የሙከራ ድራይቭ አልፋ ሮሜዎ ስቴልቪያ ኳድሪፎግሊዮ-ስፖርት ቬክተር
አልፋ ሮሜዮ ስቴልቪዮ ኳድሪፎሊዮ በ0 ሰከንድ ውስጥ ከ100-3,8 ኪ.ሜ በሰአት፣ በሰአት 283 ኪሜ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው 2,9 ኪ.ሜ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ ሲስተም፣ በኋለኛው ዘንግ ላይ ያለው የቶርኪ ቬክተር፣ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግለት አስማሚ እገዳን ብቻ ሳይሆን ዳይ-ጠንካራ አልፋስቶችን ለማስደመም ቃል ገብቷል። አልፋ ሮሜዮ ስቴልቪዮ ኳድሪፎሊዮ ቃለ መሃላ የፈጸሙ አልፊስቶችን ብቻ ሳይሆን ለማስደመም ቃል ገብቷል። ለዚህ ሞዴል አቀራረብ ጣሊያኖች እጅግ በጣም አስደሳች እና ያልተለመደ ቦታ መርጠዋል. ከዱባይ ግርግር ርቆ፣ በተባበሩት አረብ ኤምሬትስ በረሃ ተራራዎች ውስጥ፣ የተዘጋ ማለፊያ በሚያማምሩ እባቦች፣ ረዣዥም ቅስት መዞሪያዎች እና አስደናቂ ተራ ተራሮች ይጠብቀናል። በተለይ Alfa Romeo stelvio Quadrifoglio በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ተስፋ ሰጪ ይመስላል። የ6-ሊትር ቢቱርቦ ቪ510 ኃይል ልክ እንደ ጁሊያ ሴዳን አስደናቂ XNUMX hp ይደርሳል…
የሙከራ Drive Alfa Romeo Giulia: ሞዴሎች, ዋጋዎች, መግለጫዎች እና ፎቶዎች - የግዢ መመሪያ
ስለ Alfa Romeo Giulia ሁሉም ነገር፡ የሁለተኛው ትውልድ ዋጋ፣ ሞተሮች፣ ጥንካሬዎች እና ድክመቶች የሁለተኛው ትውልድ ሴዳን አልፋ ላ ሁለተኛ ትውልድ o' Alfa Romeo Giulia - እ.ኤ.አ. በ 2016 የተወለደ እና በ 2019 በጣም ቀላል ለውጥ የተደረገበት - ይህ የበርሊና ጣሊያን አራት ነው። -በር ከኋላ ዊል ድራይቭ o integral ይገኛል። በዚህ የግዢ መመሪያ ውስጥ 'Alfa Romeo Giulia' በምድቡ ውስጥ ካሉ ምርጥ ቅናሾች አንዱ ነው - በ Biccione ጅራት "የተቆረጠ D" ዝርዝር ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ስሪቶች በዝርዝር እንመለከታለን (ከተጋነነ GTA e በስተቀር) የGTAM ተለዋጮች፣ እነዚህን ሁለት ሞዴሎች በኋላ እንመለከታቸዋለን) መ፡ ዋጋዎች፣ ሞተርስ፣ መለዋወጫዎች፣ አፈጻጸም፣ ጥንካሬዎች፣ ጉድለቶች እና በገለፅክ ቁጥር። የAlfa Romeo Giulia Alfa Romeo Giulia ሥዕሎች፡ ቁልፍ ባህሪያት ሁለተኛ ተከታታይ አልፋ ሮሜዮ ጁሊያ በጥንቃቄ የተገነባች፣ ባልተጋነነ ውጫዊ ገጽታ የሚለይ በርሊና ነው።
የሙከራ ድራይቭ MultiAir የነዳጅ ፍጆታን በ 25% ይቀንሳል
