ በሬ። ፌሩቺዮ ላምቦርጊኒ ራሱ የሃሳቡ ደራሲ እንደሆነ ይታመናል። ምናልባትም ጌታው በተወለደበት የዞዲያክ ምልክት (28.04.1916/XNUMX/XNUMX) የተወሰነ ሚና ተጫውቷል. - የታውረስ ምልክት). በተጨማሪም, እሱ የበሬ መዋጋት ትልቅ አድናቂ ነበር. ከማታዶር ጋር በተደረገው ውጊያ የበሬው አቀማመጥ በጥበብ ተይዟል። እና የሞዴሎቹ ስሞች በጦርነቱ ውስጥ እራሳቸውን ለለዩት ታዋቂ ቶሮስ ክብር ይሰጣሉ. ምንም ያነሰ ምሳሌያዊ ነው አንድ አስፈሪ ጠንካራ እንስሳ በመጀመሪያ ላምቦርጊኒ - ትራክተር ከፈጠረው ማሽን ኃይል ጋር ግንኙነት. በሬው በጥቁር ጋሻ ላይ ተቀምጧል. ፌሩቺዮ እንደምንም ለማበሳጨት ከኤንዞ ፌራሪ “የተበደረው” ስሪት አለ። የፌራሪ እና ላምቦርጊኒ አርማዎች ቀለሞች በዲያሜትሪ ይቃረናሉ ፣ ከኤንዞ መኪኖች አርማ ያለው ጥቁር ማሳደጊያ ፈረስ በቢጫው ጋሻ መሃል ላይ ይገኛል። ግን ላምቦርጊኒ ልዩ ምልክቱን ሲፈጥር በእውነቱ ተመርቷል - አሁን ማንም በእርግጠኝነት አይናገርም ፣ ምስጢሩ ይቀራል። የአውቶሞቢል ብራንድ ታሪክ በሞዴሎች የመጀመሪያው ምሳሌ ላምቦርጊኒ 350 ጂቲቪ ፕሮቶታይፕ በቱሪን ኤግዚቢሽን በ1963 ዓ.ም አጋማሽ ላይ ታይቷል። መኪናው በሰአት ወደ 280 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ወሰደች፣ 347 ፈረስ ሃይል፣ ቪ12 ሞተር እና ባለ ሁለት መቀመጫ ኩፕ ኃይል ነበረው። በጥሬው ከስድስት ወራት በኋላ፣ ተከታታይ እትም በጄኔቫ ታይቷል። Lamborghini 350 GTV (1964) ምንም ያልተናነሰ ስኬት የነበረው ቀጣዩ ላምቦርጊኒ 400 ጂቲ በ1966 ለእይታ ቀርቧል። ሰውነቱ ከአሉሚኒየም የተሰራ ነበር, ሰውነቱ በተወሰነ መልኩ ተቀይሯል, የሞተር ኃይል (350 ፈረስ) እና መጠን (3,9 ሊትር) ጨምሯል. ሞዴል Lamborghini 400 GT (1966) መኪናው በተሳካ ሁኔታ የተሸጠ ሲሆን ይህም የጥንታዊውን የላምቦርጊኒ ሚዩራ ሞዴል ዲዛይን ለመጀመር አስችሎታል, በተመሳሳይ መጋቢት 1966 በጄኔቫ ኤግዚቢሽን ላይ ለተመልካች ፍርድ ቤት የቀረበው እና ይህ ዓይነቱ ሆነ ። የምርት መለያ ምልክት. ምሳሌው በራሱ በላምቦርጊኒ ታይቷል እና እርስዎ በቱሪን አውቶ ሾው 65ኛ ነዎት። መኪናው ከፊት የሚንቀሳቀሱ የፊት መብራቶች ባሉበት ቦታ ከቀደምት ስሪቶች ይለያል። ይህ የምርት ስም በዓለም ዙሪያ ታዋቂነትን አምጥቷል። Lamborghini Miura (1966-1969) እና ከሁለት አመት በኋላ (እ.ኤ.አ. በ1968) ናሙናው የበለጠ ኃይለኛ ሞተር በተገጠመለት ወደ Lamborghini Miura P400S ተቀይሯል። ዳሽቦርዱን አዘምነዋል፣ በብርጭቆቹ ውስጥ chrome plating ጨምረዋል፣ እና የኃይል መስኮቶቹን በኤሌክትሪክ ድራይቭ አስታጠቁ። ማሻሻያ Lamborghini Miura - P400S (1968) በተመሳሳይ 1968, Lamborghini Islero 400 GT ተለቀቀ. የምርት ስሙ በ1947 ታዋቂውን ማታዶር ማኑዌል ሮድሪጌዝን ካሸነፈው በሬ ጋር የተያያዘ ነው። Lamborghini Islero 400 GT (1968) በዚያው ዓመት Lamborghini Espada ሲለቀቅ ምልክት ተደርጎበታል ይህም እንደ "ማታዶር ምላጭ" ተተርጉሟል, ይህ ለቤተሰብ ተብሎ የተነደፈ የመጀመሪያው ባለ አራት መቀመጫ ሞዴል ነበር. Lamborghini Espada (1968) የመኪኖች ኃይል ማደጉን ቀጥሏል, እና በ 70 ኛው አመት, በዲዛይነር ማርሴሎ ጋንዲኒ አስተያየት, ትንሽ መኪና ኡራኮ ፒ 250 (2,5 ሊትር) ብቅ አለ, ከዚያም ላምቦርጊኒ ጃራማ 400 GT ከ 12- ጋር ይከተላል. ሊትር V4 ሞተር. Lamborghini Urraco P250 (1970) እውነተኛ ቡም በ 1971 ተከሰተ ፣ አብዮታዊው Lamborghini Countach ሲፈጠር ፣ በኋላም የምርቱ “ቺፕ” ሆነ ፣ የበሩን ንድፍ በብዙ ሱፐርካር አምራቾች ተበድሯል። መኪናው በሰአት እስከ 12 ኪ.