ፊያት በእያንዳንዱ ሲሊንደር ላይ ያሉትን ቫልቮች መርጦ በመቆጣጠር የነዳጅ ፍጆታን እና ልቀትን በ25% የሚቀንስ ቴክኖሎጂን ይፋ አድርጓል። የመጀመርያው በዚህ አመት በአልፋ ሚቶ መከናወን አለበት። ይህንን ቴክኖሎጂ በእያንዳንዱ ሲሊንደር አራት ቫልቮች ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ መጠቀም የተለመደውን የመጠጫ ካሜራ ያስወግዳል። በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ቫልቭ አንቀሳቃሽ ይተካል. 25% ያነሰ ፍጆታ እና 10% ተጨማሪ ኃይል ጥቅሙ የመምጠጥ ቫልቮች ከክራንክ ዘንግ በተናጥል የሚንቀሳቀሱ መሆናቸው ነው። በ MultiAir ስርዓት ውስጥ, የመምጠጥ ቫልቮች በማንኛውም ጊዜ ሊከፈቱ እና ሊዘጉ ይችላሉ. ስለዚህ የሲሊንደሩን መሙላት በማንኛውም ጊዜ ወደ ክፍሉ ጭነት ማስተካከል ይቻላል. ይህ ሞተሩ በማንኛውም ሁኔታ በተሻለ ብቃት እንዲሰራ ያስችለዋል።…
የሙከራ ድራይቭ Alfa Romeo Giulia, 75 እና 156: በቀጥታ ወደ ልብ
አንጋፋው ጁሊያ ወራሾቹን በመካከለኛው ክፍል ያሟላል Alfa Romeo Giulia የጥንታዊው የስፖርት ሴዳን - ካሪዝማቲክ ፣ ኃይለኛ እና የታመቀ የመማሪያ መጽሐፍ ምሳሌ ተደርጎ ይወሰዳል። ለአልፊስቶች እሷ የምርት ስም ፊት ነች። አሁን ከእርሷ ጋር እራሳቸውን ለማሳየት ከሚሞክሩት Alfa Romeo 75 እና Alfa Romeo 156 ጋር እናገኛታለን። በእርግጥ የሶስቱ ኮከብ ጁሊያ ሱፐር 1.6 ብርቅ በሆነው ፋጊዮ (ቀይ ቢች) ነው። ነገር ግን የፎቶ ቀረጻውን ያዩት ሰዎች አይን ከቆንጆ አንሶላ ልብሶቿ ጋር ብቻ የተሳለ አይደለም። እ.ኤ.አ. በ75 የተለቀቀው አልፋ ሮሜኦ 1989 ሪብዱድ ቀስ በቀስ የህዝቡ ተወዳጅ እየሆነ የመጣ ይመስላል፣ ይህም በዋነኝነት በወጣት መኪና አድናቂዎች ስሜታዊ ምላሽን ቀስቅሷል። "ከአስር አመታት በፊት እነሱ ማለት ይቻላል…
የሙከራ ድራይቭ Alfa Romeo ሸረሪት: በመክፈት ላይ
ለስላሳ ተለዋዋጭ ጣሪያው ምስጋና ይግባውና አዲሱ አልፋ ሮሜኦ ሸረሪት በጥንታዊ የምግብ አዘገጃጀት ውስጥ ብዙ ንጹህ አየር ያቀርባል። መኪናው የሚሸጠው በመኸር ወቅት ብቻ ነው, ነገር ግን የእሱ የመጀመሪያ እይታዎች እንደሚያሳዩት መጠበቅ ዋጋ እንዳለው ያሳያል ... በእንደዚህ አይነት መኪና ፊት ለፊት ቆሞ, ከትክክለኛ ልኬቶች, ቴክኒካዊ መረጃዎች እና ጋር የተያያዙ ሁሉንም ነገሮች ሙሉ በሙሉ መርሳት ጥሩ ይሆናል. በአጠቃላይ pragmatism, ቢያንስ ለተወሰነ ጊዜ ... አዲስ ሸረሪት - ክፍት ሞዴሎች መካከል የጣሊያን ወግ አንድ የተፈጥሮ ቀጣይነት ብቻ ሳይሆን, እሱ, ከዚህም በላይ, በጣም ቆንጆ ሆኗል እንኳ በጣም ይሞታሉ-ጠንካራ alfaists ቃል በቃል የልብ ችግሮች የቅርብ ከ አደጋ. ሊቋቋመው ከማይችል ሞዴል ሞዴል ጋር መገናኘት. በጣም የታመቀ ለስላሳ ታጣፊ ጣሪያ በ25 ሰከንድ ውስጥ በጸጥታ እና ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ይታጠፋል ፣ ግን ይህ…
የሙከራ ድራይቭ Alfa Spider ፣ Mazda MX-5 እና MGB: እንኳን ደህና መጡ ወደ ክለብ
የመንገድ መዝናኛን በ 5% ዋስትና ያለው ሶስት ሮድስተር ትንሽ ፣ ቀላል ፣ ለነፋስ ክፍት ነው ፣ MX-5 የመንገድ ስተርን ሀሳብ ያቀፈ ነው - የጃፓን ባለ ሁለት መቀመጫ ሞዴል በመንገድ ጉዞ ላይ ከሁለት ጥሩ የተመሰረቱ ሞዴሎች ጋር ለመውሰድ በቂ ምክንያት የዘውግ. አንዳንዶች እንደሚሉት ከሆነ ይህ ሞዴል ከታሪካዊ ሞዴሎቹ ጋር እኩል በሆነ መልኩ በአውቶሞቲቭ ክላሲክስ ዓለም ውስጥ ትክክለኛውን ቦታ እስኪያገኝ ድረስ ለጥቂት ተጨማሪ ዓመታት መቆየት አለበት። ሆኖም ፣ ማዝዳ ኤምኤክስ-80 በጣም ከባድ አስተሳሰብን እንደሚፈልግ እናምናለን - እና ዛሬም። በተመሳሳይ ጊዜ የንድፍ ዲዛይነቶቹን ጠቃሚነት አለማወቅ አይቻልም. ምክንያቱም በ 5 ዎቹ ውስጥ የመኪና ልማት, ዝርያው በዚህ አስርት ዓመታት ውስጥ ከሞላ ጎደል ጠፍቷል ተብሎ የሚታሰበው, ታላቅ ድፍረትን የሚያሳይ ነው. ማዝዳ ኤምኤክስ-60 ከXNUMXዎቹ ዲዛይኖች ጋር ይወዳደራል…
VW Arteon 2.0 TSI እና Alfa Romeo Giulia Veloce: የስፖርት ባህሪ
ሁለት የሚያማምሩ የመካከለኛ ክልል ሴዳን የአፈፃፀም ፍላጎት በጣም የተለያዩ ግን በጣም ተመሳሳይ ናቸው፡ Alfa Romeo Giulia Veloce የMQB ሞጁል ሲስተምን በመጠቀም የተሰራውን የቪደብሊው የቅርብ ሞዴል አርቴዮንን ያሟላል። ሁለቱም ማሽኖች 280 የፈረስ ጉልበት አላቸው፣ ሁለቱም ሁለት ማስተላለፊያዎች እና አነስተኛ ባለአራት ሲሊንደር ሞተሮች አሏቸው። እና በመንገድ ላይ አስደሳች ናቸው? አዎ እና አይደለም! ይህንን ፈተና እያነበብክ እንዳልሆነ በእርግጠኝነት እናውቃለን ምክንያቱም በአልፋ ሮሜኦ እና ቪደብሊው መካከል ብቻ እንድትመርጥ ተገድደሃል። Alfa መግዛት የሚፈልግ ማንኛውም ሰው ብቻ ያደርገዋል. እናም ቮልስዋገን አሁንም የተሻለ ምርጫ እንደሚሆን በድንገት አይወስንም - የጨዋታው ውጤት ምንም ይሁን ምን...
የሙከራ ድራይቭ Alfa Romeo 2000 GTV፣ Ford Capri 2600 GT፣ MGB GT፡ 1971
የ 60 ዎቹ እና 70 ዎቹ አውቶሞቲቭ ልዩነትን የሚያንፀባርቁ ሶስት የስፖርት ኩፖዎች። Alfa Romeo 46 GT Veloceን ከ2000 ዓመታት በፊት ሲያስተዋውቅ፣ ፎርድ ካፕሪ 2600 ጂቲ እና ኤምጂቢ ጂቲ ቀደም ሲል በስፖርት ኩፖኖች ውስጥ መመዘኛዎች ተቀምጠዋል። ዛሬ እንደገና ሶስት ሞዴሎችን ለእግር ጉዞ ጋብዘናል። አሁን እንደገና እርስ በርስ እየተያዩ ነው. እነሱ ተደብቀዋል ፣ አሁንም አንዳቸው የሌላውን አይን እየተመለከቱ - ይቅርታ ፣ የፊት መብራቶች - በአንድ ወቅት በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ እንዳደረጉት። ከዚያም Alfa Romeo በቱሪስት መኪና ክፍል ውስጥ ጠንካራ ስም ያለው ኩባንያ በነበረበት ጊዜ ፎርድ በመጀመሪያ በጀርመን መንገዶች ላይ የነዳጅ መኪና ስሜትን ጀምሯል, እና በዝናባማ ግዛቱ ውስጥ, የኤም.ጂ. ሰዎች የአንድን ኩፔ አካል ጥቅሞች በኒብል አውራ ጎዳናዎች ላይ ተግባራዊ አድርገዋል. የእነሱ ሞዴል B. ዛሬም ቢሆን…
የሙከራ ድራይቭ Alfa Romeo 147 Q2፡ ሚስተር ኪ