ሜ ፍጥነት እንዲጨምር ያስቻለው በ365 ፈረስ ሃይል በጣም ሃይለኛው V300 Bizzarrini ሞተር የተገጠመለት ነበር። መኪናው በአየር ወለድ መስፈርቶች መሰረት የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን ማሻሻያ በማግኘቱ ከሶስት አመታት በኋላ በተከታታይ ወደ ተከታታዩ ተጀመረ እና በተሻሻለ መልኩ ከፌራሪ ጋር ተወዳድሮ ነበር ። የምርት ስሙ ስም ከመደነቅ ጋር የተያያዘ ነው (ይህ በአንደኛው የጣሊያን ቀበሌኛ አንድ የሚያምር ነገር ሲመለከት የቃለ አጋኖ ነው). በሌላ ስሪት መሠረት "Countach" ማለት "ቅድስት ላም!" የሚል አስደናቂ ቃል ማለት ነው. ፕሮቶታይፕ Lamborghini Countach ከአሜሪካኖች ጋር ውል መፈራረሙ በ 1977 በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ሙሉ ለሙሉ አዲስ ጽንሰ-ሀሳብ - ሰራዊት SUV Lamborghini Cheetah (“አቦሸማኔ”) ከክሪስለር ሞተር ጋር ለመስራት አስችሏል። ሞዴሉ ከኩባንያው ምንም አዲስ ነገር የማይጠብቁትን በጣም የታወቁ ተጠራጣሪዎችን እንኳን አስገርሟል. Lamborghini Cheetah (1977) እ.ኤ.አ. በ 1980 በፕሬዚዳንት ፓትሪክ ሚምራን ወደ ሚምራን ቡድን የባለቤትነት ለውጥ ሁለት ተጨማሪ ሞዴሎችን አስገኝቷል-የአቦሸማኔው ተተኪ LM001 እና የጃልፓ የመንገድ ስተር. ከኃይል አንፃር LM001 ከቀድሞው ይበልጣል፡ 455 የፈረስ ጉልበት በ 12 ሊትር V5,2 ሞተር። Lamborghini Jalpa ከታርጋ አካል ጋር (የ 80 ዎቹ መጀመሪያ) Lamborghini LM001 SUV በ 1987 ኩባንያው በ Chrysler ("Chrysler") ተወስዷል. እና ብዙም ሳይቆይ በ 1990 ክረምት መጀመሪያ ላይ በሞንቴ ካርሎ ውስጥ በተካሄደው ኤግዚቢሽን ላይ ያለው የምርት ስም ተተኪውን Countach ያሳያል - ዲያብሎ ከ LM001 የበለጠ ኃይለኛ ሞተር - 492 የፈረስ ጉልበት በ 5,7 ሊትር። ለ 4 ሰከንድ መኪናው ከቆመበት ፍጥነት በሰአት 100 ኪ.ሜ. እና ወደ 325 ኪ.ሜ. ተከታይ Countach - Lamborghini Diablo (1990) እና ከስድስት ዓመታት ገደማ በኋላ (ታህሳስ 1995) በቦሎኛ አውቶ ሾው ላይ ተነቃይ አናት ያለው የዲያብሎን አስደሳች ሥሪት አሳይቷል። ሊፈታ የሚችል Lamborghini Diablo (1995) ከ1998 ጀምሮ የመጨረሻው የምርት ስም ባለቤት ላምቦርጊኒን ከኢንዶኔዥያ ባለሀብት የተረከበው ኦዲ ነው። እና ቀድሞውኑ በ 2001 ፣ ከዲያብሎ በኋላ ፣ ጉልህ የሆነ የተሻሻለ ቅርጸት ታየ - የ Murcielago supercar። ባለ 12 ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት መኪና በጣም ግዙፍ ምርት ነበር። Lamborghini Murcielago (2001) በተጨማሪ፣ በ2003፣ የጋላርዶ ተከታታይ ተከታትሎ፣ በጥቅሉ ተለይቷል። የዚህ ሞዴል ከፍተኛ ፍላጎት በ 11 ዓመታት ውስጥ በትንሹ ከ 3000 ቅጂዎች ለማምረት አስችሏል.