Alfa Romeo 147 JTD ከፊት ድራይቭ አክሰል ላይ ያለው የቶርሰን ልዩነት ትልቅ ሚና የሚጫወተው ለ Q2 ስርዓት ምስጋና ይግባው በመንገድ ላይ የበለጠ ተለዋዋጭ እና የተረጋጋ ሆኗል። የአምሳያው የመጀመሪያ እይታዎች. ከአሁን ጀምሮ ፣ የአልፋ ሮሜኦ መስመር የታመቁ ተወካዮች በጣም ኃይለኛ ማሻሻያዎች የ Q2 ን ወደ ስማቸው ይጨምራሉ። የQ4 ስያሜ በተለምዶ በአልፋ ሮሜ ሞዴሎች ከሁል-ጎማ ድራይቭ ጋር ጥቅም ላይ የሚውለው ሆን ተብሎ የተሳለ ስለሆነ በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንደ "ግማሽ" ድርብ ማስተላለፊያ ያለ ነገር ነው ። በመርህ ደረጃ, ይህ ብዙ ወይም ያነሰ ተመሳሳይ ነው - በ Q2 ውስጥ, የፊት-ጎማ ድራይቭ በቶርሰን አይነት ልዩነት በራስ-ሰር ሜካኒካል መቆለፊያ ይሟላል. ስለዚህ ሀሳቡ የተሻለ መያዣን ፣ የተሻለ የማዕዘን ባህሪን ማግኘት ነው…
የሙከራ ድራይቭ Alfa Romeo Giulia፡ ተልዕኮ (የማይቻል)
የአልፋ ሮሜዮ አፈ ታሪክ ሚላን ውስጥ ALFA ከተመሠረተ (ሰኔ 24 ቀን 1910 የማይታወቅ ሎምባራዳ ፋብሪካ አውቶሞቢሊ) በጣሊያን ውስጥ ኖሯል። ነገር ግን በቅርብ ዓመታት ውስጥ, አልፋ በአብዛኛው የኖረው አፈ ታሪኮችን ከመሸጥ በስተቀር በተሳካለት የስፖርት ብራንድ አፈ ታሪኮች ላይ ነው. የሚላኑ አልፋ የቱሪንን ፊያትን ከተረከበ ጊዜ ጀምሮ፣ ሁሉም ተስፋዎች ቢኖሩም፣ ቁልቁል የመውረድ ዕድሉ የሰፋ ይመስላል። ከዚያም በ1997 156ቱ መጡ፣ ለቀጣዩ አመት የአውሮፓ የአመቱ ምርጥ መኪና አድርገን መረጥን። ፍትሃዊ ነገር ግን በሚላን እና በቱሪን እንዴት በበቂ ሁኔታ ስኬታማ ተተኪ ማድረግ እንደሚችሉ አያውቁም ነበር። ሰርጂዮ ማርቺዮን ፊያትን ከተረከበ በኋላ እንኳን ህዝቡ…
አህጉራዊ ለአልፋ ሮሜዎ ጁሊያ የብሬኪንግ ስርዓትን ይፋ አደረገ
በአለም ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ፈጠራ ስርዓት በጅምላ ማምረት ተጀመረ. ፈጣን ብሬኪንግ እና አጭር የማቆሚያ ርቀቶች - አለምአቀፍ የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ገንቢ እና የጎማ አምራች ኮንቲኔንታል ለአዲሱ ጂሊያሊያ አዲስ MK C1 የተቀናጀ ብሬኪንግ ሲስተም ለአልፋ ሮሜኦ እያቀረበ ነው። የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ስርዓት በአለም ውስጥ በጅምላ ምርት ውስጥ ሲገባ ይህ የመጀመሪያው ነው። እሱ የበለጠ ተለዋዋጭ ፣ ቀላል ፣ አጭር የማቆሚያ ርቀቶች እና ከተለመደው ብሬኪንግ ሲስተም የበለጠ ምቹ ነው። MK C1 የብሬኪንግ ተግባራትን፣ ረዳት ብሬክስን እና እንደ ABS እና ESC ያሉ የቁጥጥር ስርዓቶችን በተጨናነቀ እና ቀላል ክብደት ያለው ብሬኪንግ ሞጁል ውስጥ ያጣምራል። ስርዓቱ ከባህላዊ ስርዓቶች እስከ 3-4 ኪሎ ግራም ይመዝናል. ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ MK C1 ከመደበኛ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች በጣም ፈጣን የፍሬን ግፊትን ሊገነባ ይችላል ፣…